基于消費(fèi)者行為理論的滬寧高速鐵路營(yíng)銷(xiāo)策略研究
發(fā)布時(shí)間:2020-12-13 20:47
鐵路運(yùn)輸行業(yè)作為國(guó)家壟斷產(chǎn)業(yè),競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)一直比較淡薄,營(yíng)銷(xiāo)機(jī)制存在諸多問(wèn)題,這種情況在滬寧高速鐵路的所屬路局——上海鐵路局也有所體現(xiàn)。滬寧地區(qū)的交通運(yùn)輸市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境復(fù)雜多變且日趨激烈,雖然滬寧高速鐵路目前獲得了許多旅客的青睞,但是如果缺乏一套先進(jìn)而完備的營(yíng)銷(xiāo)機(jī)制,終有一天,滬寧高鐵運(yùn)輸市場(chǎng)也會(huì)面臨旅客不斷流失的窘境。作為一個(gè)長(zhǎng)期在滬寧地區(qū)鐵路生產(chǎn)一線(xiàn)進(jìn)行工作的基層管理人員,筆者從影響消費(fèi)者行為的因素出發(fā),依據(jù)滬寧高速鐵路營(yíng)銷(xiāo)環(huán)境的特點(diǎn)與現(xiàn)狀,結(jié)合滬寧高速鐵路營(yíng)銷(xiāo)目前存在的問(wèn)題,就上海鐵路局決策部門(mén)如何切實(shí)開(kāi)展滬寧高速鐵路營(yíng)銷(xiāo)工作提出了自己的觀點(diǎn)。本文運(yùn)用PEST理論分析了滬寧高速鐵路營(yíng)銷(xiāo)的宏觀環(huán)境,包括政策法律環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)文化環(huán)境和技術(shù)環(huán)境。同時(shí)通過(guò)對(duì)滬寧段管內(nèi)客運(yùn)市場(chǎng)相關(guān)供給者及滬寧高速鐵路運(yùn)輸現(xiàn)狀的分析,論述了目前滬寧段管內(nèi)客運(yùn)市場(chǎng)的概況,并指出了滬寧高速鐵路營(yíng)銷(xiāo)存在的主要問(wèn)題。隨后,本文從消費(fèi)者行為分析入手,以消費(fèi)者行為研究為理論基礎(chǔ),以滬寧高速鐵路為研究載體,以識(shí)別滬寧地區(qū)高速鐵路旅客消費(fèi)行為的影響因素為目的,通過(guò)問(wèn)卷調(diào)查分析方法,對(duì)樣本資料做符合邏輯推理的統(tǒng)計(jì)分析。最后...
【文章來(lái)源】:蘇州大學(xué)江蘇省
【文章頁(yè)數(shù)】:95 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
中文摘要
Abstract
第一章 緒論
一、研究背景
二、研究目的
三、研究思路和研究方法
(一) 研究思路
(二) 本文框架
(三) 研究方法
四、國(guó)外高速鐵路營(yíng)銷(xiāo)及國(guó)內(nèi)高速鐵路營(yíng)銷(xiāo)研究現(xiàn)狀
(一) 國(guó)外高速鐵路營(yíng)銷(xiāo)現(xiàn)狀
(二) 國(guó)內(nèi)高速鐵路營(yíng)銷(xiāo)研究現(xiàn)狀
第二章 相關(guān)理論回顧
一、消費(fèi)者行為理論
(一) 消費(fèi)者和消費(fèi)者行為
(二) 消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)決策過(guò)程
二、消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)行為與營(yíng)銷(xiāo)策略
三、影響消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)行為的因素
(一) 個(gè)人因素
(二) 心理因素
(三) 環(huán)境因素
第三章 滬寧高速鐵路營(yíng)銷(xiāo)的宏觀環(huán)境分析
一、政策法律環(huán)境
二、經(jīng)濟(jì)環(huán)境
(一) 滬寧地區(qū)城市人口情況
(二) 滬寧地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展概況
三、社會(huì)文化環(huán)境
(一) 文化建設(shè)
(二) 風(fēng)俗習(xí)慣
四、技術(shù)環(huán)境
第四章 滬寧段管內(nèi)客運(yùn)市場(chǎng)相關(guān)供給者及滬寧高速鐵路運(yùn)輸現(xiàn)狀分析
一、滬寧段管內(nèi)客運(yùn)市場(chǎng)概況
二、滬寧高速鐵路主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手現(xiàn)狀分析
(一) 滬寧段公路旅客發(fā)送現(xiàn)狀分析
(二) 鐵路滬寧既有線(xiàn)旅客發(fā)送現(xiàn)狀分析
三、滬寧高速鐵路運(yùn)輸現(xiàn)狀分析
(一) 滬寧高速鐵路旅客發(fā)送現(xiàn)狀
(二) 滬寧高速鐵路營(yíng)銷(xiāo)存在問(wèn)題分析
第五章 影響滬寧高速鐵路旅客消費(fèi)行為因素調(diào)查分析
一、問(wèn)卷設(shè)計(jì)
二、調(diào)研方法和樣本情況
(一) 調(diào)研方法
(二) 樣本情況
三、調(diào)研結(jié)果分析
(一) 個(gè)人因素
(二) 心理因素
(三) 環(huán)境因素
第六章 滬寧高速鐵路營(yíng)銷(xiāo)策略建議
一、產(chǎn)品策略
(一) 提高產(chǎn)品質(zhì)量
(二) 科學(xué)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
(三) 打造產(chǎn)品品牌
二、價(jià)格策略
(一) 差別定價(jià)
(二) 浮動(dòng)定價(jià)
三、渠道策略
(一) 改善傳統(tǒng)渠道
(二) 拓展全新渠道
四、促銷(xiāo)策略
(一) 人員促銷(xiāo)
(二) 廣告宣傳
(三) 公共關(guān)系
五、服務(wù)策略
(一) 完善設(shè)施設(shè)備
(二) 提高員工素質(zhì)
(三) 關(guān)注旅客心理
第七章 結(jié)束語(yǔ)
參考文獻(xiàn)
附件
攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的論文
致謝
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]構(gòu)造以現(xiàn)代化軌道交通體系為主框架的長(zhǎng)江三角洲巨大都市帶[J]. 汪海. 中國(guó)軟科學(xué). 2009(02)
[2]世界各國(guó)高速鐵路[J]. 梁東成. 地理教育. 2009(01)
[3]關(guān)于加強(qiáng)鐵路市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)意識(shí)的思考[J]. 張洪波. 哈爾濱鐵道科技. 2006(01)
[4]長(zhǎng)江三角洲都市圈發(fā)展態(tài)勢(shì)與特點(diǎn)[J]. 劉燕,黃鎮(zhèn),劉淑武. 上海理工大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版). 2006(01)
[5]關(guān)于鐵路運(yùn)輸企業(yè)服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)的思考[J]. 肖楊. 理論學(xué)習(xí)與探索. 2005(05)
[6]“生活方式”研究綜述:一個(gè)消費(fèi)者行為學(xué)的視角[J]. Aaron Ahuvia,陽(yáng)翼. 商業(yè)經(jīng)濟(jì)與管理. 2005(08)
[7]“長(zhǎng)三角”區(qū)域快速客運(yùn)通道戰(zhàn)略構(gòu)想[J]. 王維鳳. 城市軌道交通研究. 2005(01)
[8]經(jīng)濟(jì)區(qū)城際鐵路發(fā)展的戰(zhàn)略框架[J]. 孫毅,張于心,陳志業(yè),張迎春. 綜合運(yùn)輸. 2004(12)
[9]鐵路高速與可持續(xù)發(fā)展[J]. 劉友梅. 電力機(jī)車(chē)與城軌車(chē)輛. 2004(05)
[10]未來(lái)我國(guó)高速鐵路的市場(chǎng)占有率預(yù)測(cè)及營(yíng)銷(xiāo)策略研究分析[J]. 賈靜,賈元華. 科學(xué)管理研究. 2004(04)
本文編號(hào):2915159
【文章來(lái)源】:蘇州大學(xué)江蘇省
【文章頁(yè)數(shù)】:95 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
中文摘要
Abstract
第一章 緒論
一、研究背景
二、研究目的
三、研究思路和研究方法
(一) 研究思路
(二) 本文框架
(三) 研究方法
四、國(guó)外高速鐵路營(yíng)銷(xiāo)及國(guó)內(nèi)高速鐵路營(yíng)銷(xiāo)研究現(xiàn)狀
(一) 國(guó)外高速鐵路營(yíng)銷(xiāo)現(xiàn)狀
(二) 國(guó)內(nèi)高速鐵路營(yíng)銷(xiāo)研究現(xiàn)狀
第二章 相關(guān)理論回顧
一、消費(fèi)者行為理論
(一) 消費(fèi)者和消費(fèi)者行為
(二) 消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)決策過(guò)程
二、消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)行為與營(yíng)銷(xiāo)策略
三、影響消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)行為的因素
(一) 個(gè)人因素
(二) 心理因素
(三) 環(huán)境因素
第三章 滬寧高速鐵路營(yíng)銷(xiāo)的宏觀環(huán)境分析
一、政策法律環(huán)境
二、經(jīng)濟(jì)環(huán)境
(一) 滬寧地區(qū)城市人口情況
(二) 滬寧地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展概況
三、社會(huì)文化環(huán)境
(一) 文化建設(shè)
(二) 風(fēng)俗習(xí)慣
四、技術(shù)環(huán)境
第四章 滬寧段管內(nèi)客運(yùn)市場(chǎng)相關(guān)供給者及滬寧高速鐵路運(yùn)輸現(xiàn)狀分析
一、滬寧段管內(nèi)客運(yùn)市場(chǎng)概況
二、滬寧高速鐵路主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手現(xiàn)狀分析
(一) 滬寧段公路旅客發(fā)送現(xiàn)狀分析
(二) 鐵路滬寧既有線(xiàn)旅客發(fā)送現(xiàn)狀分析
三、滬寧高速鐵路運(yùn)輸現(xiàn)狀分析
(一) 滬寧高速鐵路旅客發(fā)送現(xiàn)狀
(二) 滬寧高速鐵路營(yíng)銷(xiāo)存在問(wèn)題分析
第五章 影響滬寧高速鐵路旅客消費(fèi)行為因素調(diào)查分析
一、問(wèn)卷設(shè)計(jì)
二、調(diào)研方法和樣本情況
(一) 調(diào)研方法
(二) 樣本情況
三、調(diào)研結(jié)果分析
(一) 個(gè)人因素
(二) 心理因素
(三) 環(huán)境因素
第六章 滬寧高速鐵路營(yíng)銷(xiāo)策略建議
一、產(chǎn)品策略
(一) 提高產(chǎn)品質(zhì)量
(二) 科學(xué)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
(三) 打造產(chǎn)品品牌
二、價(jià)格策略
(一) 差別定價(jià)
(二) 浮動(dòng)定價(jià)
三、渠道策略
(一) 改善傳統(tǒng)渠道
(二) 拓展全新渠道
四、促銷(xiāo)策略
(一) 人員促銷(xiāo)
(二) 廣告宣傳
(三) 公共關(guān)系
五、服務(wù)策略
(一) 完善設(shè)施設(shè)備
(二) 提高員工素質(zhì)
(三) 關(guān)注旅客心理
第七章 結(jié)束語(yǔ)
參考文獻(xiàn)
附件
攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的論文
致謝
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]構(gòu)造以現(xiàn)代化軌道交通體系為主框架的長(zhǎng)江三角洲巨大都市帶[J]. 汪海. 中國(guó)軟科學(xué). 2009(02)
[2]世界各國(guó)高速鐵路[J]. 梁東成. 地理教育. 2009(01)
[3]關(guān)于加強(qiáng)鐵路市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)意識(shí)的思考[J]. 張洪波. 哈爾濱鐵道科技. 2006(01)
[4]長(zhǎng)江三角洲都市圈發(fā)展態(tài)勢(shì)與特點(diǎn)[J]. 劉燕,黃鎮(zhèn),劉淑武. 上海理工大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版). 2006(01)
[5]關(guān)于鐵路運(yùn)輸企業(yè)服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)的思考[J]. 肖楊. 理論學(xué)習(xí)與探索. 2005(05)
[6]“生活方式”研究綜述:一個(gè)消費(fèi)者行為學(xué)的視角[J]. Aaron Ahuvia,陽(yáng)翼. 商業(yè)經(jīng)濟(jì)與管理. 2005(08)
[7]“長(zhǎng)三角”區(qū)域快速客運(yùn)通道戰(zhàn)略構(gòu)想[J]. 王維鳳. 城市軌道交通研究. 2005(01)
[8]經(jīng)濟(jì)區(qū)城際鐵路發(fā)展的戰(zhàn)略框架[J]. 孫毅,張于心,陳志業(yè),張迎春. 綜合運(yùn)輸. 2004(12)
[9]鐵路高速與可持續(xù)發(fā)展[J]. 劉友梅. 電力機(jī)車(chē)與城軌車(chē)輛. 2004(05)
[10]未來(lái)我國(guó)高速鐵路的市場(chǎng)占有率預(yù)測(cè)及營(yíng)銷(xiāo)策略研究分析[J]. 賈靜,賈元華. 科學(xué)管理研究. 2004(04)
本文編號(hào):2915159
本文鏈接:http://sikaile.net/jingjilunwen/jtysjj/2915159.html
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