對(duì)航空公司來講,飛行員是公司關(guān)鍵崗位的核心人才。近幾年,隨著我國(guó)航空業(yè)對(duì)內(nèi)對(duì)外的全面開放,航空公司飛行員的辭職現(xiàn)象大量出現(xiàn),給航空安全帶來極大隱患,直接影響到航空運(yùn)輸?shù)恼Ｖ刃�。在民航市�?chǎng)日趨開放和市場(chǎng)化的今天,“飛行員辭職風(fēng)波”也暴露了國(guó)內(nèi)民航業(yè)以及航空公司人力資源管理的諸多問題,甚至演變成航空公司面臨的管理危機(jī)。青年飛行人員是飛行人員隊(duì)伍的主力軍和后備力量,也是思維最活躍、對(duì)自身價(jià)值實(shí)現(xiàn)期望最高的一部分人。在辭職的飛行人員中,年輕的機(jī)長(zhǎng)屢見不鮮。本文在人才流動(dòng)管理理論的指導(dǎo)下,以D航空公司為例,通過近幾年發(fā)生的飛行人員流動(dòng)案例分析和對(duì)D航空公司青年飛行人員進(jìn)行調(diào)查問卷等方式,結(jié)合對(duì)D航空公司中高層領(lǐng)導(dǎo)及青年飛行人員進(jìn)行個(gè)別訪談的結(jié)果,剖析D航空公司青年飛行人員流失的現(xiàn)狀和不滿意的原因,分析總結(jié)了D航空公司從短期來看如何面對(duì)飛行人員流失問題和從長(zhǎng)期來看如何改進(jìn)現(xiàn)有的管理模式等建議,目的在于提高青年飛行人員的滿意度,提高國(guó)有航空公司的凝聚力和向心力,以利于國(guó)有航空公司的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展,為解決當(dāng)前國(guó)內(nèi)民航業(yè)面臨的焦點(diǎn)問題、加強(qiáng)國(guó)有航空公司關(guān)鍵員工的管理提供了初步探討。 

【文章來源】：山東大學(xué)山東省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】：84 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

當(dāng)前在工作生活中最苦惱問題的統(tǒng)計(jì)分析

影響職業(yè)發(fā)展主觀因素的統(tǒng)計(jì)分析

000.501.00一重要程度圖3一13獲取公司信息方式的統(tǒng)計(jì)分析在信息溝通上，絕大多數(shù)被調(diào)查者認(rèn)為網(wǎng)絡(luò)是最主要的獲取信息的方式，公司提供的內(nèi)部報(bào)紙和局域網(wǎng)己經(jīng)成了員工了解公司信息的重要渠道，信息交流通道較為暢通。同時(shí)從側(cè)面也看出，通過各類會(huì)議和人際交流獲取的公司信息很少，會(huì)議是常在外飛行的青年飛行人員難得的集中時(shí)間，既然會(huì)議必須要開，那就讓會(huì)議開的有價(jià)值、有意義，在這樣的機(jī)會(huì)多向飛行員傳遞公司積極的信息，借此

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
[1]我國(guó)民航機(jī)場(chǎng)員工滿意度研究[D]. 馬婷婷.武漢理工大學(xué) 2007
[2]杭州市交通協(xié)管員的工作滿意度與離職傾向的關(guān)系研究[D]. 鄭云濤.浙江大學(xué) 2007
[3]飛行員職業(yè)生涯規(guī)劃及管理模式研究[D]. 姚景雷.對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué) 2006
[4]中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司山東省分公司員工流失問題研究[D]. 展海勇.山東大學(xué) 2006



本文編號(hào)：2906426