隨著集裝箱運輸?shù)呐畈l(fā)展、集裝箱船舶的大型化以及航運企業(yè)風(fēng)起云涌的并購浪潮，山東半島區(qū)域各集裝箱港口為獲得集裝箱貨源而展開了激烈的競爭，這些競爭具體表現(xiàn)在價格的競爭和完善服務(wù)功能上。但是，由于山東半島區(qū)域集裝箱港口經(jīng)營本身的特征，以及其所處海運運輸?shù)拇蟓h(huán)境，又決定了這種競爭必須是有序的競爭，是總體態(tài)勢下的分工與合作。在山東半島這個有限的區(qū)域經(jīng)濟中，總的集裝箱貨源已由地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展情況而基本確定，同時，區(qū)域集裝箱港口的經(jīng)營本身又具有嚴(yán)重的市場進(jìn)入與退出障礙、數(shù)額巨大的短長期費用、較大的規(guī)模經(jīng)濟及產(chǎn)品服務(wù)的替代性相當(dāng)大等特點，因而，要求該區(qū)域各集裝箱港口都具有完善的各種服務(wù)功能，既不可能，也無必要。各集裝箱港口要走的只能是專業(yè)分工和優(yōu)勢互補的道路，在專業(yè)分工上各自表現(xiàn)自己的特征，并獲得優(yōu)勢發(fā)展。即便如此，該區(qū)域中的各港口還得要同時應(yīng)付來自周邊大港的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。 本文的研究目的是將合作競爭理論引入山東半島集裝箱港口企業(yè)的競爭中，減少由于腹地交叉而引發(fā)的惡性競爭，保證本地區(qū)集裝箱港口的整體效益與可持續(xù)發(fā)展。本文的研究方法是在做好文獻(xiàn)閱讀和資料收集的基礎(chǔ)上，進(jìn)行適當(dāng)?shù)膶嵉卣{(diào)研；仔細(xì)分析山東半... 

【文章來源】：大連海事大學(xué)遼寧省 211工程院校

【文章頁數(shù)】：63 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
引言
第1章 緒論
    1.1 研究背景
        1.1.1 全球經(jīng)濟一體化對港口業(yè)的影響
        1.1.2 國際航運市場的變化對港口業(yè)的影響
    1.2 研究的意義
    1.3 國內(nèi)外研究狀況評述
        1.3.1 國內(nèi)研究狀況
        1.3.2 國外研究狀況
    1.4 研究內(nèi)容
    1.5 研究方法
第2章 港口合作模式研究理論基礎(chǔ)
    2.1 合作競爭的概念
    2.2 合作競爭理論
        2.2.1 以合作求“雙贏”的合作競爭理論
        2.2.2 戰(zhàn)略聯(lián)盟理論
        2.2.3 博弈論
第3章 國內(nèi)外集裝箱港口典型合作模式
    3.1 概述
    3.2 “歐洲海港組織”模式
        3.2.1 歐洲海港組織成立的背景
        3.2.2 歐洲海港組織的運作模式與效果
    3.3 “比荷海港系統(tǒng)”分工合作模式
    3.4 紐約/新澤西港構(gòu)建合資企業(yè)合作模式
    3.5 西雅圖港和塔科馬港的戰(zhàn)略聯(lián)盟合作模式
    3.6 香港—深圳第三方控股合作模式
    3.7 寧波/舟山港一體化合作模式
        3.7.1 寧波港、舟山港進(jìn)行一體化合作的緣由
        3.7.2 寧波舟山港一體化的思路與措施
    3.8 集裝箱港口合作模式總結(jié)
        3.8.1 行業(yè)協(xié)會
        3.8.2 分工合作
        3.8.3 協(xié)作聯(lián)營
        3.8.4 股權(quán)合作
        3.8.5 第三方控股
        3.8.6 一體化集團(tuán)
第4章 山東半島集裝箱港口合作的必要性分析
    4.1 山東半島集裝箱港口現(xiàn)狀分析
        4.1.1 山東半島主要集裝箱港口概況
        4.1.2 山東半島集裝箱港口競爭與合作現(xiàn)狀
    4.2 山東半島集裝箱港口存在的問題
        4.2.1 港口眾多、重復(fù)建設(shè)嚴(yán)重;大中型港口普遍超能力運作
        4.2.2 價格戰(zhàn)造成港口企業(yè)經(jīng)營損失較大
        4.2.3 無序競爭造成社會資源的浪費
    4.3 山東半島港口群面臨京津唐港口群、遼東半島港口群的激烈競爭
    4.4 基于博弈論的集裝箱港口合作分析
        4.4.1 港口間博弈分析
        4.4.2 基于博弈論的合作利益分析
第5章 山東半島集裝箱港口合作模式研究
    5.1 組建山東半島集裝箱港口行業(yè)協(xié)會
    5.2 山東半島集裝箱港口第三方控股合作模式
    5.3 構(gòu)建合資企業(yè)
    5.4 組建獨立的一體化股份公司
    5.5 集裝箱港口間合作注意事項
    5.6 小結(jié)
結(jié)論
參考文獻(xiàn)
攻讀學(xué)位期間公開發(fā)表論文
致謝
研究生履歷


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]關(guān)于把青島港建設(shè)成為我國北方國際航運中心的戰(zhàn)略思考[J]. 楊林,蘇慧.  山東社會科學(xué). 2006(01)
[2]建設(shè)國際一流港口群 推動半島城市群發(fā)展[J]. 于宜法,劉蘭.  中國海洋大學(xué)學(xué)報(社會科學(xué)版). 2005(06)
[3]港口物流企業(yè)在價格戰(zhàn)中的策略選擇[J]. 封學(xué)軍,嚴(yán)以新.  交通運輸工程學(xué)報. 2005(02)
[4]華南地區(qū)集裝箱碼頭的競爭與合作——深圳東西部集裝箱碼頭及廣州集裝箱碼頭現(xiàn)狀分析[J]. 王一泓.  集裝箱化. 2004(06)
[5]合作競爭:中國集裝箱碼頭發(fā)展的“雙贏”路[J]. 任民強.  集裝箱化. 2004(04)
[6]港口集裝箱碼頭的競爭與合作[J]. 王承紅.  集裝箱化. 2003(08)
[7]建立企業(yè)競爭優(yōu)勢的戰(zhàn)略三構(gòu)面[J]. 陳莉平.  福建論壇(經(jīng)濟社會版). 2003(07)
[8]現(xiàn)代集裝箱港口競爭的層次(2)[J]. 肖鐘熙.  集裝箱化. 2003(07)
[9]中國集裝箱港口的現(xiàn)狀與發(fā)展態(tài)勢[J]. 錢耀鵬.  世界海運. 2003(03)
[10]現(xiàn)代集裝箱港口競爭的層次(1)[J]. 肖鐘熙.  集裝箱化. 2003(06)



本文編號：2903150