2009年1月1日開始實(shí)施的《循環(huán)經(jīng)濟(jì)促進(jìn)法》標(biāo)志著未來我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展將進(jìn)入循環(huán)經(jīng)濟(jì)這一新模式。公路行業(yè)作為重要的基礎(chǔ)設(shè)施,在其建設(shè)和運(yùn)營過程中將消耗大量資源,引入循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式有著重要意義。近二十年來,我國公路建設(shè)取得重大進(jìn)展,對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶來了極大的利益和好處,但也有部分公路項(xiàng)目建成后,沒有發(fā)揮預(yù)期的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。深入研究和探討公路行業(yè)循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不僅對(duì)整個(gè)交通運(yùn)輸現(xiàn)代化建設(shè)事業(yè)的持續(xù)、穩(wěn)定發(fā)展具有重要的意義,也對(duì)整個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有重大的現(xiàn)實(shí)意義和理論意義。 文章首先總結(jié)了國內(nèi)外循環(huán)經(jīng)濟(jì)主要理論和研究現(xiàn)狀,分析了循環(huán)經(jīng)濟(jì)的內(nèi)涵,在此基礎(chǔ)上得出了公路行業(yè)循環(huán)經(jīng)濟(jì)的涵義,并闡述了目前我國公路行業(yè)循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的現(xiàn)狀。文章從資源、社會(huì)、環(huán)境等方面分析了公路行業(yè)發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的構(gòu)成要素,奠定了建立循環(huán)經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)指標(biāo)基礎(chǔ)。 其次,在前文敘述的基礎(chǔ)上構(gòu)建了公路循環(huán)經(jīng)濟(jì)的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,文章將公路循環(huán)經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)指標(biāo)分為定量指標(biāo)和定性指標(biāo),應(yīng)用層次分析法得出了公路循環(huán)經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)指標(biāo)的權(quán)重,并根據(jù)國家有關(guān)法律、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)以及公路建設(shè)相關(guān)規(guī)定來確定指標(biāo)的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn),運(yùn)用模糊綜合評(píng)判法建立了公路循環(huán)經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)模型。 文章的最后,運(yùn)用文章設(shè)立的評(píng)價(jià)指標(biāo)和建立的評(píng)價(jià)模型對(duì)某高速公路循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況進(jìn)行了測度和評(píng)價(jià)。
【學(xué)位單位】：長安大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位年份】：2010
【中圖分類】：F224;F542;F205
【文章目錄】：
摘要
Abstract
第一章 緒論
    1.1 研究意義
    1.2 國內(nèi)外主要循環(huán)經(jīng)濟(jì)理論
        1.2.1 國外主要循環(huán)經(jīng)濟(jì)理論
        1.2.2 國內(nèi)主要循環(huán)經(jīng)濟(jì)理論
    1.3 公路行業(yè)循環(huán)經(jīng)濟(jì)研究現(xiàn)狀
    1.4 論文主要研究內(nèi)容
第二章 公路行業(yè)發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的內(nèi)涵
    2.1 循環(huán)經(jīng)濟(jì)的內(nèi)涵
        2.1.1 循環(huán)經(jīng)濟(jì)的主要特征
        2.1.2 循環(huán)經(jīng)濟(jì)的基本原則
        2.1.3 循環(huán)經(jīng)濟(jì)的理論基礎(chǔ)
    2.2 公路行業(yè)發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的內(nèi)涵
    2.3 目前公路行業(yè)循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展存在的問題
第三章 公路循環(huán)經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系
    3.1 評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的設(shè)計(jì)原則
    3.2 評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的建立
        3.2.1 資源方面
        3.2.2 社會(huì)方面
        3.2.3 環(huán)境方面
    3.3 評(píng)價(jià)指標(biāo)內(nèi)容
第四章 構(gòu)建公路循環(huán)經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)模型
    4.1 評(píng)價(jià)指標(biāo)權(quán)重確定步驟
    4.2 評(píng)價(jià)模型的確定
第五章 xx高速公路循環(huán)經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)
    5.1 評(píng)價(jià)指標(biāo)的建立
    5.2 指標(biāo)權(quán)重的確定
    5.3 評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的確定
    5.4 xx高速公路循環(huán)經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)分析
        5.4.1 資源方面
        5.4.2 社會(huì)方面
        5.4.3 環(huán)境方面
    5.5 xx高速公路循環(huán)經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)
        5.5.1 資源方面
        5.5.2 社會(huì)方面
        5.5.3 環(huán)境方面
    5.6 xx高速公路循環(huán)經(jīng)濟(jì)綜合評(píng)價(jià)
第六章 主要結(jié)論及進(jìn)一步研究問題
    6.1 主要結(jié)論
    6.2 進(jìn)一步研究問題
參考文獻(xiàn)
致謝

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2890068