隨著我國“引進來”和“走出去”戰(zhàn)略方針的實施,鐵路工程承包市場必將加快與國際慣例接軌的步伐,國內(nèi)市場的國際競爭也將日趨激烈。如何提高鐵路施工企業(yè)的國際競爭力將會成為一個重要的課題,具有很高的研究價值。然而,在企業(yè)競爭力評價研究中,評價方法琳瑯滿目。當鐵路施工企業(yè)對競爭力進行評價時,企業(yè)往往被評價方法的選擇、評價指標體系的建立所困擾。哪種方法在鐵路施工企業(yè)競爭力的評價中具有較好的適用性?本文對基于質(zhì)量信譽的鐵路施工企業(yè)國際競爭力的評價方法進行了研究,主要的研究內(nèi)容有： 1.在對國內(nèi)外企業(yè)競爭力文獻綜述的基礎(chǔ)上,結(jié)合我國鐵路施工企業(yè)的特點,本文提出了基于質(zhì)量信譽的鐵路施工企業(yè)國際競爭力觀點和定義； 2.本文選取了加權(quán)平均法、層次分析法、模糊綜合評價法及DEA方法進行比較分析,綜合現(xiàn)有研究成果總結(jié)出各個方法的優(yōu)點及缺點,最后得出了DEA方法作為鐵路施工企業(yè)國際競爭力評價方法的結(jié)論； 3.闡述了鐵路施工企業(yè)的特點,分析了鐵路施工企業(yè)在國際經(jīng)濟一體化背景下面臨的現(xiàn)狀。在此基礎(chǔ)上,從內(nèi)在影響因素和外在影響因素的角度對競爭力影響因素進行具體的闡述。根據(jù)影響因素分析,從企業(yè)質(zhì)量信譽和可持續(xù)發(fā)展能力兩個方面考慮,建立鐵路施工企業(yè)競爭力評價指標體系； 4.根據(jù)建立的基于質(zhì)量信譽的評價指標體系,本文建立了鐵路施工企業(yè)競爭力評價的DEA模型并選取了8家擁有鐵路工程總承包特級資質(zhì)的企業(yè),進行了DEA評價,證明了評價方法的適用性。 通過本文的探討,希望能為鐵路施工企業(yè)競爭力評價時方法的選擇提供參考。
【學位單位】：西南交通大學
【學位級別】：碩士
【學位年份】：2009
【中圖分類】：F272;F532.6;F224
【部分圖文】：

32003年一2007年全國鐵路固定資產(chǎn)投資完成總施工企業(yè)Sw0T分析的30年中，中國經(jīng)濟蓬勃發(fā)展，房地產(chǎn)、交通運輸都極大的擴大了國內(nèi)的建筑市場，建筑市場呈現(xiàn)出程承包市場上，市場形勢趨好，國際工程持續(xù)升溫。006年全球225家最大國際承包商對外承包工程完成比上年增長18.5%，2007年的數(shù)據(jù)中，國際工程承勢。在這種歷史背景下，結(jié)合WTO、鐵路“十一五”析鐵路施工企業(yè)面臨的現(xiàn)狀:企業(yè)的優(yōu)勢
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本文編號：2880730