發(fā)布時間：2020-11-09 18:35

　　 港口是支持國家和地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施，是連接水陸交通的樞紐。港口是依托所在城市與腹地經(jīng)濟(jì)發(fā)展起來的，并且反過來推動城市與腹地經(jīng)濟(jì)、社會的進(jìn)一步發(fā)展，港口的發(fā)展直接關(guān)系到城市及相關(guān)腹地經(jīng)濟(jì)的興衰。港口也是國家吸引外資、發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)的重要條件。隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，進(jìn)一步改革開放，港口作為一個與外界緊密相通的開放系統(tǒng)，面臨日益激烈的市場競爭，用戰(zhàn)略的眼光來規(guī)劃港口的發(fā)展越來越引起人們的重視。在我國實施西部大開發(fā)的政策下，防城港作為國家一類開放港口，處于我國大西南出�？诎�，其發(fā)展不僅能帶動北部灣廣西口岸環(huán)境的改善，而且能積極的促進(jìn)防城港及腹地經(jīng)濟(jì)發(fā)展。因此，防城港如何適應(yīng)外部環(huán)境的發(fā)展，更好為區(qū)域經(jīng)濟(jì)服務(wù)是值得研究的問題。鑒此，本文對防城港的發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃作出了研究。 本文首先對分析了國內(nèi)外港組合及發(fā)展經(jīng)驗，介紹了防城港及北部灣港口的概況，通過對防城港的腹地經(jīng)濟(jì)及貨源供需的詳細(xì)分析，對防城港未來貨物吞吐量水平進(jìn)行了預(yù)測，明確防城港建立散貨區(qū)域大港的功能和定位。根據(jù)防城港的性質(zhì)和地位及其所處的北部灣港口群的大環(huán)境，在借鑒國內(nèi)外港口群的發(fā)展及發(fā)展經(jīng)驗、并考察了防城港未來貨物吞吐量水平后，對防城港的港口發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃進(jìn)行了具體闡述。在此基礎(chǔ)上提出了在北部灣廣西三港建立以防城港為龍頭的組合港模式及建立組合港的具體措施。 本文從理論上分析了回歸分析方法、灰色預(yù)測法、三次指數(shù)平滑法的技術(shù)特點(diǎn)和使用范圍，并且應(yīng)用這些方法于防城港貨物吞吐量及集裝箱吞吐量的預(yù)測。 通過對現(xiàn)有文獻(xiàn)資料的整理、歸納與檢索，本論文提出了在北部灣廣西三港建立組合港的觀點(diǎn)。 在整個論文中主要體現(xiàn)兩條主線：一條是對防城港貨物吞吐量及集裝箱吞吐量的預(yù)測，通過運(yùn)用三種預(yù)測方法來對港口貨物及集裝箱吞吐量進(jìn)行預(yù)測。第二條主線是在對防城港未來發(fā)展前景分析研究和系統(tǒng)預(yù)測的基礎(chǔ)上，提出防城港發(fā)展的戰(zhàn)略規(guī)劃，并圍繞這一規(guī)劃展開論述。
【學(xué)位單位】：武漢理工大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位年份】：2006
【中圖分類】：F552
【部分圖文】：

“十一五”期間GDP年均增長8.k00左右，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體上將從偏熱狀態(tài)轉(zhuǎn)向正常狀態(tài)。國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度將直接影響港口企業(yè)的預(yù)期。從圖4一1可見防城港吞吐量與GDP關(guān)系分兩個階段，1999年~2003年基本呈線性關(guān)系，GDP的增長對防城港吞吐量的增長有很大的拉動關(guān)系;第二個階段是2004年一2005年，顯然GDP的發(fā)展速率要比防城港的發(fā)展速率快，也就是說，GDP

武漢理工大學(xué)碩士學(xué)位論文利用EXCEL工具對防城港貨運(yùn)吞吐量做出散點(diǎn)關(guān)系圖見圖5一1:2500200015001000500︵護(hù)二陌︶咧目沖年份019921994199619982000200220042006}圖5一1防城港貨運(yùn)吞吐量散點(diǎn)圖顯然其時間序列不是線性關(guān)系。以最近七年(從1999年起)防城港的吞吐量與年份來看，其時間序列是呈線性關(guān)系利用XECEL工具進(jìn)行擬和:(圖中取1999年為1):2500—12000‘1500一{1000}500!{，0，012345678圖5一22002一2005年防

武漢理工大學(xué)碩士學(xué)位論文利用EXCEL工具對防城港貨運(yùn)吞吐量做出散點(diǎn)關(guān)系圖見圖5一1:2500200015001000500︵護(hù)二陌︶咧目沖年份019921994199619982000200220042006}圖5一1防城港貨運(yùn)吞吐量散點(diǎn)圖顯然其時間序列不是線性關(guān)系。以最近七年(從1999年起)防城港的吞吐量與年份來看，其時間序列是呈線性關(guān)系利用XECEL工具進(jìn)行擬和:(圖中取1999年為1):2500—12000‘1500一{1000}500!{，0，012345678圖5一22002一2005年防
【引證文獻(xiàn)】

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前5條

1 王卉;J港發(fā)展規(guī)劃研究[D];武漢理工大學(xué);2010年

2 黃太剛;廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)城市居民消費(fèi)生活方式的變遷研究（1950-2010）[D];廣西師范大學(xué);2011年

3 郝晗;珠海神華煤炭儲運(yùn)中心建設(shè)研究[D];大連海事大學(xué);2011年

4 劉煥云;北部灣經(jīng)濟(jì)發(fā)展對廣西高等教育專業(yè)結(jié)構(gòu)影響的研究[D];廣西師范大學(xué);2008年

5 范寧寧;煙大滾裝甩掛運(yùn)輸牽引車調(diào)度優(yōu)化研究[D];大連海事大學(xué);2012年

本文編號：2876818