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秦皇島港煤炭物流體系建設(shè)研究

發(fā)布時間:2020-11-08 21:50
   秦皇島港是世界最大的煤炭輸出港,我國北煤南運的最重要港口。近年來隨著國際經(jīng)濟的不斷發(fā)展,港口在現(xiàn)代物流發(fā)展中的重要地位日益顯現(xiàn),許多港口都已利用這一契機發(fā)展為第三、第四代港口。秦皇島港卻還處于傳統(tǒng)的第一代港口,并且由于其收到來自各方面的競爭,優(yōu)勢逐漸縮小,怎樣鞏固秦皇島港的煤炭物流鏈,使港口順利發(fā)展,帶動區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展成為一迫切需要解決的問題。 在這樣一種背景下,作者首先對港口煤炭物流系統(tǒng)進行了研究。在資料收集、研究的基礎(chǔ)上,界定了煤炭物流的內(nèi)涵、構(gòu)成要素,分析了煤炭物流系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及其復(fù)雜性。進而對其重要組成部分之一的港口煤炭物流系統(tǒng)進行了分析。界定了港口物流系統(tǒng)的含義和功能要素。建立了港口物流系統(tǒng)的評價指標(biāo)體系。 論文針對秦皇島港的煤炭物流體系建設(shè)進行了分析。首先對秦皇島港的內(nèi)部條件進行分析,結(jié)合上章建立的港口物流系統(tǒng)的評價指標(biāo),采用模糊綜合評價法對系統(tǒng)進行了研究分析,得出其發(fā)展的優(yōu)勢和劣勢,并得出優(yōu)勢大于劣勢的結(jié)論。接著對秦皇島港發(fā)展的外部條件,競爭因素進行分析,并用三次指數(shù)平滑對其煤炭物流量進行了預(yù)測,采用SWOT戰(zhàn)略分析的思想,提出了秦皇島港發(fā)展煤炭物流采用SO戰(zhàn)略:發(fā)展成為國際煤炭商貿(mào)物流中心。 據(jù)此,論文對秦皇島港發(fā)展煤炭物流的戰(zhàn)略定位和目標(biāo)進行了規(guī)劃。對秦皇島港的總體規(guī)劃著重對供應(yīng)鏈戰(zhàn)略聯(lián)盟構(gòu)建、物流平臺構(gòu)建、管理模式構(gòu)建等方面進行了規(guī)劃。 為了實現(xiàn)上述目標(biāo),需要規(guī)劃與建設(shè)秦皇島港的煤炭物流園。論文研究了物流園區(qū)的基本功能、類型以及當(dāng)前我國物流園區(qū)建設(shè)存在的問題,對秦皇島港的煤炭物流園區(qū)進行了規(guī)劃。秦皇島港的煤炭物流園區(qū)定位為一獨立的實體,主要為秦皇島港發(fā)展煤炭物流服務(wù),是我國北煤南運的區(qū)域性國際化的綜合性物流園區(qū)。物流園區(qū)是組織、轉(zhuǎn)運、調(diào)節(jié)和管理煤炭流通的場所,是煤炭儲存、運輸、加工、商貿(mào)、信息為一體的現(xiàn)代物流園區(qū),是國際最有影響力的煤炭物流園區(qū)之一。最后對園區(qū)的功能、組織機構(gòu)、信息平臺進行了具體的規(guī)劃。
【學(xué)位單位】:武漢理工大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位年份】:2007
【中圖分類】:F552.7;F259.2
【部分圖文】:

物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò),煤炭,陸運


施網(wǎng)絡(luò)可以抽象為節(jié)點與鏈組成的網(wǎng)絡(luò),任意一對節(jié)點之間可能有許多鏈相連,代表不同的運輸形式、不同的路線、不同的產(chǎn)品。由于煤炭物流的范圍、對象、運載工具的不同,使整個煤炭物流系統(tǒng)成為一個非常復(fù)雜的系統(tǒng),如圖2一1所示。圖2一1中01代表各類型的港口節(jié)點,通過水上運輸?shù)姆绞酵瓿晌覈禾康倪M出口,O:代表各陸運節(jié)點,即通過公路和鐵路的方式完成煤炭的物流活動;Pl代表我國的各類煤炭產(chǎn)區(qū),P:代表國外的煤炭供應(yīng)地,通過水運或陸運的方式進行輸送,共同組成我國的煤炭國內(nèi)供應(yīng)體系S。各類煤炭供應(yīng)源再次通過各個水運、陸運節(jié)點轉(zhuǎn)運到我國的或國外的各類工廠或用戶(如發(fā)電廠Dl,煉鋼廠DZ

示意圖,秦皇島港,競爭者,示意圖


3.4.4競爭形勢圖綜合前面的分析,得出秦皇島港發(fā)展的競爭格局示意圖,如圖3一1所示。黃 黃弊港 港(((現(xiàn)在直接競爭者)))天津港(現(xiàn)在以及未來的強有力直接竟?fàn)幷?日 日照、青島港等等 (((可能的競爭者 )))京 京唐港 港 (((有潛力競爭者 )))曹 曹妃甸港 港(((未來強有力競爭者)))陸 陸路運輸競爭爭 (((競爭與互補)))圖3一1秦皇島港競爭格局示意圖

結(jié)構(gòu)圖,物流園區(qū),秦皇島港,結(jié)構(gòu)圖


和集裝箱物流園區(qū)三個大型物流園區(qū)項目。為了保持物流園區(qū)發(fā)展的統(tǒng)一性、協(xié)調(diào)性原則,成立秦皇島港物流園區(qū)管理委員會對三個分物流園區(qū)進行統(tǒng)一管理。其框架結(jié)構(gòu)如圖5一1所示。卜秦皇島港物流園區(qū)自秦皇島港媒攝物流蒸區(qū)」!濤拿貓摧舞條舞物癱腳咚圖5一1秦皇島港物流園區(qū)結(jié)構(gòu)圖秦皇島港分為東西兩個港區(qū),其西港區(qū)主要是鐵礦石、糧食等散雜貨碼頭、集裝箱碼頭,因此在西港區(qū)規(guī)劃建設(shè)大宗散雜貨物流園區(qū)和集裝箱物流園區(qū);東港區(qū)主要是現(xiàn)代化的煤炭專用裝卸碼頭和油品碼頭,因此在東港區(qū)規(guī)劃建設(shè)
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本文編號:2875399

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