航運不僅是資本密集型,同時也是技術密集型的產(chǎn)業(yè)。航運市場是一個規(guī)模巨大、競爭激烈、充滿風險的市場。航運業(yè)的船舶投資是巨大規(guī)模的投資,船舶投資與航運發(fā)展密切相關。船舶投資不僅僅是國內投資范疇,而且也是國際投資的重要領域,這也決定了船舶投資的復雜性和風險性。船舶投資決策直接影響著從企業(yè)買船到經(jīng)營管理的全過程,并會直接影響航運企業(yè)今后的經(jīng)營效益。由于航運市場受世界經(jīng)濟和國際貿易等的影響較大,船舶投資項目本身具有資金占用量大、投資回收期長、不確定影響因素多等特點,船舶投資項目存在著很大的風險,而且這些風險往往難以預測。鑒于此,應用科學合理的決策方法,對船舶投資項目進行決策是十分必要的。航運企業(yè)應該在現(xiàn)代管理中過對船舶投資項目中的各種影響因素進行評價,最終做出決策。 傳統(tǒng)船舶投資決策大都是以資金的時間價值為基礎,雖然取得了大量的科研成果,但由于傳統(tǒng)投資決策理論固有的缺陷,傳統(tǒng)船舶投資決策方法已不能適應現(xiàn)代船舶投資決策環(huán)境的需要,船舶投資決策需用新的投資決策理論,從而更加符合現(xiàn)實情況。 基于以上背景,本文首先分析了船舶投資的特點及傳統(tǒng)船舶投資決策方法所存在的問題,結合評價指標體系的建立,運用DHGF集成評價方法建立一種新的企業(yè)船舶投資決策模型。該模型在充分考慮了船舶投資影響因素變化大的基礎,在多個船舶投資方案中進行科學決策。
【學位單位】：大連海事大學
【學位級別】：碩士
【學位年份】：2009
【中圖分類】：F550;F224
【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第1章 緒論
    1.1 研究背景
    1.2 研究現(xiàn)狀
    1.3 本文研究內容
第2章 船舶投資理論
    2.1 船舶投資概述
        2.1.1 船舶投資的含義
        2.1.2 船舶投資特點
    2.2 船舶投資資金的主要來源
        2.2.1 貸款融資
        2.2.2 股票融資
        2.2.3 債券融資
        2.2.4 融資租賃
        2.2.5 其他融資方式
    2.3 船舶投資主要影響要因素
第3章 船舶投資決策
    3.1 船舶投資決策概述
        3.1.1 船舶投資主體基本要素
        3.1.2 航運企業(yè)船舶投資決策的意義
    3.2 船舶投資決策過程
        3.2.1 確定投資決策目標
        3.2.2 擬定備選方案
        3.2.3 評價選擇最優(yōu)方案
        3.2.4 控制實施方案
    3.3 傳統(tǒng)船舶投資決策方法概述
        3.3.1 確定條件下船舶投資決策方法
        3.3.2 不確定條件下船舶投資決策方法
    3.4 傳統(tǒng)航運企業(yè)船舶投資決策方法的主要問題
第4章 基于綜合評價的航運企業(yè)船舶投資決策
    4.1 基于綜合評價的航運企業(yè)船舶投資決策的提出
    4.2 構建決策指標體系的原則
    4.3 DHGF模型理論研究
        4.3.1 DHGF模型構造原理
        4.3.2 DHGF模型建模步驟
    4.4 基于綜合評價的航運企業(yè)船舶投資決策體系的建立
        4.4.1 金融狀況
        4.4.2 航運市場
        4.4.3 公共政策
        4.4.4 企業(yè)管理
    4.5 基于綜合評價的航運企業(yè)船舶投資決策指標體系
第5章 實例研究
    5.1 航運公司船舶投資計劃
        5.1.1 航運公司船舶投資總論
        5.1.2 船舶投資背景
    5.2 基于綜合評價的航運企業(yè)船舶投資決策
第6章 結論與展望
參考文獻
攻讀學位期間發(fā)表的論文
致謝

【引證文獻】

相關博士學位論文 前1條

1 李佳;航運企業(yè)經(jīng)營管理決策研究——船舶投資與航線配船[D];大連海事大學;2011年

相關碩士學位論文 前2條

1 張昕偉;油輪投資風險評價研究[D];大連海事大學;2012年

2 劉洪周;錦州港拖輪規(guī)劃與融資戰(zhàn)略研究[D];大連海事大學;2012年

本文編號：2875266