環(huán)渤海地區(qū)國際集裝箱港口競爭力研究
發(fā)布時間:2020-11-06 03:01
隨著國際海運業(yè)的發(fā)展和全球經濟的一體化進程的加快,集裝箱港口在全球運輸體系中的地位和作用日趨突出,并逐步向旨在促進區(qū)域經濟發(fā)展和國際貿易的綜合物流中心演變。同時,集裝箱港口的發(fā)展可以大大促進港口所在地區(qū)及國家的經濟繁榮,因此,打造集裝箱港口的國際競爭力成為各國政府和社會各界關注的熱點問題。在我國環(huán)渤海地區(qū),大連港、天津港和青島港都提出建設國際航運中心的目標,都力爭成為該區(qū)域的集裝箱樞紐港,三港的競爭日趨激烈。三港的發(fā)展目標相互重疊,勢必造成港口功能的單一,資源的浪費,對該區(qū)域港口的健康發(fā)展極為不利。因此,研究環(huán)渤海三港的國際集裝箱運輸的競爭力,找出各港的優(yōu)勢與不足,使其協(xié)調發(fā)展,顯得極為必要。 本文以環(huán)渤海地區(qū)的青島港、天津港和大連港的國際集裝箱運輸競爭力為主要研究對象,以定性和定量相結合的方法,通過對影響國際集裝箱港口競爭力的因素進行分析,建立評價國際集裝箱港口競爭力的指標體系,接著構建了基于模糊一致矩陣理論的多層次決策優(yōu)選方法作為本文的評價模型并運用此模型對青島港、天津港、大連港、上海港、釜山港和神戶港的集裝箱港口競爭力進行評價,通過對評價結果的分析,指出環(huán)渤海三港與上海港、釜山港和神戶港的差距,文章最后給出了提升環(huán)渤海地區(qū)國際集裝箱港口競爭力的建議。
【學位單位】:大連海事大學
【學位級別】:碩士
【學位年份】:2008
【中圖分類】:F552
【文章目錄】:
摘要
Abstract
第1章 緒論
1.1 選題背景
1.2 文獻綜述
1.3 研究內容和框架
第2章 集裝箱港口的競爭及競爭力
2.1 集裝箱港口的競爭
2.1.1 集裝箱港口的分類
2.1.2 集裝箱港口競爭的動因
2.1.3 集裝箱港口競爭的分類
2.1.4 集裝箱港口競爭的主要內容
2.1.5 集裝箱港口競爭的特點
2.2 集裝箱港口的競爭力
2.2.1 集裝箱港口競爭力的概念及內涵
2.2.2 集裝箱港口競爭力的評價方法
第3章 集裝箱港口競爭力評價指標體系的設計
3.1 評價指標體系設計的目的、意義和原則
3.2 使用評價指標體系時應注意的問題
3.3 集裝箱港口競爭力的影響因素
3.3.1 地理位置及自然條件
3.3.2 港口經營環(huán)境
3.3.3 港口營運管理
3.3.4 港口基礎設施
3.3.5 港口費用
3.3.6 航運狀況
3.3.7 集裝箱吞吐量
第4章 環(huán)渤海地區(qū)國際集裝箱港口競爭力評價模型的構建
4.1 評價模型的選擇
4.1.1 綜合評價的一般理論
4.1.2 基于模糊集理論的綜合評價模型
4.1.3 綜合評價模型的選擇
4.2 基于模糊一致矩陣理論的多層次決策優(yōu)選方法
4.2.1 模糊一致矩陣的有關理論
4.2.2 基于模糊一致矩陣理論的單層次決策優(yōu)選方法
4.2.3 基于模糊一致矩陣理論的多層次決策優(yōu)選方法
第5章 環(huán)渤海地區(qū)國際集裝箱港口競爭力評價
5.1 評價對象的選擇
5.2 評價指標值的采集與權重的確定
5.2.1 評價指標值的采集
5.2.2 評價指標權重的確定
5.3 評價模型的運行
第6章 提升環(huán)渤海地區(qū)國際集裝箱港口競爭力的建議
6.1 青島、天津和大連三港集裝箱競爭力在準則層的綜合分析
6.2 提升環(huán)渤海地區(qū)國際集裝箱港口競爭力的建議
6.2.1 大力加強合作,實現(xiàn)協(xié)調發(fā)展
6.2.2 繼續(xù)加強硬件建設,不斷完善港口設施
6.2.3 著重加強軟件建設,提升港口的軟實力
結論
參考文獻
附錄
致謝
研究生履歷
【引證文獻】
本文編號:2872569
【學位單位】:大連海事大學
【學位級別】:碩士
【學位年份】:2008
【中圖分類】:F552
【文章目錄】:
摘要
Abstract
第1章 緒論
1.1 選題背景
1.2 文獻綜述
1.3 研究內容和框架
第2章 集裝箱港口的競爭及競爭力
2.1 集裝箱港口的競爭
2.1.1 集裝箱港口的分類
2.1.2 集裝箱港口競爭的動因
2.1.3 集裝箱港口競爭的分類
2.1.4 集裝箱港口競爭的主要內容
2.1.5 集裝箱港口競爭的特點
2.2 集裝箱港口的競爭力
2.2.1 集裝箱港口競爭力的概念及內涵
2.2.2 集裝箱港口競爭力的評價方法
第3章 集裝箱港口競爭力評價指標體系的設計
3.1 評價指標體系設計的目的、意義和原則
3.2 使用評價指標體系時應注意的問題
3.3 集裝箱港口競爭力的影響因素
3.3.1 地理位置及自然條件
3.3.2 港口經營環(huán)境
3.3.3 港口營運管理
3.3.4 港口基礎設施
3.3.5 港口費用
3.3.6 航運狀況
3.3.7 集裝箱吞吐量
第4章 環(huán)渤海地區(qū)國際集裝箱港口競爭力評價模型的構建
4.1 評價模型的選擇
4.1.1 綜合評價的一般理論
4.1.2 基于模糊集理論的綜合評價模型
4.1.3 綜合評價模型的選擇
4.2 基于模糊一致矩陣理論的多層次決策優(yōu)選方法
4.2.1 模糊一致矩陣的有關理論
4.2.2 基于模糊一致矩陣理論的單層次決策優(yōu)選方法
4.2.3 基于模糊一致矩陣理論的多層次決策優(yōu)選方法
第5章 環(huán)渤海地區(qū)國際集裝箱港口競爭力評價
5.1 評價對象的選擇
5.2 評價指標值的采集與權重的確定
5.2.1 評價指標值的采集
5.2.2 評價指標權重的確定
5.3 評價模型的運行
第6章 提升環(huán)渤海地區(qū)國際集裝箱港口競爭力的建議
6.1 青島、天津和大連三港集裝箱競爭力在準則層的綜合分析
6.2 提升環(huán)渤海地區(qū)國際集裝箱港口競爭力的建議
6.2.1 大力加強合作,實現(xiàn)協(xié)調發(fā)展
6.2.2 繼續(xù)加強硬件建設,不斷完善港口設施
6.2.3 著重加強軟件建設,提升港口的軟實力
結論
參考文獻
附錄
致謝
研究生履歷
【引證文獻】
相關博士學位論文 前1條
1 董崗;現(xiàn)代港口競爭力的理論與應用研究[D];復旦大學;2011年
相關碩士學位論文 前7條
1 貢艷潔;天津港集裝箱碼頭競爭力綜合評價[D];大連海事大學;2010年
2 畢遠龍;我國港口企業(yè)核心競爭力戰(zhàn)略研究[D];大連交通大學;2010年
3 汪興東;集裝箱堆場堆存策略的比較研究[D];大連海事大學;2011年
4 林玉山;大連港與營口港集裝箱競合發(fā)展研究[D];大連海事大學;2012年
5 鄭曙軍;后金融危機時代CCT集裝箱碼頭競爭力研究[D];大連海事大學;2012年
6 趙崇;大連港集裝箱運輸發(fā)展戰(zhàn)略研究[D];大連海事大學;2012年
7 王悅;基于低碳綠色發(fā)展理念的我國航運企業(yè)競爭力評價研究[D];大連海事大學;2013年
本文編號:2872569
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