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中國與中亞國家交通運(yùn)輸合作研究

發(fā)布時間:2020-11-04 01:46
   國家之間,甚或地區(qū)之間在資源稟賦和經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平上往往存在著諸多差異性。正因?yàn)檫@種差異性的存在才有了各國所擁有的比較優(yōu)勢,但比較優(yōu)勢的發(fā)揮需要通過諸多方面的合作來實(shí)現(xiàn)。對于能源豐富且處于歐亞內(nèi)陸的中亞國家以及中國這樣一個急需能源發(fā)展經(jīng)濟(jì)的大國來說,雙方之間開展交通運(yùn)輸合作可以說是各自發(fā)揮其比較優(yōu)勢不可缺少的一環(huán)。針對中國與中亞國家特殊情況,本文首先運(yùn)用了交通地理學(xué)理論分析了中國與中亞國家之間經(jīng)濟(jì)合作中交通運(yùn)輸建設(shè)的重要地位以及促進(jìn)雙方之間交通便利化的作用,并對雙方的交通運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)增長的關(guān)聯(lián)性做了基礎(chǔ)研究。現(xiàn)狀合作方面,二十多年來,無論是在制度建設(shè)還是功能合作方面,中國與中亞國家的交通運(yùn)輸合作都取得了許多新的突破。而自“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”戰(zhàn)略構(gòu)想提出以來,互聯(lián)互通更是成為中國與中亞國家之間開展合作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)之一。中國與中亞國家交通運(yùn)輸合作的成就一方面深化了雙方之間的經(jīng)貿(mào)關(guān)系,使得經(jīng)濟(jì)上的相互依賴性得以增強(qiáng),尤其表現(xiàn)在中國新疆與中亞國家的進(jìn)出口貿(mào)易方面。另一方面,從實(shí)際發(fā)展?fàn)顩r來看,中國與中亞國家之間的交通運(yùn)輸合作還存在著諸多問題,不能滿足雙方經(jīng)濟(jì)合作進(jìn)一步發(fā)展的需求。具體表現(xiàn)在地形氣候、機(jī)制建設(shè)、大國利益角逐以及中亞自身的安全問題等諸多因素上。因此,加強(qiáng)機(jī)制共建并輔以相應(yīng)的政策支持,處理好交通運(yùn)輸合作中遇到的諸多困難,是確保雙方交通運(yùn)輸合作能夠得以順利開展的長久之道。從合作前景來看,本文提出了構(gòu)建綜合交通運(yùn)輸系統(tǒng)和“立體絲綢之路”的長遠(yuǎn)目標(biāo)。
【學(xué)位單位】:華東師范大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位年份】:2015
【中圖分類】:F512;F513.6
【文章目錄】:
摘要
ABSTRACT
第一章 緒論
    第一節(jié) 選題的背景和研究意義
    第二節(jié) 概念界定:交通運(yùn)輸合作中的制度安排與功能合作
    第三節(jié) 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀綜述
    第四節(jié) 研究方法與創(chuàng)新之處
第二章 理論與實(shí)踐:中國與中亞國家經(jīng)濟(jì)合作中的交通運(yùn)輸因素
    第一節(jié) 交通地理學(xué)中的流動性與通達(dá)性
    第二節(jié) 中亞的交通地理及其經(jīng)濟(jì)制約性
    第三節(jié) 中國與中亞國家交通運(yùn)輸合作與經(jīng)濟(jì)增長的關(guān)聯(lián)性分析
    本章小結(jié)
第三章 中國與中亞國家交通運(yùn)輸合作與發(fā)展現(xiàn)狀
    第一節(jié) 中國與中亞國家交通運(yùn)輸合作機(jī)制建設(shè)
    第二節(jié) 中國與中亞國家交通運(yùn)輸合作及其發(fā)展現(xiàn)狀
    本章小結(jié)
第四章 中國與中亞交通運(yùn)輸合作中的挑戰(zhàn)及對策分析
    第一節(jié) 中國與中亞交通運(yùn)輸合作中的挑戰(zhàn)
    第二節(jié) 加強(qiáng)區(qū)域交通運(yùn)輸合作的對策研究
    本章小結(jié)
第五章 中國與中亞國家發(fā)展交通運(yùn)輸合作的前景分析
    第一節(jié) 中國與中亞國家開展交通運(yùn)輸合作的優(yōu)勢
    第二節(jié) 綜合交通運(yùn)輸系統(tǒng)的構(gòu)建與“立體絲綢之路”
    本章小結(jié)
結(jié)論
參考文獻(xiàn)
后記

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本文編號:2869421

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