京滬高速鐵路是國(guó)家重大戰(zhàn)略性交通工程,是世界上一次建成線路最長(zhǎng)、標(biāo)準(zhǔn)最高的高速鐵路,也是我國(guó)建國(guó)以來(lái)一次投資規(guī)模最大的建設(shè)項(xiàng)目。工程建設(shè)意義和影響極其深遠(yuǎn),代表了鐵路技術(shù)和改革開(kāi)放發(fā)展的新水平,對(duì)于提高綜合交通運(yùn)輸體系服務(wù)功能,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,滿足人民群眾出行需求,意義十分重大。在工程建設(shè)中,如何把世界一流高速鐵路的目標(biāo)要求落到實(shí)處,必須充分運(yùn)用標(biāo)準(zhǔn)化管理的思想和方法,以標(biāo)準(zhǔn)化管理為手段,全面落實(shí)質(zhì)量、安全、工期、投資、環(huán)保、技術(shù)創(chuàng)新“六位一體”管理要求,才能實(shí)現(xiàn)建設(shè)精品工程和安全工程的目標(biāo),不斷促進(jìn)鐵路建設(shè)管理水平的提升,建成世界一流高速鐵路。因此,論文對(duì)京滬高速鐵路建設(shè)中的標(biāo)準(zhǔn)化管理研究具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。 本課題以京滬高速鐵路建設(shè)中的標(biāo)準(zhǔn)化管理為研究對(duì)象,主要工作如下： 一是提出問(wèn)題,闡述了論文的項(xiàng)目背景和選題意義,通過(guò)對(duì)項(xiàng)目管理和標(biāo)準(zhǔn)化管理的理論分析,指出必須充分運(yùn)用標(biāo)準(zhǔn)化管理的思想、方法和手段,統(tǒng)一參建職工的思想和行動(dòng),提高素質(zhì)規(guī)范行為,才能提升整體建設(shè)管理水平,建成世界一流高速鐵路。提出了用標(biāo)準(zhǔn)化管理指導(dǎo)項(xiàng)目管理的思想和方法,闡明了論文研究的主要內(nèi)容、目標(biāo)與方法,明確了課題研究的理論基礎(chǔ)。 二是介紹了京滬高速鐵路建設(shè)項(xiàng)目概況,分析了項(xiàng)目的工程技術(shù)特點(diǎn)、項(xiàng)目管理難點(diǎn)和工程建設(shè)難點(diǎn),指出標(biāo)準(zhǔn)化管理對(duì)提高建設(shè)管理水平意義重大,論述了京滬高速鐵路建設(shè)實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化管理的必要性和可行性,說(shuō)明建設(shè)世界一流京滬高速鐵路必須實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化管理,提出了解決問(wèn)題的相關(guān)對(duì)策。 三是研究了構(gòu)建鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理的知識(shí)體系和內(nèi)容框架,為京滬高速鐵路工.程建設(shè)順利實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化管理提供有針對(duì)性的理論指導(dǎo)。介紹了鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理的總體目標(biāo)和“先進(jìn)性、系統(tǒng)性、統(tǒng)一性、文化性”的特性以及“先進(jìn)性、一體化、協(xié)同化、精細(xì)化”特性,提出了以管理制度標(biāo)準(zhǔn)化、人員配備標(biāo)準(zhǔn)化、現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)化、過(guò)程控制標(biāo)準(zhǔn)化為主要內(nèi)容,以機(jī)械化、工廠化、專(zhuān)業(yè)化和信息化為支撐手段的標(biāo)準(zhǔn)化管理體系框架,闡述了標(biāo)準(zhǔn)化管理體系的核心內(nèi)容,為實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化管理提供了理論支撐、思路方法和實(shí)踐依據(jù)。 四是介紹了京滬高速鐵路建設(shè)中標(biāo)準(zhǔn)化管理的具體實(shí)施。論述了在京滬高速建設(shè)中,以標(biāo)準(zhǔn)化管理的思想、方法和手段,深入推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化管理,細(xì)化了以管理制度標(biāo)準(zhǔn)化、人員配備標(biāo)準(zhǔn)化、現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)化、過(guò)程控制標(biāo)準(zhǔn)化為主要實(shí)施內(nèi)容,以機(jī)械化、工廠化、專(zhuān)業(yè)化和信息化為主要支撐手段的京滬高速鐵路標(biāo)準(zhǔn)化管理體系。提出用機(jī)械化作業(yè)提高規(guī)模生產(chǎn)能力,用工廠化生產(chǎn)規(guī)范制件標(biāo)準(zhǔn),用專(zhuān)業(yè)化保證工程建設(shè)質(zhì)量,用信息化管理助推精細(xì)管理,狠抓工人素質(zhì)、工班建設(shè)、工序流程、工裝配備、工藝優(yōu)化,用標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)來(lái)推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化管理向縱深發(fā)展的具體推進(jìn)措施,全面提升了建設(shè)管理素質(zhì)和效率,逐步形成并具有京滬高速鐵路特色的標(biāo)準(zhǔn)化管理體系和方法。 本文堅(jiān)持在實(shí)踐中創(chuàng)新、在實(shí)踐中發(fā)展的原則,大膽探索和把握適應(yīng)京滬高速鐵路自身特點(diǎn)的建設(shè)管理的客觀規(guī)律,通過(guò)對(duì)京滬高速鐵路建設(shè)中標(biāo)準(zhǔn)化管理的透徹分析,研究有效提升鐵路建設(shè)管理水平的標(biāo)準(zhǔn)化管理的體系和方法,得出了標(biāo)準(zhǔn)化管理符合科學(xué)管理理論和系統(tǒng)工程理論,對(duì)于加強(qiáng)建設(shè)管理基礎(chǔ)工作、規(guī)范建設(shè)管理行為、有效提升建設(shè)項(xiàng)目管理水平具有重要意義的相關(guān)結(jié)論,并提出了縱深推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化管理的進(jìn)一步努力方向,從而為在項(xiàng)目管理中實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化管理提升建設(shè)管理水平提供一定的理論參考,為國(guó)內(nèi)類(lèi)似工程的建設(shè)提供有益的啟示和借鑒。
【學(xué)位單位】：西南交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位年份】：2011
【中圖分類(lèi)】：F532;F284
【文章目錄】：
摘要
Abstract
第一章 緒論
    1.1 問(wèn)題的提出
    1.2 選題研究背景
    1.3 本文研究的主要內(nèi)容、目標(biāo)與方法
第二章 京滬高速鐵路項(xiàng)目概況
    2.1 京滬高速鐵路項(xiàng)目簡(jiǎn)介
    2.2 京滬高速鐵路工程技術(shù)特點(diǎn)
    2.3 京滬高速鐵路項(xiàng)目管理難點(diǎn)
    2.4 京滬高速鐵路工程建設(shè)難點(diǎn)
    2.5 京滬高速鐵路項(xiàng)目實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化管理的必要性和可行性
第三章 構(gòu)建鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理知識(shí)體系
    3.1 鐵路項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理的特性
    3.2 鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理體系框架及內(nèi)涵
        3.2.1 管理制度標(biāo)準(zhǔn)化
        3.2.2 人員配備標(biāo)準(zhǔn)化
        3.2.3 現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)化
        3.2.4 過(guò)程控制標(biāo)準(zhǔn)化
    3.3 機(jī)械化、工廠化、專(zhuān)業(yè)化、信息化支撐
        3.3.1 機(jī)械化作業(yè)
        3.3.2 工廠化生產(chǎn)
        3.3.3 專(zhuān)業(yè)化保障
        3.3.4 信息化建設(shè)
第四章 京滬高速鐵路建設(shè)中標(biāo)準(zhǔn)化管理的實(shí)施
    4.1 管理制度標(biāo)準(zhǔn)化在構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)化管理體系中的實(shí)施
        4.1.1 構(gòu)建京滬高速鐵路標(biāo)準(zhǔn)化管理體系
        4.1.2 梳理管理流程健全管理制度
    4.2 人員配備標(biāo)準(zhǔn)化在做好項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)管理中的實(shí)施
        4.2.1 夯實(shí)團(tuán)隊(duì)建設(shè)思想基礎(chǔ)
        4.2.2 提升團(tuán)隊(duì)建設(shè)的素質(zhì)和能力
        4.2.3 實(shí)施架子隊(duì)模式推進(jìn)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理
    4.3 現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)化在項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理中的實(shí)施
        4.3.1 統(tǒng)一規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)管理安全文明標(biāo)準(zhǔn)
        4.3.2 統(tǒng)一規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)操作標(biāo)準(zhǔn)
        4.3.3 統(tǒng)一規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)管理通用檢查標(biāo)準(zhǔn)
    4.4 過(guò)程控制標(biāo)準(zhǔn)化在項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理中的實(shí)施
        4.4.1 源頭把關(guān)強(qiáng)化原材料質(zhì)量管控
        4.4.2 堅(jiān)持樣板引路
        4.4.3 建立“問(wèn)題庫(kù)”制度
        4.4.4 安全質(zhì)量檢查實(shí)施“紅、黃、灰、綠通知單”制
        4.4.5 建立完善安全保障體系
        4.4.6 動(dòng)態(tài)優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)
        4.4.7 大力推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新
    4.5 機(jī)械化、工廠化、專(zhuān)業(yè)化、信息化建設(shè)在京滬高鐵標(biāo)準(zhǔn)化管理中的實(shí)施
        4.5.1 機(jī)械化作業(yè)提高規(guī)模生產(chǎn)能力
        4.5.2 用工廠化生產(chǎn)規(guī)范制件標(biāo)準(zhǔn)
        4.5.3 用專(zhuān)業(yè)化保證工程建設(shè)質(zhì)量
        4.5.4 用信息化管理助推精細(xì)管理
    4.6 以標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)為基石推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化管理向縱深發(fā)展
        4.6.1 標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的內(nèi)涵
        4.6.2 實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的重大意義
        4.6.3 標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)在京滬高速鐵路項(xiàng)目管理中的實(shí)施
結(jié)論
致謝
參考文獻(xiàn)
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本文編號(hào)：2858019