景觀生態(tài)學(xué)是研究景觀結(jié)構(gòu)、功能和動(dòng)態(tài)的學(xué)科,起源于中歐和東歐,是一門(mén)新興的、正在深入開(kāi)拓和迅速發(fā)展的綜合性學(xué)科。近年來(lái)國(guó)內(nèi)景觀生態(tài)方面研究日益廣泛和深入,不少學(xué)者以3S技術(shù)為支撐,結(jié)合景觀格局定量化分析軟件FRAGSTATS,開(kāi)展了許多景觀格局定量化研究。但大多工作所涉及的是濕地、綠洲或溫帶森林等景觀,就我國(guó)山地丘陵地區(qū)城市軌道交通而言,對(duì)于該區(qū)域景觀格局動(dòng)態(tài)的定量研究少有報(bào)道。重慶市作為山地丘陵城市的代表,其軌道交通二號(hào)線的建成對(duì)局地景觀格局的影響尤為重要。因此,借助景觀生態(tài)研究手段,定量化研究該地區(qū)不同時(shí)期的景觀格局及其動(dòng)態(tài)尤為必要。在RS和GIS的支持下,運(yùn)用景觀生態(tài)學(xué)原理,利用重慶市1986年、2000年Landsat TM遙感影像資料和1986、2000、2007年中心城區(qū)用地現(xiàn)狀圖作為信息源,選取景觀多樣性指數(shù)、景觀優(yōu)勢(shì)度指數(shù)、景觀均勻度指數(shù)、景觀豐富度密度和分維數(shù)等10項(xiàng)景觀指數(shù),對(duì)重慶市城市軌道交通2號(hào)線沿線2km范圍內(nèi)景觀格局變化進(jìn)行定量分析。同時(shí)運(yùn)用緩沖區(qū)分析方法,沿2000年和2007年軌道交通以0-0.5km,0.5-lkm,1-1.5km,1.5-2km建立雙側(cè)緩沖區(qū),提取住宅用地、城市水域、商服用地、工業(yè)用地、公園綠地五種重要景觀要素信息,通過(guò)計(jì)算各緩沖區(qū)內(nèi)各項(xiàng)要素的景觀指數(shù),分析重慶軌道交通2號(hào)線沿線景觀類型的空間分異狀況。結(jié)果表明,1986-2007年間,研究區(qū)內(nèi)15種景觀類型斑塊數(shù)逐漸減少,2007年研究區(qū)內(nèi)斑塊數(shù)比1986年減少了500。住宅用地、工業(yè)用地、商服用地、公園綠地景觀面積均有所增加。城市水域景觀斑塊數(shù)和景觀面積均有減少,2000年后保持不變。通過(guò)逐一統(tǒng)計(jì)計(jì)算相關(guān)景觀指數(shù)發(fā)現(xiàn),研究區(qū)景觀單位面積上的斑塊數(shù)呈現(xiàn)逐漸減少的趨勢(shì),同時(shí),研究區(qū)斑塊平均面積表現(xiàn)出增加的特點(diǎn)。這說(shuō)明研究區(qū)域內(nèi)的人類活動(dòng)趨于集中,密集度逐漸增強(qiáng),社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平逐步提高,使得城市建設(shè)用地迅速擴(kuò)展,景觀面積不斷增加,城市建設(shè)用地分布趨于集中,景觀規(guī)劃布局不斷合理優(yōu)化。1986～2007年間,研究區(qū)景觀多樣性指數(shù)和景觀均勻度指數(shù)均有所增加。1986年～2007年,研究區(qū)景觀豐富度密度、優(yōu)勢(shì)度指數(shù)的減小,與均勻度指數(shù)呈負(fù)相關(guān)變化。1986年～2007年研究區(qū)景觀平均斑塊形狀指數(shù)呈現(xiàn)先增后減趨勢(shì),這表明研究區(qū)景觀隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展,斑塊形狀趨于復(fù)雜,到了一定階段后斑塊復(fù)雜程度降低,已開(kāi)始注重景觀優(yōu)化。研究區(qū)景觀分維數(shù)減小,分形特征日漸弱化,景觀復(fù)雜程度降低。通過(guò)對(duì)2000年和2007年住宅用地的空間研究發(fā)現(xiàn),住宅用地景觀要素在研究區(qū)各緩沖帶內(nèi)分布較多較廣,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他景觀要素,各緩沖帶內(nèi)住宅用地所占景觀總面積的比例均在30%以上。尤其在0-0.5km和0.5-1km緩沖帶內(nèi),住宅用地斑塊數(shù)最多、所占緩沖帶比重均在43%以上,此后緩沖帶內(nèi)斑塊數(shù)和景觀面積均有所減少,但遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他幾種景觀要素斑塊數(shù)目的總和,2007年各緩沖區(qū)內(nèi)住宅用地分維數(shù)有一定程度的降低,平均斑塊面積比2000年有所增加,各緩沖區(qū)內(nèi)平均斑塊面積差別不大。運(yùn)用緩沖區(qū)分析方法,通過(guò)計(jì)算各緩沖區(qū)內(nèi)各項(xiàng)要素的景觀指數(shù)發(fā)現(xiàn),在0-0.5km和0.5-1km緩沖帶范圍內(nèi),住宅用地、商服用地分布較分散。隨著緩沖區(qū)距離的增大,其形狀指數(shù)和分維數(shù)呈現(xiàn)降低的趨勢(shì)。距離城市軌道交通較近,住宅用地和商服用地受輕軌2號(hào)線建設(shè)的影響也最大。公園綠地景觀總體形狀比較規(guī)則,在0-0.5km范圍內(nèi),分布較多較廣。其主要原因是輕軌2號(hào)線的開(kāi)發(fā)建設(shè),使得住宅用地大量增加,因此對(duì)其配套的公園綠地需求增大。工業(yè)用地隨著距輕軌2號(hào)線距離的增加,其景觀總面積、所占各緩沖帶比重和各緩沖帶內(nèi)斑塊數(shù)及平均斑塊面積均呈增加趨勢(shì)。各緩沖區(qū)城市水域景觀形狀指數(shù)比其它要素小,分維數(shù)也較低,說(shuō)明城市水域景觀形狀較簡(jiǎn)單,穩(wěn)定性強(qiáng),且2000年至2007年景觀指數(shù)變化不明顯�；谝陨蠈�(duì)景觀格局時(shí)空分異驅(qū)動(dòng)因素的分析發(fā)現(xiàn)：經(jīng)濟(jì)驅(qū)動(dòng)因素、交通建設(shè)因素及土地供應(yīng)制度因素對(duì)重慶市輕軌2號(hào)線沿線景觀格局時(shí)空變化起重要影響。研究結(jié)果將有助于了解該地區(qū)景觀的結(jié)構(gòu)組成特征和空間配置關(guān)系,進(jìn)而可為該地區(qū)景觀管理以及景觀格局優(yōu)化提供理論和技術(shù)支持。
【學(xué)位單位】：西南大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位年份】：2010
【中圖分類】：F321.1;F572.88
【部分圖文】：

南大學(xué)碩士學(xué)位論文第3章重慶市輕軌2號(hào)線沿線景觀格局時(shí)空分異研第3章重慶市輕軌2號(hào)線沿線景觀格局時(shí)空分異研究重慶市概況1自然地理重慶市地處四川盆地向盆地邊沿過(guò)渡的地帶，幅員面積8.24萬(wàn)kmZ，位于東經(jīng)1050110“11’，北緯28“11濕潤(rùn)季風(fēng)氣候。，閣一32013’之間，轄區(qū)東西長(zhǎng)470kin，南北寬450km，屬中了、呻1卜，、一、、了‘、必、、‘五l護(hù).

、，、、、氣義?尸，，，，Iy.，圖3一1重慶市區(qū)位分析圖Fig.3一 1LoeationanalysisMaPofChongqingcity重慶市域絕大部分屬揚(yáng)子準(zhǔn)地臺(tái)一級(jí)構(gòu)造單元，極少部分屬秦嶺地槽褶皺系。全市地形地貌呈現(xiàn)如下四個(gè)特征:(l)地勢(shì)起伏大，東部、東南部和南部地勢(shì)高，最高處位于大巴山川鄂嶺，西部地勢(shì)低;(2)地貌類型多樣，其中山地面積多于62400kmZ，占幅員面積的75.8%;丘陵面積近15000km2，占幅員面積的 182%;臺(tái)地面積2900km“，占幅員面積的3.6%;平壩面積近2000沁112

宦畚牡?章重慶市輕軌2號(hào)線沿線景觀格局時(shí)空分異研究幣慶.11地勢(shì)地貌圖圖3一2重慶市地勢(shì)地貌圖Fig.3一 2ToPograp場(chǎng) toPograPhiemaPsofChongqing長(zhǎng)江干流自西南向東北橫穿全境，在境內(nèi)與南北向的嘉陵江、渠江、涪江、烏江、大寧河等5大支流及上百條中小河流，形成向心、不對(duì)稱的網(wǎng)狀水系。地表水資源豐富，由長(zhǎng)江、烏江、嘉陵江等流入重慶市的多年平均入境水量約3839億m3。3.1.2社會(huì)經(jīng)濟(jì)l人口總量多，密度大，空間分布不均。重慶市轄19個(gè)區(qū)、21個(gè)縣，2005年全市常住人口2797.51萬(wàn)人，人口密度340人瓜mZ，若全市人口密度為1，則主城區(qū)(渝中區(qū)、大渡口區(qū)、沙坪壩區(qū)、江北區(qū)、南岸區(qū)、九龍坡區(qū)、北暗區(qū)、巴南區(qū)、渝北區(qū))、都市區(qū)(包括主城區(qū)及萬(wàn)盛區(qū)、雙橋區(qū)、永川區(qū)、江津區(qū)、合川區(qū)、南川區(qū)、璧山縣、榮昌縣、大足縣、銅梁縣、漁南縣、纂江縣、涪陵區(qū)、長(zhǎng)壽區(qū)在內(nèi)的環(huán)主城區(qū))、渝東北(包括萬(wàn)州區(qū)、巫山縣、巫溪縣、奉節(jié)縣、云陽(yáng)縣、開(kāi)縣、忠縣、梁平縣、豐都縣、墊江縣、城口縣)及渝東南地區(qū)(包括黔江區(qū)、武隆縣、石柱縣、秀山縣、酉陽(yáng)縣、彭水縣)的人口密度區(qū)域差距為L(zhǎng)3.66:1.68:0.76:O.43。2區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度超過(guò)全國(guó)同期水平
【引證文獻(xiàn)】

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前2條

1 柴潔婷;大港濕地公園生態(tài)環(huán)境質(zhì)量評(píng)價(jià)[D];天津大學(xué);2012年

2 唐鈾鈞;城市高架橋附屬空間利用探討[D];西南大學(xué);2012年

本文編號(hào)：2851766