隨著經(jīng)濟(jì)體制改革的不斷深入，中國(guó)的企業(yè)集團(tuán)也由最初的粗放式經(jīng)營(yíng)逐步向管理規(guī)范化過(guò)渡。如何建立一套科學(xué)、規(guī)范的管理體系，找出一條適合自己發(fā)展的企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式，是每一個(gè)企業(yè)集團(tuán)迫切需要做的頭等大事。2006年4月才改制完成的山東公路建設(shè)集團(tuán)公司面對(duì)已經(jīng)開(kāi)始或即將到來(lái)的國(guó)內(nèi)外競(jìng)爭(zhēng)，迫切需要轉(zhuǎn)變觀念，提高管理水平，探索發(fā)展道路。 山東公路建設(shè)集團(tuán)公司經(jīng)過(guò)改制后，正進(jìn)入一個(gè)新的階段，但象其他公路施工企業(yè)一樣由于受歷史和市場(chǎng)相對(duì)較為封閉等因素的影響，與新形勢(shì)對(duì)企業(yè)集團(tuán)發(fā)展的總體要求相比、與其他行業(yè)的先進(jìn)企業(yè)集團(tuán)相比，仍有很大的差距：一方面，規(guī)模偏小，還沒(méi)有達(dá)到規(guī)模經(jīng)濟(jì)最優(yōu)點(diǎn)；另一方面，內(nèi)部管理粗放，尤其是沒(méi)有建立有效的財(cái)務(wù)控制系統(tǒng)，難以形成核心競(jìng)爭(zhēng)力和持續(xù)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。 本文正是針對(duì)上述這些情況，從企業(yè)集團(tuán)加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理和控制的角度出發(fā)，從集團(tuán)角度和行業(yè)背景出發(fā)，通過(guò)對(duì)理論和實(shí)踐兩方面的分析，通過(guò)對(duì)山東公路建設(shè)(集團(tuán))公司現(xiàn)行財(cái)務(wù)控制的分析，來(lái)探討山東公路建設(shè)集團(tuán)公司財(cái)務(wù)集中管理的模式，并試從管理流程的集約化及會(huì)計(jì)核算一體化的必要性、具體操作的可行性及財(cái)務(wù)集中管理的模式對(duì)大型公路施工企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的影響等方面進(jìn)行探討，提出財(cái)務(wù)集中管理是適合山東公路建設(shè)集團(tuán)的一種財(cái)務(wù)管理模式。 本文主要分為七個(gè)部分。 本文第一部分主要介紹企業(yè)集團(tuán)財(cái)務(wù)控制特征、概念和內(nèi)容，以及集團(tuán)財(cái)務(wù)控制的類型——大致可分為集權(quán)管理型、分權(quán)管理型、集權(quán)與分權(quán)相結(jié)合型三種模式。 本文第二部分主要介紹山東公路建設(shè)集團(tuán)的歷史背景資料、集團(tuán)組織結(jié)構(gòu)情況以及集團(tuán)所屬公路施工行業(yè)的一些特點(diǎn)。并且結(jié)合公路施工行業(yè)產(chǎn)品的特點(diǎn)簡(jiǎn)要闡述了公路施工企業(yè)財(cái)務(wù)管理工作的特殊性。 本文第三部分主要介紹山東公路集團(tuán)現(xiàn)行財(cái)務(wù)控制狀況。包括集團(tuán)的財(cái)務(wù)組織結(jié)構(gòu)是如何設(shè)計(jì)的和職責(zé)關(guān)系分布情況；財(cái)務(wù)控制系統(tǒng)；財(cái)務(wù)信息傳遞、財(cái)務(wù)電算化組成的財(cái)務(wù)信息系統(tǒng)狀況；集團(tuán)項(xiàng)目部和分公司、子公司的成本控制狀況
【學(xué)位單位】：山東大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位年份】：2006
【中圖分類】：F542
【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
引言
    一、研究背景與動(dòng)機(jī)
    二、研究?jī)?nèi)容及結(jié)構(gòu)
    三、本文的不足之處
第一章 集團(tuán)財(cái)務(wù)控制概述
    一、集團(tuán)財(cái)務(wù)控制概念、內(nèi)容
    二、集團(tuán)財(cái)務(wù)控制類型
第二章 企業(yè)相關(guān)背景介紹
    一、公路施工行業(yè)及其財(cái)務(wù)管理特點(diǎn)
    二、山東公路建設(shè)(集團(tuán))有限公司簡(jiǎn)介
第三章 山東公路建設(shè)集團(tuán)財(cái)務(wù)控制現(xiàn)狀
    一、財(cái)務(wù)組織系統(tǒng)
    二、財(cái)務(wù)控制系統(tǒng)
    三、財(cái)務(wù)信息系統(tǒng)
    四、集團(tuán)公司的成本和費(fèi)用控制系統(tǒng)
    五、集團(tuán)稅務(wù)系統(tǒng)
第四章 山東公路建設(shè)集團(tuán)現(xiàn)行財(cái)務(wù)控制成因分析
    一、山東公路建設(shè)集團(tuán)現(xiàn)行財(cái)務(wù)控制問(wèn)題分析
    二、山東公路建設(shè)集團(tuán)現(xiàn)行財(cái)務(wù)控制原因分析
第五章 山東公路建設(shè)(集團(tuán))公司財(cái)務(wù)集中管理的意義和內(nèi)容
    一、山東公路建設(shè)(集團(tuán))公司財(cái)務(wù)集中管理的意義
    二、山東公路建設(shè)(集團(tuán))公司財(cái)務(wù)集中管理的內(nèi)容
第六章 山東公路建設(shè)集團(tuán)公司會(huì)計(jì)集中核算模式探討
    一、機(jī)構(gòu)分設(shè)、職能整合
    二、財(cái)務(wù)核算管理
第七章 實(shí)行財(cái)務(wù)集中管理的保障措施
    一、實(shí)行財(cái)務(wù)集中管理存在的問(wèn)題和矛盾
    二、實(shí)行財(cái)務(wù)集中管理的保障措施
結(jié)論
主要參考文獻(xiàn)
致謝
學(xué)位論文評(píng)閱及答辯情況表

【參考文獻(xiàn)】

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1 張兆國(guó),黃永波;企業(yè)財(cái)權(quán)安排的經(jīng)濟(jì)學(xué)解釋[J];財(cái)會(huì)月刊;2004年03期

2 雷聲;;我國(guó)企業(yè)集團(tuán)財(cái)務(wù)管理模式問(wèn)題研究[J];改革與戰(zhàn)略;2006年07期

3 頡茂華;企業(yè)集團(tuán)母子公司財(cái)務(wù)管理模式設(shè)計(jì)[J];會(huì)計(jì)之友;2005年04期

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