在競爭日益激烈的市場環(huán)境下，一個企業(yè)能否長期立于不敗之地，取決于該企業(yè)的市場競爭力。而單純依靠政府的政策優(yōu)勢或壟斷地位始終不是長久之計，高速公路經(jīng)營企業(yè)也是如此。高速公路經(jīng)營企業(yè)激活戰(zhàn)略、提高競爭力的有效途徑之一是進行基于戰(zhàn)略的績效管理，通過實施績效管理在經(jīng)營過程中實現(xiàn)投入產(chǎn)出最優(yōu)化，夯實利潤增長的基礎，摒棄經(jīng)營中的短期行為，從增強資產(chǎn)營運能力、償債能力、長期發(fā)展能力等方面入手，保證增強市場競爭力，實現(xiàn)效益的長期化。 高速公路經(jīng)營企業(yè)是隨著高速公路的發(fā)展而形成的，在完成了企業(yè)法人治理結(jié)構(gòu)的初步建設后，建立合理的績效管理體系，提高企業(yè)競爭力和管理高速公路的能力，在為社會管理好高速公路的同時創(chuàng)造更多的利潤和社會價值，成為這些企業(yè)面臨的重要課題。 本文在介紹績效管理理念和發(fā)展趨勢的基礎上，初步研究山東高速公路經(jīng)營企業(yè)績效管理結(jié)構(gòu)體系，并圍繞體系設計、實施、強化和發(fā)展展開論述。本文應用定性分析與定量分析相結(jié)合的方法，結(jié)合山東高速公路股份有限公司的績效管理實踐，提出山東高速公路經(jīng)營企業(yè)綜合績效管理的具體指標設置、標準值建立、考核方法、考核評價等方面的初步方案，旨在揭示山東高速公路經(jīng)營企業(yè)績效管理的發(fā)展趨勢，為山東高速公路經(jīng)營企業(yè)提供一個改進企業(yè)管理的思路。 本文的研究成果是對山東高速公路股份有限公司的綜合績效管理體系的實踐經(jīng)驗的總結(jié)和理論升華，對山東高速公路經(jīng)營企業(yè)具有借鑒意義和參考價值。
【學位單位】：山東大學
【學位級別】：碩士
【學位年份】：2006
【中圖分類】：F542
【部分圖文】：

(2)道路的清潔平整(養(yǎng)護工作)，52%(3)道路的暢通高速高效(路政工作)，52%(4)及時處理各類事故，確保道路暢通(路政工作)，36%(5)車輛的快速清障支持(路政工作)，21%(6)其他配套設施的齊全到位(養(yǎng)護工作)，20%(7)方便整潔服務到位的服務區(qū)設施(經(jīng)營開發(fā)工作)。19%。.制定戰(zhàn)略目標據(jù)以上的分析情況和對企業(yè)競爭形勢的分析，山東高速公路股份有立了企業(yè)的三年經(jīng)營戰(zhàn)略:(1)使主營業(yè)務收入翻一番;(2)凈資產(chǎn)收益率翻一番;(3)路面大修改造全部完成;(4)全面建立路面監(jiān)控系統(tǒng)，收費、路政、養(yǎng)護服務水平繼續(xù)提高，提高10%。(5)通過融資開辟新的高速公路進行主營業(yè)務的拓展。廠一-

‘.，.為定量指標，占80%的比重，學習與成長的指標為定性指20%的權重。工設計原則將企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略按照比例分解到五個工作范圍:收障、評議指標和財務管理。不同時期，每個部分發(fā)揮的作用2003一2005階段是收費環(huán)節(jié)發(fā)揮的作用最大，然后是養(yǎng)護、指標與資金管理。因此，在考慮指標設計的時候，充分考慮的綜合競爭能力為出發(fā)點，首先確定各部分在績效考核中的工作:16.2%工作:9.4%工作:10.2%管理和成本控制:22.4%管理或其他工作:7%指標(學習與成長)20%一一一一一

6)組織編制收費人卜員培訓計劃并組織實施。7)開展收費稽查和檢查，及時糾正差錯，堵塞漏洞，完善管門對舉報的有關收費系統(tǒng)違紀行為進行調(diào)查處理。8)定期公布收費方面質(zhì)量目標完成情況并進行動態(tài)管理。9)負責收費人員的服裝管理工作。10)監(jiān)督各級收費管理部門的顧客調(diào)查、車流量調(diào)查、車流量11)負責各級監(jiān)控中心的工作管理工作。據(jù)收費監(jiān)控部職責設計收費監(jiān)控部的績效考核指標，部門指標1)收費計劃準確率，權重10分。2)各類計劃實施情況，權重30分。3)收費人員培訓成績進步情況。10分。4)收費漏征率，10分。5)質(zhì)量目標完成情況與檢查情況，10分。6)收費業(yè)務指導準確率，10分。7)民主評議情況，主管領導15分，群眾評議15分。
【參考文獻】

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本文編號：2842065