航運業(yè)是一個資本密集型產業(yè),經營環(huán)境受諸多因素影響,是一個高風險的行業(yè)。尤其在目前經濟危機的大環(huán)境下,航運市場更是形勢嚴峻,企業(yè)只有保持自己的實力,提高自身的競爭力才能在目前的困境中生存下來。因此,科學地評價航運企業(yè)的競爭力是十分必要的,也為企業(yè)日后制定發(fā)展策略提供了一個合理的依據。本文著眼于構建航運企業(yè)的競爭力評價模型,可以用該模型對航運企業(yè)的競爭力進行系統(tǒng)、合理的評價,為航運企業(yè)的競爭力評價提供一個更加科學的方法。 本文首先對現(xiàn)有企業(yè)競爭力方面的相關理論成果進行了整理總結,并對企業(yè)競爭力的各構成要素進行了詳細地介紹,為本文的下一步研究提供了理論依據。然后介紹了航運企業(yè)的概念、特點和發(fā)展現(xiàn)狀,并對航運企業(yè)的生產經營性指標進行了詳細地闡述,再結合企業(yè)的各影響因素對評價指標進行了比較、篩選,最后根據構建指標體系的指導思想和原則建立了一套較為完善的航運企業(yè)競爭力評價指標體系,并用層次分析法確定了體系中各指標的權重。 在評價方法上,本文先是對多種綜合評價方法進行了介紹,進而將證據推理法引入本文的模型構建中,對其進行了詳細地闡述,該模型是本文的一個重要成果,該方法能夠有效地解決在不確定因素存在的前提下定量、定性指標的評價以及一些綜合評價常見問題,具有較強的實際應用價值。然后,本文選取了4家具有代表性的航運企業(yè)對證據推理法的模型進行了實證分析,為以后的實際應用提供一個借鑒。最后,對證據推理法的評價模型和本文的不足之處進行了總結和討論。
【學位單位】：大連海事大學
【學位級別】：碩士
【學位年份】：2009
【中圖分類】：F550
【文章目錄】：
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 研究背景和意義
    1.2 研究現(xiàn)狀綜述
    1.3 研究內容
第2章 企業(yè)競爭力理論概述
    2.1 企業(yè)競爭力的概念
    2.2 企業(yè)競爭力的內涵及其界定原則
        2.2.1 企業(yè)競爭力的內涵
        2.2.2 內涵的界定原則
    2.3 企業(yè)競爭力的特征
    2.4 企業(yè)競爭力可比性問題
    2.5 企業(yè)競爭力構成要素研究
        2.5.1 資源要素分析
        2.5.2 技術要素分析
        2.5.3 管理要素分析
        2.5.4 經營要素分析
第3章 航運企業(yè)競爭力分析
    3.1 航運企業(yè)的概述
        3.1.1 航運企業(yè)概念
        3.1.2 航運企業(yè)類型
        3.1.3 航運企業(yè)經營特點
    3.2 國際航運企業(yè)競爭力的概念
    3.3 航運企業(yè)競爭力的綜合表現(xiàn)
        3.3.1 維護正常生產循環(huán)的能力
        3.3.2 應付航運市場變化的能力
        3.3.3 經營方式上不斷創(chuàng)新的能力
        3.3.4 信息傳播和反饋的能力
    3.4 航運企業(yè)競爭力的評價指標
        3.4.1 航運指標的作用
        3.4.2 航運指標的分類
    3.5 國際航運市場的現(xiàn)狀
        3.5.1 國際航運市場的目前狀況
        3.5.2 我國航運市場現(xiàn)狀
第4章 航運企業(yè)競爭力評價指標體系的建立
    4.1 企業(yè)競爭力評價指標體系的框架選擇
    4.2 建立企業(yè)競爭力評價指標體系的意義
    4.3 企業(yè)競爭力評價指標體系設計的原則
    4.4 航運企業(yè)競爭力評價指標體系的設計
        4.4.1 構建航運企業(yè)競爭力評價指標體系的指導思想
        4.4.2 航運企業(yè)競爭力評價指標體系的構建
        4.4.3 航運企業(yè)競爭力評價指標的具體說明
    4.5 航運企業(yè)競爭力評價指標體系中指標權重的確定
        4.5.1 層次分析法介紹
        4.5.2 確定航運企業(yè)競爭力評價體系的指標權重
第5章 基于證據推理法的航運企業(yè)競爭力評價模型
    5.1 企業(yè)競爭力綜合評價的主要方法
    5.2 證據推理法的介紹
        5.2.1 證據推理法的特點
        5.2.2 基本評價框架
        5.2.3 證據推理算法
        5.2.4 效用函數的應用
    5.3 航運企業(yè)競爭力的實證研究
        5.3.1 航運企業(yè)競爭力實證研究的數據采集
        5.3.2 利用IDS軟件評價上述航運企業(yè)的競爭力
        5.3.3 計算結果
第6章 總結
參考文獻
附錄 航運企業(yè)競爭力評價體系中指標重要性調查問卷
攻讀學位期間公開發(fā)表論文
致謝

【相似文獻】

相關期刊論文 前10條

1 宋睿琦;;天津無水港競爭力評價研究及實證分析[J];中國水運;2011年06期

2 林春涼;;福州港競爭力評價的初探[J];物流工程與管理;2011年08期

3 ;領導致辭[J];物流工程與管理;2011年07期

4 鐘祖國;;內河集裝箱航運企業(yè)財務核算探析[J];科學咨詢(科技·管理);2011年09期

5 趙亞鵬;諸琳;;基于粗糙-支持向量機的航運企業(yè)客戶信用評估[J];中國航海;2011年03期

6 李亞軍;楊忠振;;航運企業(yè)籌資組合選擇影響因素分析[J];企業(yè)經濟;2011年06期

7 徐峗;;基于BSC理論的航運企業(yè)績效評價體系研究[J];會計之友;2011年23期

8 郭慶連;;淺談“方法論”在航運企業(yè)工會工作中的應用與實踐[J];天津航海;2011年02期

9 彭程志;;珠江水系對中山市及沿海、港澳的影響[J];珠江水運;2011年12期

10 莊文妍;;三亞郵輪母港旅游競爭力研究[J];中國水運(下半月);2011年07期

相關會議論文 前10條

1 任曉賓;宗蓓華;;論提高中國航運企業(yè)的憂患意識[A];首屆長三角科技論壇——長三角港口航運科技論壇論文集[C];2004年

2 ;卷首語[A];2009第三屆內河海事論壇專刊[C];2009年

3 陶石麟;;航運企業(yè)要走出困境既要扶持也要從內部使勁[A];中國航海學會優(yōu)秀論文文摘及學術會議論文目次匯編（1990—1991）[C];1992年

4 劉雁翎;;結合轄區(qū)實際 增強船員管理效能 服務航運企業(yè)[A];2005年度海洋工程學術會議論文集[C];2005年

5 張炳成;李開榮;;論航運企業(yè)安全管理[A];船舶航泊安全的新經驗新技術論文集（上冊）[C];2007年

6 王然;衷愛東;;以財務信息化為核心的航運企業(yè)實施ERP的研究與探索[A];全面建設小康社會：中國科技工作者的歷史責任——中國科協(xié)2003年學術年會論文集（下）[C];2003年

7 陳家源;呂靖;;航運企業(yè)經營管理決策及SDSS的實現(xiàn)[A];1998中國控制與決策學術年會論文集[C];1998年

8 劉曉雷;;換個視角看全球經濟危機對我國集裝箱運輸業(yè)的影響[A];全球經濟形勢變化與我國集裝箱運輸發(fā)展對策研討會論文集[C];2009年

9 王海琴;張建西;趙琨;;風險導向審計在航運企業(yè)租船風險管理中的應用研究[A];中國內部審計協(xié)會2008年度全國“風險導向審計在風險管理中的應用”理論研討暨經驗交流會一二等獎論文匯編[C];2008年

10 馬倩;;中、日兩國船舶投融資政策比較淺析[A];中國航海學會內河船舶駕駛專業(yè)委員會學術年會論文集[C];2004年

相關重要報紙文章 前10條

1 通訊員 陸曉明;航運企業(yè)不堪重負[N];中國水運報;2005年

2 劉福剛　孟憲江;為何要開展全國縣域經濟基本競爭力評價[N];經濟日報;2002年

3 本報記者 戚一川;航運企業(yè)急尋御寒之術[N];青島日報;2008年

4 通訊員 程朝暉　實習記者 黃正勝;提升服務水準 助推航運企業(yè)[N];中國交通報;2008年

5 本報記者 許南欣;滬上航運企業(yè)逆市攬才[N];人才市場報;2008年

6 本報記者 張冰馨;航運企業(yè)嘗試突圍自救[N];中國企業(yè)報;2009年

7 本報記者 阮蓓茜　通訊員 賴其榮;為航運企業(yè)科學發(fā)展“保駕護航”[N];浙江日報;2009年

8 記者 任

本文編號：2830846