交通執(zhí)法基層站所位于基層第一線,是擔負交通運輸綜合執(zhí)法職能的基層單位,在整個交通運輸行政執(zhí)法中發(fā)揮著非常重要的基礎性作用。而交通運輸基層執(zhí)法站所的基礎設施是保障基層站所充分履行職責所必需的物質(zhì)條件。近年來,交通運輸行政執(zhí)法機構(gòu)標準化試點建設受國家地方政府的大力推動,發(fā)展十分迅速,特別是交通運輸基層執(zhí)法站所,作為交通運輸主管部門服務的前沿,直接面對公眾訴求,因此,結(jié)合當前陜西省交通運輸業(yè)的實際需求,明確標準化建設的涵蓋范圍和具體內(nèi)容,研究分析交通運輸基層執(zhí)法站所基礎設施建設的標準,對進一步規(guī)范基層站所建設,保障基層站所充分發(fā)揮職能作用具有非常重要的現(xiàn)實意義。本文首先界定和明確了交通基層執(zhí)法站所基礎設施標準化的概念、理論內(nèi)涵、特征及基礎設施標準化建設的主要內(nèi)容,闡述了進行基礎設施標準化建設的必要性。其次本文深入剖析了陜西省交通運輸基層執(zhí)法站所基礎設施的建設情況,本次調(diào)研采用了函調(diào)與實地調(diào)研兩種方式,對陜西省各級地市的交通執(zhí)法基層站所的建設情況進行系統(tǒng)調(diào)研,并分析歸納出當前陜西省交通基層站所基礎設施建設存在的主要問題,比如缺乏分類建設標準、辦公條件不夠完善、建筑面積配置不合理、視覺形象建設不統(tǒng)一、路政基層站所建設政企不分現(xiàn)象嚴重等。同時吸取行業(yè)內(nèi)外的相關建設經(jīng)驗,為陜西省交通運輸基層執(zhí)法站所基礎設施標準化建設提供建議。最后從陜西省實際情況出發(fā),構(gòu)建了陜西省交通運輸基層執(zhí)法站所硬件標準化建設體系框架,確定了基礎設施的房屋建設內(nèi)容、建筑規(guī)模和內(nèi)外觀形象與標識等方面的內(nèi)容,提出了陜西省交通運輸基層執(zhí)法站所基礎設施標準化建設的具體措施和建議,為陜西省交通運輸系統(tǒng)基礎設施標準化建設提供了總體思路。
【學位單位】：長安大學
【學位級別】：碩士
【學位年份】：2018
【中圖分類】：F512.7
【部分圖文】：

論文技術路線圖

層站所共計執(zhí)法人員 5331 人。如表 3.1 和圖 3.1 所示，路政執(zhí)法站所 5 人以下的數(shù)量最多，主要是農(nóng)村公路管理站。6 到 10 人的站所數(shù)量占 27%，主要是公路管理局路政大隊和部分路政中隊。11 到 20 人的站所數(shù)量占 23%，主要是高速公路路政大隊、高速公路路政中隊和省界超限運輸審批辦證點。絕大多數(shù)執(zhí)法站所規(guī)模小于 20 人，而公路超限運輸檢測站的規(guī)模則普遍超過 20 人，這表明各類路政基層站所的人員規(guī)模存在較大差異。另調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，需要外協(xié)人員的基層執(zhí)法站所單位數(shù)量占 26%，也顯示了基層執(zhí)法力量的不足。表 3.1 路政執(zhí)法系統(tǒng)人員規(guī)模分布情況人員規(guī)模 站所數(shù)量 比例5 人及以下 130 32%6-10 人 110 27%11-20 人 94 23%21-30 人 33 8%31 人及以上 41 10%合計 408 100%

從設施的配置面積上看，見表和圖 3.3，有 62%的路政基層站所，其建筑面積小于 5003。餛渲杏

本文編號：2830748