激勵目的在于最大限度地調(diào)動員工的積極性,使員工自覺地開展工作。探討物流企業(yè)員工激勵機(jī)制的建立不僅有助于物流企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展、管理效率的提高,而且還對推動我國激勵理論和方法的研究起到一定的積極作用。本文以員工激勵機(jī)制為切入點(diǎn),選擇青島中遠(yuǎn)空運(yùn)為樣本,期望促使增強(qiáng)青島中遠(yuǎn)空運(yùn)人力資源競爭力,推動公司員工激勵機(jī)制和企業(yè)競爭力的快速提升。 論文首先查閱、總結(jié)了大量的有關(guān)知識員工激勵方面的相關(guān)文獻(xiàn),把握了本領(lǐng)域的研究動態(tài),奠定了本文研究的理論平臺和實(shí)踐基礎(chǔ)；其次,綜合運(yùn)用問卷調(diào)查、訪談和統(tǒng)計分析法等,對青島中遠(yuǎn)空運(yùn)員工激勵總體狀況和分維度情況進(jìn)行了調(diào)查和統(tǒng)計分析,指出了青島中遠(yuǎn)空運(yùn)影響員工激勵機(jī)制的重點(diǎn)因素及主要原因,諸如“領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心工作多,關(guān)心員工不夠”、“薪酬分配制度缺乏公平公正性”等；再者,以知識員工激勵等理論為指導(dǎo),針對限制青島中遠(yuǎn)空運(yùn)員工激勵機(jī)制的重點(diǎn)問題和原因,論文研究制定了針對性的改進(jìn)對策。包括：“改進(jìn)薪酬分配制度,增強(qiáng)員工公平感”、“注重滿足不同人群的培訓(xùn)需求”等。 論文研究思路和結(jié)果對于改進(jìn)青島中遠(yuǎn)空運(yùn)員工激勵具有參考使用價值,對同類企業(yè)改進(jìn)員工激勵較強(qiáng)借鑒意義。
【學(xué)位單位】：西安理工大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位年份】：2009
【中圖分類】：F272.92;F562
【部分圖文】：

公公公公.習(xí)員工結(jié)構(gòu)分布圖 圖圖圖圖公司領(lǐng)導(dǎo)。 。 。洲洲墾部門負(fù)責(zé)人一一 一8886%口員工 }}}}圖3一2員工年齡分布圖3一3員_仁結(jié)構(gòu)分布 Figure3一 2staffagedistribution Figure3一 3staffstrueturedistribution公司員工學(xué)歷分布圖6%47%圖忿一連員}_學(xué)歷分布 Figure3一 4staffsehoolreeorddzstribtltion刀、表3一2看出，73.S0rk的員工具有大學(xué)�？埔陨衔幕潭�，知識員工占主流;其中:大學(xué)本科及以上占26.5嘆小、大學(xué)�？普级�.3%、中專占5別。、高中及以下的為20.7%;從年齡結(jié)構(gòu)看，40歲以下的占員工總數(shù)的91.6%，其中:30歲以下的占50.5%、31一40歲為釗.]，。、

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55555人事及行政政 l9997.2%%%員工類別結(jié)構(gòu)情況圖3一5員_!一類別結(jié)構(gòu)比例 Figure3一 5staffeategor〕‘ struetureProPortion刀、表3一3看出，公司員工中業(yè)務(wù)操作人員最多占44%，其次為客戶服務(wù)人員為27%，營銷人員占17%，管理人員共計12%，所有，業(yè)務(wù)人員是公司的主要力量。公司創(chuàng)業(yè)初期規(guī)模小，人員數(shù)量不多，組織結(jié)構(gòu)簡單。3.2員工激勵現(xiàn)狀為了把握員工現(xiàn)行的激勵狀況及甚效果，本文首先從工資、獎金、績效考核·福利、培訓(xùn)等方面對青島中遠(yuǎn)空運(yùn)的物質(zhì)和非物質(zhì)激勵狀況進(jìn)行了調(diào)查和分析。3.2.1工資水平與結(jié)構(gòu)a.薪酬水平

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本文編號：2830652