客運(yùn)產(chǎn)業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)體系中的重要的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)之一。我國(guó)的客運(yùn)產(chǎn)業(yè)正處于迅速上升的發(fā)展階段,但同時(shí)也存在供給能力不足、結(jié)構(gòu)性矛盾等突出問題而制約產(chǎn)業(yè)效率的提高。本文采用灰色理論研究方法,試圖對(duì)我國(guó)客運(yùn)產(chǎn)業(yè)與國(guó)民經(jīng)濟(jì)的關(guān)系、客運(yùn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)及其演變趨勢(shì)、客運(yùn)運(yùn)量預(yù)測(cè)等方面進(jìn)行分析。本文相關(guān)的研究工作及研究結(jié)果可以依次歸納為以下五個(gè)方面: 第一,指出全文研究背景及意義,對(duì)國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究成果進(jìn)行了歸納與評(píng)述,概述了我國(guó)客運(yùn)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,并介紹了灰色系統(tǒng)理論。 第二,研究客運(yùn)產(chǎn)業(yè)與國(guó)民經(jīng)濟(jì)的關(guān)系,論述了兩者之間的雙向作用機(jī)制,定性分析了影響客運(yùn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)類及非經(jīng)濟(jì)類因素。從整體和分階段兩個(gè)角度,對(duì)鐵路及公路客運(yùn)的發(fā)展及其相關(guān)經(jīng)濟(jì)因素進(jìn)行了灰色關(guān)聯(lián)分析,得出人口、GDP、居民消費(fèi)水平等七項(xiàng)經(jīng)濟(jì)因素對(duì)客運(yùn)發(fā)展的影響排序及其變動(dòng)趨勢(shì)。 第三,對(duì)客運(yùn)產(chǎn)業(yè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)的進(jìn)行了分析。本文在介紹了客運(yùn)結(jié)構(gòu)演變現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,分別采用灰色關(guān)聯(lián)方法和SPSS回歸分析方法,分析了客運(yùn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的演變過程及趨勢(shì),主要結(jié)論為:在客運(yùn)市場(chǎng)上,公路會(huì)進(jìn)一步替代鐵路客運(yùn)份額,且公路客運(yùn)對(duì)客運(yùn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的推動(dòng)作用是遞增的。 第四,對(duì)客運(yùn)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進(jìn)行預(yù)測(cè),引入了GM (1,1)灰色預(yù)測(cè)模型,分別建立了鐵路、公路和民航的客運(yùn)運(yùn)量的預(yù)測(cè)模型,計(jì)算得出各客運(yùn)子產(chǎn)業(yè)2006~2010年的客運(yùn)量與客運(yùn)周轉(zhuǎn)量,并且經(jīng)過驗(yàn)證,預(yù)測(cè)結(jié)果精確度較高。 第五,總結(jié)全文研究工作與相關(guān)研究成果,提出了規(guī)劃客運(yùn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展及調(diào)整客運(yùn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的政策建議。
【學(xué)位單位】：武漢科技大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位年份】：2007
【中圖分類】：F512;F224
【文章目錄】：
摘要
Abstract
第一章 緒論
    1.1 研究背景及意義
    1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀分析
        1.2.1 運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展與國(guó)民經(jīng)濟(jì)的關(guān)系
        1.2.2 運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)演變趨勢(shì)的研究
        1.2.3 運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)的發(fā)展預(yù)測(cè)的實(shí)證研究
        1.2.4 本文的研究?jī)?nèi)容與結(jié)構(gòu)安排
    1.3 我國(guó)客運(yùn)產(chǎn)業(yè)概述
        1.3.1 從運(yùn)量增長(zhǎng)考察客運(yùn)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展
        1.3.2 從客運(yùn)內(nèi)部結(jié)構(gòu)變化考察客運(yùn)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展
        1.3.3 從客運(yùn)平均運(yùn)距變化考察客運(yùn)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展
    1.4 灰色系統(tǒng)理論簡(jiǎn)介
        1.4.1 灰色系統(tǒng)理論的基本概念
        1.4.2 灰色關(guān)聯(lián)分析
        1.4.3 灰色系統(tǒng)預(yù)測(cè)
第二章 客運(yùn)產(chǎn)業(yè)與國(guó)民經(jīng)濟(jì)的灰色關(guān)聯(lián)分析
    2.1 灰色關(guān)聯(lián)分析
        2.1.1 灰色關(guān)聯(lián)方法介紹
        2.1.2 本文采用灰色關(guān)聯(lián)分析方法的原因
    2.2 客運(yùn)產(chǎn)業(yè)與國(guó)民經(jīng)濟(jì)的關(guān)系概述
    2.3 影響客運(yùn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展因素的定性分析
        2.3.1 客運(yùn)產(chǎn)業(yè)影響因素的分類
        2.3.2 經(jīng)濟(jì)類因素對(duì)客運(yùn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響
        2.3.3 非經(jīng)濟(jì)類因素對(duì)客運(yùn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響
    2.4 我國(guó)客運(yùn)發(fā)展及其相關(guān)因素的灰色關(guān)聯(lián)分析
        2.4.1 鐵路客運(yùn)及其相關(guān)因素的灰色關(guān)聯(lián)分析
        2.4.2 公路客運(yùn)及其相關(guān)因素的灰色關(guān)聯(lián)分析
    2.5 本章研究工作小結(jié)
第三章 我國(guó)客運(yùn)產(chǎn)業(yè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)演變趨勢(shì)分析
    3.1 客運(yùn)產(chǎn)業(yè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)演變現(xiàn)狀
        3.1.1 從客運(yùn)量考察我國(guó)客運(yùn)產(chǎn)業(yè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)
        3.1.2 從客運(yùn)周轉(zhuǎn)量考察我國(guó)客運(yùn)產(chǎn)業(yè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)
    3.2 客運(yùn)產(chǎn)業(yè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)演變的基本理解
    3.3 我國(guó)客運(yùn)產(chǎn)業(yè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)演變趨勢(shì)的灰色關(guān)聯(lián)分析
        3.3.1 整體的關(guān)聯(lián)度計(jì)算及分析
        3.3.2 分階段的關(guān)聯(lián)度計(jì)算及分析
        3.3.3 本節(jié)小結(jié)
    3.4 客運(yùn)產(chǎn)業(yè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)演變趨勢(shì)的回歸分析
        3.4.1 人口對(duì)客運(yùn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的影響
        3.4.2 人均可支配收入對(duì)客運(yùn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的影響
    3.5 本章研究工作小結(jié)
第四章 我國(guó)客運(yùn)產(chǎn)業(yè)運(yùn)量的灰色預(yù)測(cè)
    4.1 灰色預(yù)測(cè)算法介紹
        4.1.1 本文選擇灰色預(yù)測(cè)算法的原因
        4.1.2 灰色預(yù)測(cè)GM(1,1)模型介紹
    4.2 基于GM(1,1)模型的客運(yùn)量預(yù)測(cè)
    4.3 基于GM(1,1)模型的客運(yùn)周轉(zhuǎn)量預(yù)測(cè)
    4.4 本章研究工作小結(jié)
第五章 研究工作總結(jié)與政策建議
    5.1 全文研究工作總結(jié)
        5.1.1 客運(yùn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展與國(guó)民經(jīng)濟(jì)的關(guān)系研究
        5.1.2 我國(guó)客運(yùn)產(chǎn)業(yè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)演變趨勢(shì)分析
        5.1.3 我國(guó)客運(yùn)產(chǎn)業(yè)運(yùn)量的灰色預(yù)測(cè)
        5.1.4 需要進(jìn)一步研究的問題
    5.2 政策建議
        5.2.1 宏觀規(guī)劃，明確客運(yùn)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展重點(diǎn)
        5.2.2 間接調(diào)控，引導(dǎo)各客運(yùn)子產(chǎn)業(yè)有序競(jìng)爭(zhēng)
參考文獻(xiàn)
附表
攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的科研論文
致謝
詳細(xì)摘要

【引證文獻(xiàn)】

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前2條

1 余慧娟;基于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的北京市城市配送體系研究[D];北京工商大學(xué);2010年

2 王保前;廣東南珠產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)策研究[D];廣東海洋大學(xué);2011年

本文編號(hào)：2830125