鐵路物流中心建設(shè)的序列決策研究
【學(xué)位單位】:中南大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位年份】:2007
【中圖分類】:F532;F259.2
【文章目錄】:
摘要
ABSTRACT
第一章 緒論
1.1 選題背景及研究意義
1.2 研究現(xiàn)狀
1.3 本文的主要內(nèi)容
第二章 鐵路物流中心建設(shè)序列概述
2.1 鐵路物流中心概述
2.1.1 鐵路物流中心的概念及特征
2.1.2 鐵路物流中心的作用及合理化
2.2 鐵路物流中心建設(shè)必要性及可行性分析
2.2.1 必要性分析
2.2.2 可行性分析
2.3 鐵路物流中心建設(shè)序列論述
2.3.1 鐵路物流中心建設(shè)序列的意義
2.3.2 建設(shè)序列問(wèn)題的基本方法
第三章 鐵路物流中心建設(shè)序列評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的構(gòu)建
3.1 評(píng)價(jià)指標(biāo)體系構(gòu)建及篩選原則
3.2 建設(shè)序列評(píng)價(jià)指標(biāo)的構(gòu)建
3.3 建設(shè)序列評(píng)價(jià)指標(biāo)的篩選
3.3.1 評(píng)價(jià)指標(biāo)篩選的方法
3.3.2 評(píng)價(jià)指標(biāo)的篩選
第四章 鐵路物流中心建設(shè)的序列決策方法研究
4.1 賦權(quán)方法的確定
4.2 基于層次分析法和熵值法的評(píng)價(jià)指標(biāo)賦權(quán)
4.2.1 基于層次分析法(AHP)求取權(quán)重
4.2.2 基于熵值法求取權(quán)重
4.2.3 綜合以上兩種賦值法進(jìn)行指標(biāo)組合賦權(quán)
4.3 基于理想點(diǎn)(TOPSIS)的綜合評(píng)價(jià)
4.3.1 多指標(biāo)綜合評(píng)價(jià)方法概述
4.3.2 基于理想點(diǎn)(TOPSIS)綜合評(píng)價(jià)法
4.4 同層次鐵路物流中心的建設(shè)序列的確定
4.4.1 鐵路物流中心城市的層次分類
4.4.2 構(gòu)建0-1整數(shù)規(guī)劃模型構(gòu)建及求解
第五章 模擬算例
5.1 評(píng)價(jià)指標(biāo)權(quán)重的確定
5.2 鐵路物流中心建設(shè)排序的確定
5.3 計(jì)算結(jié)果分析
第六章 結(jié)論與展望
6.1 結(jié)論
6.2 展望
附件
附表1 評(píng)價(jià)指標(biāo)專家意見(jiàn)征詢表
附表2 同層次不同階段鐵路物流中心建設(shè)城市評(píng)價(jià)指標(biāo)打分結(jié)果
附件3 0-1整數(shù)規(guī)劃求解最優(yōu)解的源程序與結(jié)果
參考文獻(xiàn)
致謝
攻讀學(xué)位期間主要的研究成果
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本文編號(hào):2828509
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