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高速鐵路運營中公共關(guān)系危機的管理困境及應(yīng)對

發(fā)布時間:2020-09-03 16:31
   高速鐵路作為一種嶄新的交通工具,已經(jīng)成為當今中國大眾出行的主要交通方式之一,高速鐵路的發(fā)展給我國帶來了巨大的社會效率和效應(yīng),運輸效率得到大幅度提高。公共關(guān)系危機管理在我國是一項比較新的學科,高速鐵路發(fā)展時間也不長,高速鐵路運營管理部門對公共關(guān)系危機管理沒有引起足夠的重視,從而導致公共關(guān)系管理危機在高速鐵路運營領(lǐng)域中時有發(fā)生,并且危害極大。本文首先分析了鐵路總公司對高速鐵路公共關(guān)系危機管理的現(xiàn)狀,分析了危機管理的組織體系,梳理了公共關(guān)系危機的類別,并對高速鐵路公共關(guān)系危機管理相關(guān)處理文件進行評述,并總結(jié)了高速鐵路公共關(guān)系危機的特征。通過實際調(diào)查和深入走訪,對這些困境的產(chǎn)生原因進行了深入辨析。最后,根據(jù)高速鐵路公共關(guān)系危機管理存在的問題和困境,在提出高速鐵路運營中公共關(guān)系危機管理設(shè)計要求與原則的基礎(chǔ)上,構(gòu)建了危機處置體系,并設(shè)計了5個層面的管理機制。結(jié)合高速鐵路公共關(guān)系信息管理平臺的研究,設(shè)計了危機處理流程,并舉例說明了干預(yù)管理的實現(xiàn)過程,以供高速鐵路運營管理部門決策參考。
【學位單位】:西南交通大學
【學位級別】:碩士
【學位年份】:2015
【中圖分類】:C912.3;F532.6

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本文編號:2811685

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