發(fā)布時間：2020-08-28 00:15

【摘要】： 輕型直升機(jī)在國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮著不可替代的作用,使用直升機(jī)進(jìn)行通用航空作業(yè)已廣泛應(yīng)用于國民生產(chǎn)的各個領(lǐng)域,如農(nóng)林噴灑、航空攝影、管線巡檢、航空護(hù)林等。但是,由于長期計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制和政策影響,直升機(jī)通用航空一直沒有獲得與民航同樣的發(fā)展機(jī)會和程度。本文以上海西科斯基飛機(jī)公司為例,就其開拓通用航空業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略管理思路及其實(shí)施方法進(jìn)行了探討。上海西科斯基是在近幾年涌現(xiàn)的中外合資的直升機(jī)公司,和其他所有國內(nèi)同行一樣,都面臨著直升機(jī)應(yīng)用行業(yè)環(huán)節(jié)的完善。本文對該公司開展通用航空業(yè)務(wù)所進(jìn)行的發(fā)展戰(zhàn)略研究,希望能夠?yàn)閲鴥?nèi)直升機(jī)企業(yè)乃至其他輕型直升機(jī)企業(yè)在今后經(jīng)營過程中實(shí)施戰(zhàn)略管理提供一種有益的思路。本文在總體結(jié)構(gòu)上遵循了經(jīng)典的戰(zhàn)略管理研究方法,即從企業(yè)內(nèi)外部環(huán)境分析入手,根據(jù)環(huán)境分析的結(jié)果制定企業(yè)宗旨和戰(zhàn)略目標(biāo),并將這個目標(biāo)進(jìn)行細(xì)化,構(gòu)建企業(yè)的職能戰(zhàn)略,最后圍繞這些戰(zhàn)略目標(biāo)建立相應(yīng)的戰(zhàn)略實(shí)施措施和控制手段,以保證企業(yè)戰(zhàn)略管理的順利執(zhí)行,并保持與企業(yè)環(huán)境的變化相適應(yīng)。
【學(xué)位授予單位】：上海交通大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2008
【分類號】：F272;F562.6
【圖文】：

圖 3 1993-2003 年國內(nèi)通用航空飛行小時變動曲線圖Fig 3 General Aviation flight hour statistic chart 1993-2003

快速增長與行業(yè)的競爭加劇是同步的，通用航空領(lǐng)域的企業(yè)競爭也越發(fā)激烈域的進(jìn)入限制政策不斷放開，國內(nèi)各省份不斷成立新的通用航空企業(yè)，國外市場。在激烈的競爭下，行業(yè)的市場份額不斷變化和分散，初步形成一些較企業(yè)加劇競爭的格局。石油服務(wù)領(lǐng)域，形成中信海直、東方通航、珠海直升機(jī)公司三個主要通用航。在陸上通航服務(wù)領(lǐng)域，競爭更為激烈，市場占有率更為分散（如圖 4）。

通用航空飛機(jī)在在與世隔絕的災(zāi)區(qū)上空的每次出現(xiàn)，不但送來了災(zāi)區(qū)急需的專業(yè)救援隊(duì)伍和醫(yī)護(hù)白衣天使，而且?guī)砹怂麄兗毙璧纳钣闷�，挽救了他們的生命，更重要的是，在�?zāi)區(qū)建立了與外界聯(lián)絡(luò)的通道，樹立了災(zāi)區(qū)人民奪取抗震救災(zāi)最后勝利的信心。因此，通航工作者在救災(zāi)現(xiàn)場的出現(xiàn)，被當(dāng)?shù)乩习傩兆u(yù)為“天神”、“天使”、“天將”、“天兵”。但是，我們必須冷靜地看到，在這次抗震救災(zāi)中，直升機(jī)以及救援飛行的缺失嚴(yán)重影響到了救災(zāi)工作的效果。圖 5 為 15 日之前的救災(zāi)工作圖。

【共引文獻(xiàn)】

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本文編號：2806809