【摘要】：隨著全球氣候變暖,出現(xiàn)極端天氣頻度增加,自然災(zāi)害、事故災(zāi)難、公共衛(wèi)生、社會安全等突發(fā)公共事件多發(fā)、頻發(fā)。幾乎每次突發(fā)事件的發(fā)生,都需要公路交通運輸?shù)膽?yīng)急保障,應(yīng)對公路交通突發(fā)事件的任務(wù)日趨繁重。不斷提高公路交通系統(tǒng)的應(yīng)急反應(yīng)和保障能力,推動公路交通突發(fā)事件應(yīng)急管理工作向更寬的領(lǐng)域、更深的層面擴展更加顯得迫切和必要。本文首先介紹了公路交通突發(fā)事件的概念和種類,歸納出公路交通突發(fā)事件具有發(fā)生的突然性、危害的嚴(yán)重性和處置的緊迫性等特點,闡述了基于協(xié)同學(xué)的公路交通突發(fā)事件應(yīng)急管理模式。其次介紹了我國公路交通突發(fā)事件應(yīng)急管理現(xiàn)狀,梳理了美國、日本、德國等國家公路交通突發(fā)事件應(yīng)急管理經(jīng)驗及啟示。再次介紹了河南省公路交通基本情況、河南省公路交通突發(fā)事件應(yīng)急管理體系和近年來河南省公路交通突發(fā)事件應(yīng)急管理探索和實踐,分析了河南省公路交通突發(fā)事件應(yīng)急管理工作中存在的問題,剖析了原因。最后從加強應(yīng)急管理體系建設(shè)、建立應(yīng)急管理多主體參與工作機制、加強應(yīng)急隊伍教育培訓(xùn)、推進國家級區(qū)域性交通應(yīng)急指揮中心建設(shè)等四個方面就完善河南省公路交通突發(fā)事件應(yīng)急管理提出對策和建議。本文以協(xié)調(diào)學(xué)、危機治理理論為主要分析工具,基十現(xiàn)代應(yīng)急管理理念,聯(lián)系河南省公路交通應(yīng)急管理工作實際,充分運用文獻研究法、系統(tǒng)分析法與比較分析法等研究方法,探索符合科學(xué)發(fā)展觀要求的公路交通應(yīng)急管理方法及運行模式,對于推進河南公路交通突發(fā)事件應(yīng)急管理工作再上新臺階具有一定的理論價值和實踐意義。
【學(xué)位授予單位】：鄭州大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2010
【分類號】：F542;U492.8

【引證文獻】

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1 郭艷輝;河南省旅游產(chǎn)業(yè)集群競爭力評價[D];云南財經(jīng)大學(xué);2012年

2 蘇娜;基于數(shù)字化重構(gòu)的城市交通事故快速處理系統(tǒng)[D];重慶交通大學(xué);2012年

本文編號：2792596