航運(yùn)企業(yè)顧客滿意度測評(píng)研究
【學(xué)位授予單位】:大連海事大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2006
【分類號(hào)】:F550.6
【圖文】:
接下來對(duì)訓(xùn)練好的網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行仿真,驗(yàn)證網(wǎng)絡(luò)的性能.利用表4一中的第一組數(shù)據(jù)進(jìn)行仿真測試,測試結(jié)果為:4.0195,3.0077,3.9571,4.0057,2.0194。與真實(shí)值相比較,可得到其相對(duì)位置及誤差如圖4.3所示。可見其誤差很大,結(jié)果不準(zhǔn)確。(a)真實(shí)值與仿真值相對(duì)位里圖(b)誤差圖圖4.3當(dāng) SPREAD=1.0時(shí)第一組測試數(shù)據(jù)仿真效果圖再取SPREAD=5.0,誤差仍為0.15,仍用第一組數(shù)據(jù)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)仿真,結(jié)果為:5.4615,4.7359,2.3847,5.2758,4.8752.與真實(shí)值相比較
再取SPREAD=5.0,誤差仍為0.15,仍用第一組數(shù)據(jù)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)仿真,結(jié)果為:5.4615,4.7359,2.3847,5.2758,4.8752.與真實(shí)值相比較,可得到其相對(duì)位置及誤差如圖4.4所示?梢,當(dāng)SPREAD=5.0時(shí)網(wǎng)絡(luò)的誤差比 SPREAD=1.0時(shí)要小 lllll撒撒 撒鱷鱷份六一一峽峽峽峽峽峽峽峽峽龔 龔龔龔撰 撰畜 畜畜畜刃,,甲典 典飛飛飛飛飛飛飛飛飛之夢(mèng)}翔戈 戈 }}}VVVVV玉 玉 玉(a)真實(shí)值與仿真值相對(duì)位里圖(b)誤差圖圖4.4當(dāng) SPREAD=5.0時(shí)第一組測試數(shù)據(jù)仿真效果圖由這兩次測試,我們可以看出SPREAD的值對(duì)網(wǎng)絡(luò)的準(zhǔn)確性有很大影響,此外還有誤差對(duì)網(wǎng)絡(luò)的影響,在訓(xùn)練網(wǎng)絡(luò)時(shí)都應(yīng)考慮。為解決這個(gè)問題,本文設(shè)計(jì)
還可以通過網(wǎng)絡(luò)的訓(xùn)練過程,直觀的觀察網(wǎng)絡(luò)的性能的優(yōu)劣,主要表現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)收斂所需時(shí)間以及收斂速度等方面。利用求解最佳參數(shù)算法求得最佳參數(shù)后,將其帶入網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練函數(shù)中進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練,其網(wǎng)絡(luò)性能及訓(xùn)練過程如圖4.7所示。(a)網(wǎng)絡(luò)性能圖(b)訓(xùn)練過程圖圖4.7網(wǎng)絡(luò)性能及訓(xùn)練過程圖由圖4一7可以看出,網(wǎng)絡(luò)在訓(xùn)練的開始階段誤差較大,平方誤差達(dá)到1800,但是網(wǎng)絡(luò)平方誤差在大約2個(gè)時(shí)間單位內(nèi)就迅速減少到200以下,用了大約18個(gè)時(shí)間單位從1800減少到1,然后在剩下的一個(gè)時(shí)間單位里,迅速減少到0?傮w上看,網(wǎng)絡(luò)的收斂效果很好,速度很快,性能良好。(2)線性化回歸分析。對(duì)模型評(píng)價(jià)的另一個(gè)方面就是仿真結(jié)果的準(zhǔn)確性。這一點(diǎn)可以上一節(jié)中的誤差分析圖中觀察到。但是,為了更好的說明結(jié)果的可靠性和準(zhǔn)確性,可以采取回歸分析的方法。做法就是對(duì)網(wǎng)絡(luò)輸出結(jié)果和響應(yīng)的目標(biāo)進(jìn)行線性回歸
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6 實(shí)習(xí)記者 林芬;為中小型民營航運(yùn)企業(yè)創(chuàng)造良好環(huán)境[N];中國交通報(bào);2006年
7 記者 葉紅玲;航運(yùn)企業(yè)從容應(yīng)對(duì)[N];中國水運(yùn)報(bào);2006年
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本文編號(hào):2781886
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