【摘要】：港口吞吐量作為衡量國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)重要指標(biāo)，在交通行業(yè)統(tǒng)計(jì)中占有非常重要的地位，但隨著我國(guó)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的建立，我國(guó)目前的港口管理體制改革的進(jìn)一步深入，采用全面調(diào)查報(bào)表制度已無法實(shí)現(xiàn)全國(guó)港口吞吐量的統(tǒng)計(jì)，因此研究一套行之有效的全國(guó)港口非全面調(diào)查統(tǒng)計(jì)方法具有非常重要的意義。本文在實(shí)地調(diào)研的基礎(chǔ)上，通過借鑒國(guó)外先進(jìn)的經(jīng)驗(yàn)，提出了采用抽樣調(diào)查方法進(jìn)行我國(guó)全社會(huì)港口吞吐量統(tǒng)計(jì)的基本思路，并在大量數(shù)據(jù)測(cè)算、分析、比選的基礎(chǔ)上提出了近期應(yīng)分別以全國(guó)沿海港口和內(nèi)河港口為抽樣框，采用目錄抽樣、PPS抽樣、Hansen-Hurwit估計(jì)等切實(shí)可行的抽樣調(diào)查方法，并算出了一定誤差范圍內(nèi)的最低理論樣本量；同時(shí)，提出隨著統(tǒng)計(jì)制度的逐步完善，小港口數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、及時(shí)性能夠得到一定保證的情況下，可分別以全國(guó)沿海港口和內(nèi)河港口為抽樣框，采用分層簡(jiǎn)單隨機(jī)抽樣比估計(jì)抽樣調(diào)查方法，可以在相同精度下降低樣本量，從而進(jìn)一步降低調(diào)查工作量和調(diào)查成本。文中還對(duì)樣本港口數(shù)據(jù)不完整的情況加以論證，提出了采用“虛擬港口”解決該問題的具體方法。
【學(xué)位授予單位】：大連海事大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2006
【分類號(hào)】：U652.14

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2780254