京滬高鐵項目估值研究
發(fā)布時間:2020-07-24 10:50
【摘要】: 摘要:全球宏觀經濟的嚴峻形勢,金融風暴的嚴重程度不容低估。在全球經濟的嚴峻形勢下,中國經濟已經受到一定程度的影響。2008年11月9日,溫家寶總理主持國務院會議,確定了當前進一步擴大內需、促進經濟增長的十項措施,其中第三項措施就是加快鐵路、公路和機場等重大基礎設施建設。本文主要研究在當前經濟背景下,對我國建國以來一次投資規(guī)模最大的建設項目——京滬高速鐵路進行價值評估,以便為將來機構投資者提供投資建議。 本文運用財務管理理論中凈經營現(xiàn)金流現(xiàn)值模型,結合當前中國估值方法在實際中的應用,參照可比公司的數據,采用加權平均的方式確定出價值的主要影響因素——加權平均資金成本WACC和增長率g,在合理區(qū)間內進行敏感性分析,根據整理出的數據結果,對京滬高鐵項目評估價值并進行分析判斷。研究結果表明:該項目在g大于等于10%且WACC小于等于17%的情況下計算出來的NPV均明顯大于零,這說明就經濟可行性而言,京滬高鐵還是很具有投資價值的。 通過對京滬高鐵項目投資價值的研究,可以衡量該項目對穩(wěn)定發(fā)展宏觀經濟的利好效應;可以有助于預測投資市場的發(fā)展趨勢,從而對做出科學理性投資判斷具有重要參考價值;可以有效把握項目投資的風險點,對控制投資風險意義重大。
【學位授予單位】:北京交通大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2009
【分類號】:F532;U238
本文編號:2768735
【學位授予單位】:北京交通大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2009
【分類號】:F532;U238
【引證文獻】
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1 李樂樂;高鐵建設項目業(yè)主投資控制風險研究[D];西南交通大學;2012年
本文編號:2768735
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