【摘要】：寧波空港作為寧波經濟發(fā)展的助推器和對外經貿往來的重要窗口,在寧波經濟社會發(fā)展中起著越來越重要的作用。寧波市政府對寧波空港的發(fā)展建設日益重視。但目前空港的規(guī)模仍偏小,并未充分發(fā)揮其在經濟拉動方面的重要作用,這十分不利于寧波國際運輸業(yè)務的發(fā)展。因此,加強寧波國際空港建設對寧波港口城市綜合功能的發(fā)揮和經濟社會的發(fā)展具有特殊的意義。在此背景下,本文從影響寧波空港國際客運量的主要因素切入,探討影響寧波空港長期可持續(xù)發(fā)展的國際客運量的發(fā)展趨勢。首先根據國際客運系統(tǒng)的自身特點和相關研究成果,總結出可能影響寧波空港國際客運量的主要因素。然后,結合寧波的實際情況,分別從區(qū)域經濟發(fā)展環(huán)境、全球經濟發(fā)展環(huán)境、經濟開放度、居民消費能力、機場服務能力、機場服務質量、周邊城市競爭、旅游業(yè)發(fā)展環(huán)境、外商投資環(huán)境、對外投資和人民幣匯率11個方面進行了重點分析,并確定以寧波地區(qū)生產總值、全球經濟增長率、寧波進出口總額、寧波常住人口數量、寧波居民可支配收入、最大可運載旅客數量、寧波空港基礎設施的存量、寧波空港從業(yè)人員數、寧波空港航班正常率、寧波空港行李差錯率、寧波周邊城市競爭影響效應、寧波國際游客人數、寧波實際外商直接投資、對外實際投資額和人民幣匯率15個指標作為影響寧波空港國際客運量的主要因素。接著,對這些因素進行關聯(lián)分析和識別,剔除與國際客運量關聯(lián)度較小的指標,剩下12個主要影響因素。然后,運用灰色模型計算這12個因素與國際客運量的關聯(lián)度。結果顯示,12個因素與寧波空港國際客運量關聯(lián)度大小依次是寧波國際游客人數、寧波空港航班正常率、最大可運載旅客數量、寧波實際外商直接投資、對外實際投資額、寧波周邊城市競爭影響效應、全球經濟增長率、寧波常住人口數量、寧波進出口總額、寧波空港從業(yè)人員數、寧波地區(qū)生產總值和寧波居民可支配收入。最后,結合研究結論,從優(yōu)化游客服務,優(yōu)化寧波空港運行管理水平,拓展寧波空港運力,走差異化發(fā)展路徑和加大新航線政策補貼力度五個方面提出了相關建議。
【學位授予單位】：寧波大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2018
【分類號】：F562.8
【圖文】：

- 22 -一直走在全國各城市前列。尤其是改革開放以來，寧波的經濟發(fā)展取得了非凡的成就。圖 4.2 給出了 2007 年至 2016 年寧波地區(qū)生產總值的統(tǒng)計數據（其中 2007年至 2015 年的數據來源于寧波統(tǒng)計年鑒 2016，2016 年的數據來源于 2016 年寧波市國民經濟和社會發(fā)展統(tǒng)計公報），以及地區(qū)生產總值與國際客運量發(fā)展趨勢的對比情況。圖 4.2 2007-2016 年寧波地區(qū)生產總值與寧波空港國際客運量從圖 4.2 可以看出，寧波空港的國際客運量與寧波經濟發(fā)展整體呈上升趨勢。且兩者的相關系數高達 0.95（在 1%檢驗水平下顯著）。這反映出寧波經濟發(fā)展環(huán)境與寧波空港客運量存在較強的相關性。說明適合將寧波的地區(qū)生產總值作為影響寧波空港國際客運量的關聯(lián)因素。（2）全球經濟發(fā)展環(huán)境受 2008 年全球金融危機的沖擊，2009 年全球經濟出現(xiàn)了明顯的下滑，2010年出現(xiàn)了較大的反彈，隨后保持較低的發(fā)展速度并逐漸復蘇。圖 4.3 給出了 2007年至 2016 年全球經濟總量的發(fā)展趨勢（為了便于對比，以 2007 年的經濟總量作為基準

- 23 -圖 4.3 2007-2016 年全球經濟總量與寧波空港國際客運量從圖 4.3 可以看出，寧波空港的國際客運量與全球經濟發(fā)展整體呈上升趨勢。且兩者的相關系數高達 0.99（在 1%檢驗水平下顯著）。這反映出全球經濟發(fā)展環(huán)境與寧波空港的國際客運量存在較強的相關性。說明適合將全球經濟總量作為影響寧波空港國際客運量的關聯(lián)因素。（3）經濟開放度經濟開放度直接影響到寧波與國際市場的交流程度，圖 4.4 給出了 2007 年至2016 年寧波市經濟開放度的發(fā)展趨勢（數據來源同寧波地區(qū)生產總值），以及寧波進出口總額與寧波空港國際客運量發(fā)展趨勢的對比情況。圖 4.4 2007-2016 年寧波市進出口總額與寧波空港國際客運量

圖 4.3 2007-2016 年全球經濟總量與寧波空港國際客運量從圖 4.3 可以看出，寧波空港的國際客運量與全球經濟發(fā)展整體呈上升者的相關系數高達 0.99（在 1%檢驗水平下顯著）。這反映出全球經濟發(fā)寧波空港的國際客運量存在較強的相關性。說明適合將全球經濟總量作波空港國際客運量的關聯(lián)因素。（3）經濟開放度經濟開放度直接影響到寧波與國際市場的交流程度，圖 4.4 給出了 2007 年寧波市經濟開放度的發(fā)展趨勢（數據來源同寧波地區(qū)生產總值），以出口總額與寧波空港國際客運量發(fā)展趨勢的對比情況。

【參考文獻】

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本文編號：2759978