【摘要】： 隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)十年的高速發(fā)展,中國(guó)在制造,加工,貿(mào)易,投資,科技等各領(lǐng)域產(chǎn)生了令人矚目的成就,與此同時(shí),鐵路的發(fā)展卻明顯的滯后于社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng),成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的一大瓶頸,鐵路發(fā)展需要巨大的資金,而為鐵路發(fā)展提供融資服務(wù)和創(chuàng)新更顯得刻不容緩。 在鐵路第6次提速之際,運(yùn)力的進(jìn)一步大提升已經(jīng)不能再依賴(lài)現(xiàn)存的路網(wǎng),必須建造新的路網(wǎng),運(yùn)用更先進(jìn)的技術(shù)。這個(gè)過(guò)程需要巨大的資金投入,以現(xiàn)有的資金來(lái)源將遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足鐵路建設(shè)的目標(biāo),存在巨大的資金缺口。本文通過(guò)分析發(fā)達(dá)國(guó)家在面對(duì)鐵路融資困境時(shí)的種種措施,結(jié)合中國(guó)鐵路的實(shí)際情況,給出了最有成本優(yōu)勢(shì)和技術(shù)優(yōu)勢(shì)的融資方法,同時(shí)對(duì)符合現(xiàn)代融資要求的條件進(jìn)行了分析,對(duì)鐵路部門(mén)的重組和體制改革作了必要的建議。并對(duì)各種融資方式的優(yōu)劣進(jìn)行了比較分析,和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià),對(duì)成綿樂(lè)城際高速鐵路進(jìn)行了融資分析和綜合設(shè)計(jì)。 本文對(duì)成綿樂(lè)高速鐵路作了詳細(xì)的融資分析,充分利用各種融資工具,在融資模式的運(yùn)用中,本文采用了以實(shí)例研究相輔證的方式,對(duì)所研究的所有融資模式均進(jìn)行了具體化的運(yùn)作和設(shè)計(jì)。在選擇運(yùn)用實(shí)例中,本文選擇了以成綿樂(lè)城際高速鐵路這樣一條新建的城際高速鐵路為例,以具體數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),在符合其建設(shè)要求和保證鐵路國(guó)有主體的前提下,設(shè)計(jì)鐵道部成立省高鐵鐵路運(yùn)營(yíng)公司為融資平臺(tái),以四川省內(nèi)所有的高速鐵路為其資產(chǎn),分別對(duì)其進(jìn)行了IPO和借殼上市融資的設(shè)計(jì)分析,ABS資產(chǎn)證券化的操作分析和融資租賃的具體運(yùn)用。 本文針對(duì)鐵路融資巨大的特點(diǎn)設(shè)計(jì)出一套完整的綜合方案。最后對(duì)成綿樂(lè)高速鐵路融資方案作了進(jìn)一步推廣運(yùn)用,力爭(zhēng)創(chuàng)建出一套完整的鐵路融資模式。
【學(xué)位授予單位】：西南交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2007
【分類(lèi)號(hào)】：F532
【圖文】：

)))~、擠袒跡筍解于;奧終紹夕盧啞寥~考)遙聲呸，哪樹(shù)盧擎釋娜~舞~嚴(yán)雛枷;。 。 nU臺(tái) CUnUnU甘n

本文編號(hào)：2751087