【摘要】：隨著國民經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展,鐵路客運(yùn)需求與運(yùn)輸質(zhì)量正在發(fā)生重大變化。我國《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》對高速鐵路建設(shè)運(yùn)營進(jìn)行了長期、系統(tǒng)的規(guī)劃,這對于我國社會經(jīng)濟(jì)、政治、文化、民生有著重要的影響。武廣高鐵連接華中與華南,是我國重要的交通大動脈,也是我國鐵路客運(yùn)發(fā)展的一個重要里程碑,它進(jìn)一步加緊了我國華中地區(qū)與華南地區(qū)之間的各種聯(lián)系,將為我國社會發(fā)展做出重大貢獻(xiàn)。由于武廣高鐵在我國運(yùn)營不久,武廣高鐵的管理系統(tǒng)與服務(wù)系統(tǒng)尚在完善之中；其次,旅客對于武廣高鐵的適應(yīng)需要時間并且高鐵需求滯后高鐵供給,這表現(xiàn)為時間與空間上不平衡的上座率,更為嚴(yán)重的是在某些區(qū)間段與季節(jié)段表現(xiàn)出明顯的空座率,造成既有鐵路運(yùn)力緊張與高鐵運(yùn)力盈余的反差。 本文旨在分析武廣高鐵運(yùn)營內(nèi)外環(huán)境,通過層次分析法研究旅客意愿影響因素,并提出武廣高鐵客運(yùn)營銷策略以及構(gòu)建武廣高鐵客運(yùn)服務(wù)模式。首先闡述高鐵營銷國內(nèi)與國外研究現(xiàn)狀；然后對武廣高鐵現(xiàn)狀進(jìn)行分析,主要從武廣高鐵的運(yùn)營現(xiàn)狀、武廣高鐵營銷管理現(xiàn)狀、武廣高鐵內(nèi)外環(huán)境以及與航空營銷管理的比較四方面展開研究,對高鐵環(huán)境進(jìn)行SWOT分析。其次通過營銷專家問卷調(diào)查,對武廣高鐵旅客意愿影響因素進(jìn)行分析,得出旅客意愿影響因素權(quán)重的大小并對其篩選,確定影響旅客意愿的主要因素,從而為提出營銷策略以及服務(wù)模式做出準(zhǔn)備。本文重點(diǎn)對武廣高鐵營銷策略進(jìn)行深入研究,從產(chǎn)品策略入手,提出組合產(chǎn)品與聯(lián)運(yùn)產(chǎn)品策略。在高鐵票務(wù)分銷方面,根據(jù)武廣高鐵自身情況,提出傳統(tǒng)銷售渠道建設(shè)與新型銷售渠道建設(shè)兩種分銷方式；在高鐵優(yōu)惠價格方面,文章提出四種不同狀況下的優(yōu)惠價格；在武廣高鐵推廣方面,文章提出了公關(guān)營銷與旅客體驗(yàn)推廣兩種方式。最后通過武廣高鐵服務(wù)模式研究,分別對車上配餐模式、車上醫(yī)療服務(wù)模式、旅客換乘服務(wù)模式、行李服務(wù)模式、旅客候車服務(wù)模式進(jìn)行系統(tǒng)的構(gòu)建。 隨著運(yùn)輸資源的優(yōu)化以及客運(yùn)市場競爭的加劇,客運(yùn)營銷的作用將越來越重要,在機(jī)遇和挑戰(zhàn)面前,提高自身服務(wù)以及進(jìn)行適當(dāng)?shù)臓I銷是武廣高鐵自身發(fā)展的正確途徑,也可為日后其他高鐵運(yùn)營提供參考價值。
【學(xué)位授予單位】：武漢理工大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2010
【分類號】：F274;F532

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：2746740