【摘要】： 解放以來，特別是改革開放以來，我國港口在建設(shè)、運(yùn)營、管理等各方面都取得了令世界矚目的巨大成就。但是，隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，煤電油運(yùn)出現(xiàn)全面緊張，沿海港口面臨巨大的壓力。 本論文研究對(duì)分析我國沿海港口建設(shè)發(fā)展規(guī)律，深入研究分析我國沿海港口建設(shè)發(fā)展中的問題，深入研究國外港口建設(shè)發(fā)展規(guī)律，借鑒其經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，探索經(jīng)濟(jì)發(fā)展與沿海港口建設(shè)的關(guān)系，促進(jìn)沿海港口的發(fā)展，科學(xué)地指導(dǎo)我國沿海港口的建設(shè)，具有重要的理論意義和現(xiàn)實(shí)意義。 本論文共分8章。 第1章為引言，介紹了論文的選題背景、主要研究?jī)?nèi)容與研究目標(biāo)，并綜述了本論文研究領(lǐng)域國內(nèi)外研究動(dòng)態(tài)。 第2章主要研究我國沿海港口發(fā)展現(xiàn)狀與我國現(xiàn)行港口建設(shè)發(fā)展機(jī)制存在的弊端。重點(diǎn)研究了我國沿海三大港口群發(fā)展情況，證明現(xiàn)行港口通過能力的計(jì)算方法存在的問題，指出現(xiàn)在對(duì)港口建設(shè)的合理時(shí)機(jī)問題缺乏研究，從而進(jìn)一步證明了本論文研究是非常有意義的。 第3章主要研究國外幾個(gè)著名港口群的發(fā)展現(xiàn)狀與經(jīng)驗(yàn)和香港政府集裝箱碼頭建設(shè)“觸發(fā)點(diǎn)機(jī)制”。研究了世界主要港口組合模式及協(xié)調(diào)溝通機(jī)制、國外對(duì)港口地位和作用的認(rèn)識(shí)、國外港口建設(shè)和港口管理政策、世界先進(jìn)港口發(fā)展的主要經(jīng)驗(yàn)、世界主要港口的建設(shè)發(fā)展機(jī)制和香港政府集裝箱碼頭建設(shè)“觸發(fā)點(diǎn)機(jī)制”等。 第4章研究港口通過能力與港口吞吐量關(guān)系。證明了港口通過能力與港口吞吐量之間存在高度的相關(guān)性。證明了對(duì)于目前中國沿海港口的吞吐能力嚴(yán)重緊缺的情況下，當(dāng)擁有更大的港口通過能力，就會(huì)相應(yīng)地增加港口吞吐量的結(jié)論，并提出了港口能力適應(yīng)度的概念。 第5章研究我國沿海港口貨物吞吐量和集裝箱吞吐量的預(yù)測(cè)方法。分析比較幾種預(yù)測(cè)法的結(jié)果后，認(rèn)為對(duì)于貨物吞吐量預(yù)測(cè)，把吞吐量分成外貿(mào)吞吐量和內(nèi)貿(mào)吞吐量，用對(duì)外進(jìn)出口額與外貿(mào)吞吐量回歸，用GDP值與內(nèi)貿(mào)吞吐量的方法更合理可信一些。對(duì)于集裝箱吞吐量預(yù)測(cè)，用對(duì)外進(jìn)出口額與集裝箱吞吐量回歸分析預(yù)測(cè)法方法更合理可信一些。 第6章研究我國沿海港口發(fā)展建設(shè)時(shí)機(jī)模型。主要研究了港口通過能力的作用、修正港口通過能力的必要性和修正方法；研究了我國沿海港口建設(shè)發(fā)展通用模型、模型的計(jì)算機(jī)軟件實(shí)現(xiàn)和計(jì)算機(jī)軟件的實(shí)證研究等。 本模型及其計(jì)算機(jī)軟件，可以作為確定現(xiàn)有港口擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模和興建新泊位的依據(jù)。 第7章研究我國沿海港口發(fā)展對(duì)策。研究了影響我國沿海港口發(fā)展的因素和解決我國沿海港口發(fā)展中問題的主要措施。探討了調(diào)整港口結(jié)構(gòu)、促進(jìn)港口發(fā)展和提高港口競(jìng)爭(zhēng)力的對(duì)策。 第8章是總結(jié)與展望�？偨Y(jié)了本文的主要研究工作，并展望了今后進(jìn)一步研究的方向。
【學(xué)位授予單位】：上海海事大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：博士
【學(xué)位授予年份】：2006
【分類號(hào)】：F552

【引證文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2743525