【摘要】： 隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展,傳統(tǒng)的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和港口裝卸企業(yè)在向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型的過(guò)程中,為獲得更大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和生存空間,在不斷的進(jìn)行著內(nèi)部的整合優(yōu)化和與外部供應(yīng)鏈企業(yè)的戰(zhàn)略合作。對(duì)港口工程船舶柴油配送運(yùn)輸問(wèn)題的優(yōu)化研究和應(yīng)用,將會(huì)有效的降低我國(guó)港口油品配送企業(yè)物流成本,提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。 本文首先對(duì)車輛路徑問(wèn)題的基本概念、相關(guān)要素和分類進(jìn)行了介紹,主要闡述了帶時(shí)間窗的車輛路徑問(wèn)題及其時(shí)間窗的特征,介紹了求解帶時(shí)間窗的車輛路徑問(wèn)題的優(yōu)化算法,并對(duì)其進(jìn)行了比較分析。然后,闡述了港口油品配送的概念、作用及其分類。分析了港口工程船舶柴油配送系統(tǒng)的影響因素及其具體流程,并就配送運(yùn)輸環(huán)節(jié)作了深入的研究。進(jìn)一步,引入了作業(yè)流程優(yōu)化的概念、必要性及優(yōu)化目標(biāo),提出了改進(jìn)的帶時(shí)間窗的車輛路徑問(wèn)題的插入算法,并對(duì)港口工程船舶柴油配送運(yùn)輸調(diào)度問(wèn)題進(jìn)行了優(yōu)化分析。最后,基于津冀沿海港口群的概況,對(duì)某服務(wù)于該港口群的柴油配送企業(yè)的運(yùn)營(yíng)情況進(jìn)行了闡述,并應(yīng)用本論文提出的方法對(duì)企業(yè)2006年配送運(yùn)輸優(yōu)化前后情況進(jìn)行了模擬試驗(yàn),同時(shí)對(duì)2007年同期的情況進(jìn)行了研究分析。 目前,港口油品配送的研究與應(yīng)用作為一個(gè)新興物流研究領(lǐng)域在國(guó)內(nèi)還處于剛起步階段,本課題對(duì)此方向的一點(diǎn)探索將具有很大的理論和實(shí)踐參考價(jià)值。
【學(xué)位授予單位】：天津大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2007
【分類號(hào)】：F252;F552

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 鄒谷山,蔡延光,王濤;運(yùn)輸調(diào)度問(wèn)題的現(xiàn)狀與發(fā)展方向[J];城市交通;2005年01期

2 胡松筠;陳燕;李曄;賈紅雨;;基于面向?qū)ο驪etri網(wǎng)的配送業(yè)務(wù)流程建模[J];科學(xué)技術(shù)與工程;2006年02期

3 劉向;李延暉;;電子商務(wù)配送的跨區(qū)域VRP模型及其啟發(fā)式算法[J];清華大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2006年S1期

4 安立軍;;論成品油銷售企業(yè)配送中心信息系統(tǒng)的構(gòu)建[J];商場(chǎng)現(xiàn)代化;2006年20期

5 李甫民;配送中心管理信息系統(tǒng)業(yè)務(wù)流程分析研究[J];物流技術(shù);2002年02期

6 霍佳震,張磊;有時(shí)間窗的集貨送貨一體化車輛路徑規(guī)劃啟發(fā)式算法研究[J];物流技術(shù);2004年05期

7 王玲,魏然,李克娜,楊靜蕾;港口物流系統(tǒng)的重構(gòu)與評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的建立[J];物流技術(shù);2005年02期

8 陳一永,韓江,龔延成;帶時(shí)間窗約束的配載車輛調(diào)度問(wèn)題研究[J];物流技術(shù);2005年03期

9 廖明艷,李蘇劍,劉文達(dá);銷售預(yù)測(cè)在成品油物流配送中的應(yīng)用[J];物流技術(shù);2005年11期

10 李志遠(yuǎn);孫明貴;;成品油銷售企業(yè)區(qū)域性物流配送系統(tǒng)的優(yōu)化路徑與策略[J];物流技術(shù);2006年09期

本文編號(hào)：2743095