【摘要】：21世紀(jì)，世界各國普遍認(rèn)識到：解決城市交通問題的根本出路在于優(yōu)先發(fā)展以軌道交通為骨干的城市公共交通系統(tǒng)。城市軌道交通以其運量大、快速、準(zhǔn)點、環(huán)保等特點，在解決城市交通擁堵，改善城市空間結(jié)構(gòu)，保護(hù)城市環(huán)境和促進(jìn)城市可持續(xù)發(fā)展等方面有重要作用。但是，從各城市軌道交通的建設(shè)經(jīng)營現(xiàn)狀看，大多數(shù)軌道交通處于政府補(bǔ)貼狀態(tài)，贏利水平低，目前只有香港等少數(shù)幾家運營盈利。因此，如何實現(xiàn)城市軌道交通的盈利已經(jīng)成為國內(nèi)外學(xué)者廣泛研究的課題。 由于城市軌道交通屬于準(zhǔn)公共產(chǎn)品，因此有巨大的外部效應(yīng)。其經(jīng)濟(jì)效益除了表現(xiàn)為在軌道交通直接使用者身上的那一部分外，還表現(xiàn)為促進(jìn)和帶動其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)部門的發(fā)展而產(chǎn)生的社會經(jīng)濟(jì)效益部分，即外部效應(yīng)影響著城市軌道交通的空間資源價值。本文從城市軌道交通空間資源的綜合利用方式出發(fā)，分析其產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益，以期提高軌道交通的盈利水平，從而促進(jìn)軌道交通建設(shè)、運營的良性循環(huán)發(fā)展。 1．從城市軌道交通空間資源的概念入手，將空間資源分為三部分：土地資源、廣告資源和站內(nèi)其他空間資源，并分別討論這三種空間資源應(yīng)該如何利用。 2．分別分析了對土地資源、廣告資源和站內(nèi)其他空間資源的綜合利用所能帶來的經(jīng)濟(jì)效益。土地資源方面，利用地價函數(shù)法建立了武漢市軌道交通一號線二期沿線土地開發(fā)的增值收益模型；廣告資源方面，分析了它的估價方法，并通過與武漢市公交集團(tuán)廣告價格的比較，為武漢市軌道交通廣告業(yè)務(wù)的發(fā)展提供了相關(guān)的建議；站內(nèi)其他空間資源方面，主要分析了它的估價方法。 3．分析了、城市軌道交通空間資源綜合利用所帶來外部收益的還原問題。依次從四個方面進(jìn)行了討論：一是介紹了外部收益還原的理論依據(jù)，即軌道交通的外部性；二是構(gòu)建了外部收益還原額度的計算模型，說明外部收益應(yīng)該如何在投資者之間進(jìn)行分配；三是從財政管理和城市開發(fā)兩方面介紹了外部收益還原的方式；四是通過分析廣州地鐵與香港地鐵的經(jīng)驗與教訓(xùn)，就武漢市軌道交通應(yīng)該如何選擇外部收益還原方式提供了相關(guān)的建議，即在舊城區(qū)，采用征集稅費等方式；在新開發(fā)區(qū)，采用城市開發(fā)方式。
【學(xué)位授予單位】：武漢理工大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2006
【分類號】：F572

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 王長裕;武漢市軌道交通建設(shè)與土地利用規(guī)劃的若干思考[J];都市快軌交通;2001年01期

2 陳有孝,林曉言,劉云輝;城市軌道交通建設(shè)對地價影響的評估模型及實證——以北京市軌道交通為例[J];北京交通大學(xué)學(xué)報(社科版);2005年03期

3 于波,張永輝,林艷;城市空間的立體開發(fā)與利用[J];遼寧工程技術(shù)大學(xué)學(xué)報;2004年03期

4 周 俊,徐建剛;軌道交通的廊道效應(yīng)與城市土地利用分析——以上海市軌道通明珠線(一期)為例[J];城市軌道交通研究;2002年01期

5 陳振強(qiáng);;城市軌道交通與沿線房地產(chǎn)開發(fā)的互動效應(yīng)[J];城市軌道交通研究;2006年07期

6 陳峰;吳奇兵;;軌道交通對房地產(chǎn)增值的定量研究[J];城市軌道交通研究;2006年03期

7 申麗霞;覃國添;;城市軌道交通對周邊物業(yè)影響分析[J];城市軌道交通研究;2006年04期

8 邊經(jīng)衛(wèi);城市軌道交通與土地控制規(guī)劃研究[J];規(guī)劃師;2005年02期

9 王鄭,張建新;城市地下空間使用權(quán)應(yīng)用的研究[J];四川環(huán)境;2005年04期

10 蔡蔚,葉霞飛;軌道交通與城市物業(yè)的一體化建設(shè)[J];上海鐵道大學(xué)學(xué)報;2000年10期

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前8條

1 蔡國田;軌道交通建設(shè)對廣州市零售商業(yè)活動空間影響的研究[D];華南師范大學(xué);2004年

2 方勇;城市中心區(qū)地下空間整合設(shè)計初探[D];重慶大學(xué);2004年

3 孟路;軌道交通與城市土地利用相互作用的研究[D];西南交通大學(xué);2003年

4 劉菁;城市大容量快速軌道交通沿線土地利用研究[D];華中科技大學(xué);2005年

5 麻寶莉;城市軌道交通投融資模式研究[D];吉林大學(xué);2005年

6 李雪芹;城市軌道交通經(jīng)濟(jì)效益分析及其評價[D];西南交通大學(xué);2004年

7 趙敏;城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與城市空間優(yōu)化研究[D];西南師范大學(xué);2005年

8 韓麗;軌道交通對城市空間發(fā)展作用的研究[D];南京林業(yè)大學(xué);2005年

本文編號：2724928