農(nóng)村公路建設(shè)對(duì)城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展的影響機(jī)制研究
發(fā)布時(shí)間:2020-06-15 22:43
【摘要】: 城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展是構(gòu)建和諧社會(huì)的重要內(nèi)容之一,也是解決“三農(nóng)”問題這一制約我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展難題的根本出路。城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展既涉及社會(huì)學(xué)意義上的公平,又涉及經(jīng)濟(jì)學(xué)意義上的效率問題,是變革傳統(tǒng)的城鄉(xiāng)孤立發(fā)展模式,將城市和農(nóng)村作為社會(huì)系統(tǒng)兩個(gè)相互聯(lián)系的單元,依賴城鄉(xiāng)內(nèi)部天然的聯(lián)系,加以國(guó)家政策誘導(dǎo)和扶持,充分發(fā)揮市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)作用,促進(jìn)國(guó)家經(jīng)濟(jì)社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展。 城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展,突破二元經(jīng)濟(jì)社會(huì)結(jié)構(gòu)是復(fù)雜的社會(huì)系統(tǒng)工程,涉及城鄉(xiāng)建設(shè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的方方面面。本文以交通基礎(chǔ)設(shè)施作為城鄉(xiāng)聯(lián)系的切入點(diǎn),把農(nóng)村公路作為具體的研究對(duì)象,從農(nóng)村公路在統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展過程中體現(xiàn)的社會(huì)公平性、經(jīng)濟(jì)效率性、系統(tǒng)協(xié)同性作用著手,探討了農(nóng)村公路建設(shè)對(duì)城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展中的影響機(jī)制,并將其細(xì)分為三個(gè)方面: ①一體化機(jī)制:以二元結(jié)構(gòu)為理論基礎(chǔ),分析農(nóng)村公路建設(shè)對(duì)緩解農(nóng)村貧困現(xiàn)狀,縮小城鄉(xiāng)差距,助推城鄉(xiāng)二元經(jīng)濟(jì)社會(huì)結(jié)構(gòu)改善的作用。 ②流動(dòng)機(jī)制:根據(jù)比較利益理論,闡述農(nóng)村公路在剩余勞動(dòng)力轉(zhuǎn)移,城鄉(xiāng)間資源要素合理配置組合方面起到的積極作用。 ③協(xié)同機(jī)制:以協(xié)同論觀點(diǎn),說明農(nóng)村公路的紐帶和橋梁功能在完善交通網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、促進(jìn)城鄉(xiāng)互動(dòng),強(qiáng)化小城鎮(zhèn)在城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)中承上啟下的積聚和擴(kuò)散功能方面的作用。 以重慶市北碚區(qū)為例就農(nóng)村公路建設(shè)對(duì)城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展的影響作實(shí)證分析。在明確農(nóng)村公路在城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展中積極作用的基礎(chǔ)上,本文進(jìn)一步結(jié)合我國(guó)現(xiàn)階段公路網(wǎng)建設(shè)和農(nóng)村公路發(fā)展實(shí)際,從農(nóng)村公路與高速公路投入力度的調(diào)整、農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)資金來(lái)源渠道、農(nóng)村公路建設(shè)的經(jīng)濟(jì)適用性標(biāo)準(zhǔn)、農(nóng)村客貨運(yùn)輸市場(chǎng)培育等方面提出依托農(nóng)村公路建設(shè)助推城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展的實(shí)施建議。
【學(xué)位授予單位】:重慶交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2009
【分類號(hào)】:F542;F124
本文編號(hào):2715108
【學(xué)位授予單位】:重慶交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2009
【分類號(hào)】:F542;F124
【引證文獻(xiàn)】
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1 陳勇兵;我國(guó)城鄉(xiāng)籌發(fā)展制約因素及其對(duì)策研究[D];重慶師范大學(xué);2011年
2 張莎莎;農(nóng)村公路建設(shè)多元化籌資機(jī)制研究[D];天津商業(yè)大學(xué);2011年
3 辛萍;農(nóng)村公路投資模式市場(chǎng)化途徑研究[D];天津商業(yè)大學(xué);2010年
4 唐建強(qiáng);重慶城鄉(xiāng)統(tǒng)籌型農(nóng)村公路布局與技術(shù)條件的研究[D];重慶交通大學(xué);2010年
5 項(xiàng)東;洞庭湖區(qū)農(nóng)村公路路堤結(jié)合段交叉口安全視距設(shè)計(jì)方法研究[D];長(zhǎng)沙理工大學(xué);2013年
本文編號(hào):2715108
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