基于三維視角的鄭州火車(chē)站西廣場(chǎng)新興商圈發(fā)展研究
【圖文】:
主體服務(wù)配置的功能,半徑在2.5公里以上,為一般開(kāi)發(fā)區(qū),一般強(qiáng)度開(kāi)發(fā)。2.3.1.1香港九龍站:功能混合的高強(qiáng)度開(kāi)發(fā)香港九龍站(見(jiàn)圖2.2)主要開(kāi)發(fā)理念是高強(qiáng)度、高混合的集約式開(kāi)發(fā),具體采取多個(gè)時(shí)期有序開(kāi)發(fā)的模式,其中是以火車(chē)站為中心,向外擴(kuò)展依次為:商業(yè)—商務(wù)—居住功能,其主要?jiǎng)?chuàng)新是將寫(xiě)字樓、住宅樓、大型酒店、高級(jí)公寓以及特色商業(yè)街等有機(jī)地組織在一起,從而形成了大型的功能混合城市綜合體。香港九龍站的規(guī)劃是以路網(wǎng)發(fā)達(dá)的體系、超強(qiáng)的密度,將該火車(chē)站地區(qū)用地做了深入細(xì)致地劃分,以小地塊密集、高強(qiáng)度功能開(kāi)發(fā)為主要模式,甚至有些地塊面積還不到5公頃。
廣州鐵路以廣州市東部的商務(wù)中心為功能定位,,對(duì)火車(chē)站周?chē)?00米區(qū)域范圍進(jìn)行了高強(qiáng)度地開(kāi)發(fā),其中主要以商務(wù)辦公功能為主。目前廣州火車(chē)站的中信廣場(chǎng)(見(jiàn)圖2.3)己經(jīng)成為廣州市東區(qū)的核心商務(wù)圈。圖2.3廣州火車(chē)站的中信廣場(chǎng)景觀(guān)2.3.1.3上海鐵路南站:上海市南部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)樞組新建的上海鐵路南站是目前國(guó)內(nèi)功能比較齊全、理念超前以及設(shè)計(jì)較有富
【學(xué)位授予單位】:鄭州大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2009
【分類(lèi)號(hào)】:F532;F727
【參考文獻(xiàn)】
相關(guān)期刊論文 前10條
1 吳小丁;哈夫模型與城市商圈結(jié)構(gòu)分析方法[J];財(cái)貿(mào)經(jīng)濟(jì);2001年03期
2 柳思維;唐紅濤;王娟;;城市商圈的時(shí)空動(dòng)態(tài)性述評(píng)與分析[J];財(cái)貿(mào)經(jīng)濟(jì);2007年03期
3 胡新,趙穎;城市副中心商圈定位研究[J];城市發(fā)展研究;2003年06期
4 寧越敏;上海市區(qū)商業(yè)中心區(qū)位的探討[J];地理學(xué)報(bào);1984年02期
5 柳思維;唐紅濤;;基于AHP的城市零售企業(yè)商圈吸引力模型分析[J];系統(tǒng)工程;2006年03期
6 晏維龍,韓耀;我國(guó)流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展及結(jié)構(gòu)調(diào)整[J];管理世界;2002年12期
7 吳郁文,郭映明;廣州城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與管理問(wèn)題芻議[J];華南師范大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);1988年02期
8 柳思維;優(yōu)化城市商貿(mào)流通結(jié)構(gòu)有關(guān)問(wèn)題的研究[J];湖南商學(xué)院學(xué)報(bào);2004年03期
9 王曉玉;國(guó)外社區(qū)商業(yè)發(fā)展的理論與實(shí)踐[J];上海經(jīng)濟(jì)研究;2002年11期
10 李振泉,云光,石玉山;農(nóng)業(yè)區(qū)劃向何處去[J];經(jīng)濟(jì)地理;1989年02期
相關(guān)碩士學(xué)位論文 前2條
1 張冰;商圈建設(shè)的研究[D];重慶大學(xué);2005年
2 張方濤;基于武漢城市圈發(fā)展的物流服務(wù)體系研究[D];武漢理工大學(xué);2006年
本文編號(hào):2710360
本文鏈接:http://sikaile.net/jingjilunwen/jtysjj/2710360.html