【摘要】：在農(nóng)村經(jīng)濟社會活動和農(nóng)民生產(chǎn)生活中，公路交通是農(nóng)村不可或缺的公共基礎設施，是農(nóng)村繁榮、農(nóng)業(yè)進步和農(nóng)民發(fā)展最基本的公共產(chǎn)品，是新農(nóng)村建設中公共福利設施、公共服務事業(yè)發(fā)展的支撐，是城鄉(xiāng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)發(fā)展的重要紐帶，也是解決“三農(nóng)”問題的前提。2004年以來，中央連續(xù)七年出臺1號文件鎖定“三農(nóng)”，對農(nóng)村公路建設提出具體要求。但從四川省的農(nóng)村公路調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，農(nóng)村公路建設已經(jīng)成為了“三農(nóng)”建設的瓶頸。在農(nóng)村公路建設中，各地都在摸著石頭過河，探索一個適合自己的操作模式。因此，研究四川省新農(nóng)村建設中的交通建設問題，具有十分重要的意義。 本文用理論分析方法，從發(fā)展經(jīng)濟學的視角和我國典型村的發(fā)展，討論農(nóng)村公路交通在農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展的重要作用；通過實地調(diào)查，收集四川省農(nóng)村公路建設的第一手資料，通過對資料的系統(tǒng)分析，提出農(nóng)村公路建設中存在的一些普遍性問題；針對存在的問題采取措施，在四川省廣元市元壩區(qū)、南充市儀隴縣等地開展試點，分別推出了“建、管、養(yǎng)、運”一體化發(fā)展的“元壩模式”、有“四權(quán)模式”經(jīng)驗的“儀隴模式”；在推廣兩個模式中，提出了四川省農(nóng)村公路建設中的新問題，并提出解決的具體措施，建議在四川農(nóng)村公路“十二五”規(guī)劃中加以考慮，充分發(fā)揮農(nóng)村公路廣泛的外部效應。 本課題研究的農(nóng)村公路建設問題，，將對四川省新農(nóng)村建設具有重要的指導意義。
【學位授予單位】：長安大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2011
【分類號】：F320;F542

【共引文獻】

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本文編號：2700186