發(fā)布時(shí)間：2020-06-06 03:19

【摘要】： 隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)突飛猛進(jìn)的發(fā)展,中國(guó)大中城市的經(jīng)濟(jì)、文化、教育、社會(huì)等各個(gè)方面都取得了顯著的成就,中國(guó)城市化進(jìn)程進(jìn)一步加快,城市人口不斷增加,城市交通問(wèn)題逐漸凸顯。據(jù)統(tǒng)計(jì)到21世紀(jì)中葉,我國(guó)的城市化水平將達(dá)到50%-60%,這一矛盾將更加突出。 城市軌道交通項(xiàng)目是一種快速高效、安全舒適、節(jié)能環(huán)保的大運(yùn)量交通方式,它是解決城市交通擁擠的最有效的方式之一,并且“十一五”期間國(guó)內(nèi)幾十個(gè)大中城市為了緩解越來(lái)越嚴(yán)重的城市交通問(wèn)題都在加快城市軌道交通建設(shè)。因此,對(duì)城市軌道交通項(xiàng)目進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)的重要性越來(lái)越突出。 本文采用了文獻(xiàn)綜述、理論研究、現(xiàn)場(chǎng)考察、專家咨詢等方法,以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),針對(duì)我國(guó)城市軌道交通項(xiàng)目的發(fā)展現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題進(jìn)行了深入的調(diào)查研究,并且在借鑒國(guó)內(nèi)外針對(duì)城市軌道交通項(xiàng)目的相關(guān)研究基礎(chǔ)上,初步建立了城市軌道交通項(xiàng)目綜合評(píng)價(jià)體系。 城市軌道項(xiàng)目是一項(xiàng)投資巨大、建設(shè)時(shí)期較長(zhǎng)、技術(shù)復(fù)雜的城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目,它的建設(shè)可以影響到城市的經(jīng)濟(jì)、文化、教育、社會(huì)等多個(gè)方面,因此,本文建立的城市軌道交通項(xiàng)目綜合評(píng)價(jià)體系主要包括財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)、國(guó)民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)、社會(huì)評(píng)價(jià)、環(huán)境評(píng)價(jià)、技術(shù)評(píng)價(jià)、交通效益評(píng)價(jià)六個(gè)方面,并將其有效地結(jié)合為一個(gè)整體。本文使用以定量方法為主,定量與定性相結(jié)合的方法,運(yùn)用綜合模糊評(píng)價(jià)方法建立了綜合評(píng)價(jià)方法,最后針對(duì)XX市的城市軌道交通項(xiàng)目進(jìn)行了實(shí)證分析,得出了理想結(jié)果。
【學(xué)位授予單位】：山東大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2010
【分類號(hào)】：F224;F572

【引證文獻(xiàn)】

相關(guān)博士學(xué)位論文 前1條

1 陸明;城市軌道交通系統(tǒng)綜合效益研究[D];北京交通大學(xué);2012年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前2條

1 凌美寧;基于AHP/DEA的軌道交通線路方案綜合評(píng)價(jià)研究[D];華南理工大學(xué);2011年

2 姜雪嬌;城市天然氣汽車運(yùn)行效果綜合評(píng)價(jià)體系及其應(yīng)用研究[D];重慶交通大學(xué);2012年

，

本文編號(hào)：2699077