【摘要】：公路是國家的重要公共基礎(chǔ)設(shè)施,對國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展具有極其重要的支撐作用。“要想富,先修路”是交通設(shè)施對于國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展重要作用的真實反映。改革開放以來,為了滿足經(jīng)濟(jì)社會快速發(fā)展對公路交通設(shè)施的需求,改變公路發(fā)展嚴(yán)重滯后于經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的狀況,1984年,國務(wù)院做出了允許地方“貸款修路,收費還貸”的決策。這一政策的實施,拓寬了地方公路建設(shè)籌資渠道,極大地促進(jìn)了公路交通事業(yè)的發(fā)展。改革開放初期制約經(jīng)濟(jì)發(fā)展的公路交通“瓶頸”得到徹底緩解。但是近幾年來,隨著公路建設(shè)事業(yè)的快速發(fā)展,收費公路問題也逐步凸顯出來。收費公路的建設(shè)資金中,銀行貸款是最主要的資金來源,償還貸款高峰到來后,每年需要大量的還本付息資金,壓力越來越大,投資風(fēng)險凸現(xiàn),許多收費公路的通行費收入在扣除管理、養(yǎng)護(hù)費用后,尚不能償還貸款利息。特別是2009年實施燃油稅費改革,撤銷二級收費還貸公路收費以來,各方面的問題更加復(fù)雜。 鑒于當(dāng)前面臨的困難,如何利用“貸款修路,收費還貸”政策,發(fā)展公路建設(shè),同時降低投資風(fēng)險,保護(hù)投資者的合法權(quán)益,已經(jīng)成為迫切需要研究并解決的問題。 本文共分為四章。第一章介紹了論文的研究背景、研究意義和研究方法。第二章介紹了與收費公路相關(guān)的理論,包括收費公路存在的合理性、政府在收費公路中應(yīng)當(dāng)扮演的角色以及債務(wù)評價體系。第三章通過分析山東省收費公路債務(wù)現(xiàn)狀,從歷史、體制、機(jī)制等方面探討當(dāng)前債務(wù)情況形成的原因。第四章通過對收費公路債務(wù)問題的分析,借鑒國內(nèi)外相關(guān)經(jīng)驗,針對山東省收費公路存在的問題提出對策,并對全文進(jìn)行簡要地總結(jié)和歸納。 作為一名長期從事交通公路建設(shè)的工作人員,作者對收費公路債務(wù)問題有親身體會,并且掌握第一手的詳細(xì)資料,能夠運(yùn)用具體案例客觀地對收費公路發(fā)展過程中所出現(xiàn)的問題進(jìn)行分析和評價。
【學(xué)位授予單位】：山東大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2010
【分類號】：F542

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：2697025