【摘要】：近年來,隨著國家對基礎(chǔ)設(shè)施投資力度的加大,鐵路建設(shè)高潮再次掀起。2010年,全國鐵路計劃安排固定資產(chǎn)投資8235億元,其中基本建設(shè)投資7000億元。 為確保鐵路建設(shè)工程質(zhì)量和施工安全,充分調(diào)動社會資源積極參與鐵路建設(shè),進(jìn)一步規(guī)范鐵路建設(shè)項(xiàng)目施工用工行為,2008年3月,根據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī),鐵道部下發(fā)了《關(guān)于積極倡導(dǎo)架子隊(duì)管理模式的指導(dǎo)意見》(鐵建設(shè)[2008]51號),根據(jù)“優(yōu)選隊(duì)伍、加強(qiáng)培訓(xùn)、監(jiān)管到位、過程控制、運(yùn)作高效”的原則,提倡鐵路工程建設(shè)項(xiàng)目推行架子隊(duì)管理模式。 本文首先在調(diào)研訪談,以及相關(guān)文獻(xiàn)查閱的基礎(chǔ)上,梳理出了架子隊(duì)模式的一般涵義和原理。在與分包模式比較的基礎(chǔ)上,論述了架子隊(duì)模式對鐵路施工風(fēng)險的有效控制。文章進(jìn)一步分析了架子隊(duì)模式的委托代理關(guān)系,通過運(yùn)用監(jiān)督博弈模型,探討了業(yè)主在推行架子隊(duì)模式中對施工企業(yè)的管理措施,結(jié)合相關(guān)經(jīng)驗(yàn)研究,構(gòu)建了鐵路建設(shè)架子隊(duì)用工模式的組織和管理辦法。同時通過建立施工企業(yè)、勞務(wù)企業(yè)、勞務(wù)工三方的雙代理模型,對影響勞務(wù)工努力水平,派遣勞務(wù)工素質(zhì)和施工企業(yè)利益三方面的主要因素進(jìn)行分析,提供了一定的建議指導(dǎo)。最后結(jié)合案例研究,闡述了架子隊(duì)模式在實(shí)際工程中的應(yīng)用情況,對其中存在的主要問題提出了相應(yīng)的對策措施。 本文深入分析架子隊(duì)模式,研究相應(yīng)的監(jiān)督運(yùn)行機(jī)制和對策,建立規(guī)范的架子隊(duì)運(yùn)行方案,解決架子隊(duì)模式下的激勵機(jī)制問題,對我國鐵路建設(shè)領(lǐng)域正確推行架子隊(duì)模式,建立規(guī)范、科學(xué)的鐵路用工市場,確保鐵路工程按期保質(zhì)完工是極為重要的。
【圖文】：

1.建立省會城市及大中城市間的快速客運(yùn)通道，規(guī)劃“四縱四橫”等客運(yùn)專線和以及經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)和人口稠密地區(qū)城際鐵路客運(yùn)系統(tǒng)，，滿足快速增長的旅客運(yùn)輸要求，其中建設(shè)客運(yùn)專線1.6萬公里以上(圖1一1)。圖1一1國家中長期客運(yùn)專線網(wǎng)規(guī)劃圖2.完善路網(wǎng)布局和西部開發(fā)性新線。以擴(kuò)大西部路網(wǎng)規(guī)模為主，形成西部鐵路網(wǎng)

在第二章中，我們對架子隊(duì)模式的委托代理關(guān)系進(jìn)行了分析，可以發(fā)現(xiàn)架子隊(duì)模式的最大特點(diǎn)在于施工企業(yè)、勞務(wù)企業(yè)、勞務(wù)工三方具有不同以往的聯(lián)系與職能，合同的約束內(nèi)容也發(fā)生了變化。如圖4一1所示，盡管勞務(wù)工與勞務(wù)企業(yè)簽訂的勞動合同，但是由于施工企業(yè)與勞務(wù)企業(yè)的派遣協(xié)議的約束，施工企業(yè)對勞務(wù)工擁有組織和管理的職能。勞務(wù)工與兩個委托人的契約受兩個委托人之間契約的影響，并且只與其中一個委托人存在著正式契約關(guān)系，與另一個委托人存在隱性契約關(guān)系，為后者提供服務(wù)支持。~一一一一一硫人施施工企業(yè)業(yè) 燦 燦燦燦燦燦燦燦燦燦勞務(wù)企業(yè)業(yè)共共寫產(chǎn)仗門一 一產(chǎn)、 、 、夕夕7)勺~一J一 一一一一一一一一 一一一耀黔代理人圖4一1施工企業(yè)、勞務(wù)企業(yè)、勞務(wù)工三方關(guān)系4.1委托代理模型假設(shè)及參數(shù)說明假設(shè)1:施工企業(yè)、勞務(wù)企業(yè)和勞務(wù)工都是獨(dú)立的利益主體。通常，我們假定代理人具有風(fēng)險規(guī)避的特征，而委托人具有風(fēng)險中性特征[505’]。在架子隊(duì)模式中，勞務(wù)企業(yè)具有委托人和代理人的雙重屬性
【學(xué)位授予單位】：西南交通大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2011
【分類號】：F532;F249.2

【引證文獻(xiàn)】

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前1條

1 吳廣盛;京滬高鐵蘊(yùn)藻浜橋跨既有鐵路施工安全風(fēng)險管理研究[D];西南交通大學(xué);2013年

本文編號：2696756