【摘要】：安全對(duì)于航空運(yùn)輸來(lái)說(shuō)至關(guān)重要,尤其是民用航空行業(yè),更是其賴(lài)以生存發(fā)展的前提和基礎(chǔ),將安全因素作為核心的考量對(duì)于民用航空的發(fā)展意義重大。但是,隨著政治、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)的全球化進(jìn)程日益加深,不穩(wěn)定因素甚囂塵上,尤其是民用航空的空防安全日益受到挑戰(zhàn),無(wú)論是對(duì)于國(guó)際社會(huì)、還是旅客公民的生命財(cái)產(chǎn),亦或是民航企業(yè)自身的平穩(wěn)發(fā)展帶來(lái)了新的危機(jī),而且,世界恐怖組織由于其隱蔽性強(qiáng),抓捕力度的難度空前。有鑒于此,為了保證我國(guó)民用航空行業(yè)平穩(wěn)、高效發(fā)展,建立一套有針對(duì)性的航空安保管理體系顯得尤為重要。LJW機(jī)場(chǎng)因地處北部地區(qū),是當(dāng)?shù)貫閿?shù)不多的最為重要和繁忙的機(jī)場(chǎng)之一,為了確保在機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)行之有效、安全有序的前提下,盡可能地保障民用航空公司的利潤(rùn)和與其和作用公司的利益雙贏,LJW機(jī)場(chǎng)必須因時(shí)、因地制宜,針對(duì)目前自己所處機(jī)場(chǎng)的實(shí)際情況,提出一套行之有效的適合自己公司發(fā)展的安全管理制度。第一章即緒論部分以民用航空行業(yè)的背景和現(xiàn)狀為切入點(diǎn),論述建立一套航空安保管理體系對(duì)于民用航空運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展意味著什么;第二章主要論述的是航空安保管理體系的一般理論知識(shí);第三章引入LJW機(jī)場(chǎng),并介紹該機(jī)場(chǎng)目前的運(yùn)營(yíng)狀況和相關(guān)機(jī)理;第四章承前啟后,由機(jī)場(chǎng)導(dǎo)出目前存在的問(wèn)題,并通過(guò)工商管理的相關(guān)學(xué)科知識(shí)一一分析存在這些問(wèn)題的原因;第五章也是文章探討的重點(diǎn)部分,根據(jù)LJW機(jī)場(chǎng)存在的問(wèn)題,有針對(duì)性地提出相應(yīng)的對(duì)策和措施,并根據(jù)“個(gè)性”到“共性”、“特殊”到“普遍”的哲學(xué)原則,推出我國(guó)民用航空運(yùn)輸行業(yè)目前存在的通病,提出普適類(lèi)的舉措,為我國(guó)民用航空的發(fā)展添磚添瓦。
【圖文】：

危險(xiǎn)源管理模型圖
【學(xué)位授予單位】：河北經(jīng)貿(mào)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類(lèi)號(hào)】：F562

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1 梁佳偉;航空安保管理體系在LJW機(jī)場(chǎng)的應(yīng)用研究[D];河北經(jīng)貿(mào)大學(xué);2018年

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本文編號(hào)：2692090