【摘要】：航空公司的運(yùn)行控制管理是航空公司總體運(yùn)行的核心,運(yùn)行控制的水平直接關(guān)系到航空公司的生產(chǎn)安全與效益。進(jìn)入新世紀(jì)以來,隨著民航局進(jìn)一步加快民航企業(yè)的重組步伐,我國(guó)民航事業(yè)進(jìn)入了快速發(fā)展階段,航空公司的機(jī)隊(duì)規(guī)模不斷更新和擴(kuò)大,航空公司的運(yùn)行也越來越復(fù)雜,對(duì)運(yùn)行的要求也越來越高。航空公司的運(yùn)行控制不再局限于簡(jiǎn)單航班調(diào)整、資料準(zhǔn)備、單位間的協(xié)調(diào)工作,運(yùn)行控制逐步的涉及到了安全、效益、服務(wù)、成本等航空公司的各個(gè)部門,簽派控制人員必須采取各種手段,通過嚴(yán)格的規(guī)章制度和自身豐富的知識(shí)經(jīng)驗(yàn),經(jīng)過科學(xué)的演算和模擬決策后,才能為航空公司做出最安全和合理的運(yùn)行決策。因此,為了適應(yīng)我國(guó)民航事業(yè)的發(fā)展,迎接國(guó)際先進(jìn)航空公司的挑戰(zhàn),采用先進(jìn)的思想理念和科學(xué)技術(shù),建設(shè)一套符合航空公司自身特點(diǎn)的運(yùn)行控制系統(tǒng),提升公司的運(yùn)行水平和行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力己經(jīng)迫在眉睫。 航空公司飛行簽派運(yùn)行系統(tǒng)(FOC)的建立主要依賴于計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)以及現(xiàn)代化通訊技術(shù)的快速發(fā)展和有機(jī)結(jié)合。它可以將航班運(yùn)行中的法規(guī)、規(guī)章、航班飛行計(jì)劃、運(yùn)行動(dòng)態(tài)顯示、飛機(jī)運(yùn)力狀況、飛行機(jī)組資源、航行通告服務(wù)、ACARS、GPS通信手段、空管氣象信息、應(yīng)急情況處置等各項(xiàng)工作,通過計(jì)算機(jī)和軟件系統(tǒng)對(duì)運(yùn)行條件和限制進(jìn)行綜合評(píng)估處理,實(shí)現(xiàn)了運(yùn)行的自動(dòng)化管理,最大限度幫助運(yùn)行簽派人員控制運(yùn)行。本文分析了航空公司運(yùn)行控制中心的職責(zé)和工作流程,對(duì)設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)的飛行簽派運(yùn)行系統(tǒng)做了功能和內(nèi)容上的界定,對(duì)飛行簽派運(yùn)行系統(tǒng)的各功能模塊進(jìn)行了分析。在需求分析的基礎(chǔ)上,進(jìn)行了系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)設(shè)計(jì)和航班計(jì)劃模塊、航班動(dòng)態(tài)顯示模塊及航班放行模塊的分析設(shè)計(jì)。并利用PowerBuilder作為開發(fā)工具,實(shí)現(xiàn)了飛行簽派運(yùn)行系統(tǒng)的功能模塊。
【圖文】：

[11]。在一臺(tái)計(jì)算機(jī)上運(yùn)行多種服務(wù)是實(shí)際可行的，因?yàn)榉⻊?wù)器在等待請(qǐng)求到來時(shí)是不占用計(jì)算資源的。一臺(tái)計(jì)算機(jī)上的兩個(gè)服務(wù)器被另兩臺(tái)客戶訪問。如圖2-1客戶1訪問服務(wù)器1，同時(shí)客戶2訪問服務(wù)器2。圖 2-1 客戶服務(wù)器結(jié)構(gòu)示意圖為了在給定計(jì)算機(jī)上運(yùn)行多種服務(wù)，每個(gè)服務(wù)被賦予一個(gè)惟一的標(biāo)識(shí)�？蛻粼诎l(fā)送請(qǐng)求時(shí)應(yīng)包含所要求的服務(wù)的標(biāo)識(shí)，接收方計(jì)算機(jī)的傳輸協(xié)議軟件使用這個(gè)標(biāo)識(shí)來確定由哪個(gè)服務(wù)器來接收收到的請(qǐng)求。并發(fā)性是客戶／服務(wù)器交互的基礎(chǔ)[12]。大多數(shù)服務(wù)器是并發(fā)程序，對(duì)每個(gè)請(qǐng)求創(chuàng)建獨(dú)立的控制線程。使用并發(fā)的控制線程服務(wù)器能同時(shí)處理來自不同客戶的請(qǐng)求，客戶不需要等待上一個(gè)請(qǐng)求處理完畢�？蛻簦⻊�(wù)器交互可以是復(fù)雜的。單個(gè)客戶可以訪問一個(gè)以上的服務(wù)，一個(gè)客戶可以訪問多個(gè)機(jī)器上的多個(gè)服務(wù)器，一個(gè)服務(wù)的服務(wù)器也能成為另一個(gè)服務(wù)的客戶。設(shè)計(jì)者與程序員必須小心地避免服務(wù)器間產(chǎn)生循環(huán)依賴。2.2PowerBuilder 的特點(diǎn) Powerbuilder是Powersof（t美國(guó)著名的數(shù)據(jù)庫應(yīng)用開發(fā)工具廠商

13圖 2-2 SOCKET 示意圖（5）通信客戶機(jī)可以通過套接口接收服務(wù)器傳過來的數(shù)據(jù)，也可以通過套接口器發(fā)送數(shù)據(jù)。前面所有的準(zhǔn)備工作（創(chuàng)建套接口、綁定等操作）都是為這準(zhǔn)備的。常用的從套接口中接收數(shù)據(jù)的調(diào)用有：recv、recvfrom、recvmsg等，套接口中發(fā)送數(shù)據(jù)的調(diào)用有send、sendto、sendmsg等，這里不再對(duì)這些調(diào)體的說明，只想強(qiáng)調(diào)一下，recvfrom（）以及recvmsg（）可用于面向連口，也可用于面向非連接的套接口；而recv（）一般用于面向連接的套接在調(diào)用了connect()之后，，就應(yīng)給調(diào)用send()而不是sendto()了，因?yàn)檎{(diào)用了之后，目標(biāo)就已經(jīng)確定了。（6）通信的最后一步是關(guān)閉套接口由close()來完成此項(xiàng)功能，它唯一的參數(shù)是套接口描述字述。
【學(xué)位授予單位】：電子科技大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2010
【分類號(hào)】：V249.1;F562

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本文編號(hào)：2692023