【摘要】：長期以來,我國鐵路建設發(fā)展步伐落后于社會經濟的發(fā)展,鐵路運能嚴重不足。特別是春運、黃金周等客流高峰期,鐵路客運一票難求的現象尤為突出,為倒票賣票現象的存在提供了基礎。鐵路客票實名制能有效的打擊倒賣票活動,促進社會公平,保障旅客安全,因此,鐵路客票實名制的呼聲強烈。 鐵路客票實名制是一項系統(tǒng)工程,需要在充分調研、分析國內外現狀的基礎上進行研究后再審慎決定。本文正是基于這種背景下,首先分析我國鐵路客票銷售系統(tǒng)的現狀及存在問題,介紹鐵路客票實名制及實名系統(tǒng),研究鐵路運輸客票需求與供給的特點,在此基礎上分析鐵路客票尋租現象的相關問題。然后,從經濟學角度,分析了由于實行鐵路客票實名制而導致制度變遷所產生的需求與供給,并進行了客票實名制的成本——效益分析,從制度變遷和實名系統(tǒng)條件兩個方面研究實名制的可行性。再次,本論文對鐵路客票實名系統(tǒng)進行設計,在明確鐵路AFC系統(tǒng)的設計目標及原則的基礎上,構建了基于AFC系統(tǒng)鐵路客票實名系統(tǒng)；同時也對基于技術的鐵路客票實名系統(tǒng)進行了設計,分析了該實名系統(tǒng)的功能、系統(tǒng)組成以及模塊設計。最后,論文對實名系統(tǒng)中的車票介質、身份認證技術等關鍵技術進行了分析總結。 通過本文的研究,對現狀鐵路客票銷售系統(tǒng)、鐵路客票實名系統(tǒng)有了更清楚認識,通過對實名系統(tǒng)的構建以及相關問題的研究,爭取為我國鐵路客票實名制系統(tǒng)的實施提供一定的參考與借鑒。
【圖文】：

西南交通大學碩士研究生學位論文第15頁供給曲線如圖3一1所示，其形式為不同時期內兩垂直于橫軸的直線。尸個其他時期t，的供給曲春運期間t:的供給曲線凡火車票供給曲線示意圖3.2.2客票需求情況分析總體來說，火車的需求彈性很小。對普通百姓來說，只要方便，火車會作為出行工具的首選。從另一個角度來看，我國節(jié)假日期間，由其是春節(jié)，受統(tǒng)習俗的影響，使得，人們對鐵路客運的需求量劇增，遠大于供給水平。過度集中的客運需求量導致了鐵路的供需不平衡。由此產生了春運難題，旅客一票難求。需求曲線同樣具有獨特性，這是需求的特殊性導致的。類同供給曲線，其反映了需求量Q與價格P之間

府人為主觀制定的，QZ為此價格下的需求量，但供給量只有Q，，在這樣供給量下的均衡價格為凡。由此可以看出，實際需求量和供給量之間形成了一個差值，即(Q。一Q小均衡價格和政府定價之間也存在一個價格差，(只一只)。如圖3一3所示。其他時期tl的供給曲線昌春運期間t。需求曲線D，只只尸.只圖3一3供需平衡關系曲線圖3.3鐵路客票尋租現象對客票銷售影響分析3.3.1鐵路客票尋租現象“尋租”這一概念是于1974年由美國的 UofM大學教授安克魯格正式提出的，在其《尋租社會的政治經濟學》一書中指出:“在大多數以市場導向的經濟中，政府對經濟活動的管制比比皆是。這些管制導致各種形式的租金，以及人們經常為這些租金而展開競爭。在某些場合，這種競爭是完全合法的。在另一些場合，尋租采取其他形式，如賄賂、腐敗、走私和黑市�！薄皺嗬麑ぷ狻币话闶侵钙髽I(yè)高層領導或政府各級官員依靠手中的權利，，規(guī)避各種法規(guī)、審查或控制，以尋求更多利益并維護既得利益的一種行為囚。由以上都定義可以看出:車票的分配、車票的銷售都完全符合這一定義。車票基準價格是由國務院的審批制定的
【學位授予單位】：西南交通大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2011
【分類號】：U293.1

【參考文獻】

相關期刊論文 前10條

1 周異;康月霞;;春運火車票銷售的經濟學分析與制度改進[J];湖南文理學院學報(社會科學版);2006年03期

2 丁耿;;對AFC系統(tǒng)數據管理的探討[J];城市公共交通;2008年11期

3 扶玉枝;;火車票實名制的新制度經濟學分析[J];產業(yè)與科技論壇;2007年10期

4 李建;扶玉枝;;春運難題的思考與對策建議[J];產業(yè)與科技論壇;2008年02期

5 吳云勇;“票販子”現象及對策[J];遼寧財專學報;2002年01期

6 謝亞偉;;基于網絡均衡的運輸通道客流分配模型[J];公路交通科技;2006年05期

7 毛介英;范文博;陳宜軍;;中國鐵路客票實名制可行性研究[J];黑龍江科技信息;2009年32期

8 王彪;;關注民生,實行火車票實名制[J];經濟導刊;2008年Z1期

9 史浩然;;從“租”與“尋租”看春運“一票難求”[J];今日南國(理論創(chuàng)新版);2008年03期

10 李軍;;實名制能遏制“黃牛”嗎[J];今日中國論壇;2010年Z1期

相關重要報紙文章 前3條

1 黃州火車站 梅繼良;[N];黃岡日報;2011年

2 記者 楊小亮 彭國華 通訊員 何志文;[N];南方日報;2010年

3 高穎;[N];中國信息報;2011年

相關碩士學位論文 前10條

1 徐達;移動模式下鐵路補票和售票系統(tǒng)的研究[D];鐵道部科學研究院;2004年

2 王國光;自動售檢票系統(tǒng)及關鍵技術研究[D];鐵道部科學研究院;2005年

3 張琳娜;江西省交通基本建設信息管理系統(tǒng)的設計與實現[D];同濟大學;2006年

4 歐陽松壽;鐵路客運售票模式的研究[D];北京交通大學;2007年

5 謝茂森;鐵路售票系統(tǒng)的設計與實現[D];電子科技大學;2007年

6 姜輝;大型客運站高峰期客流組織研究[D];西南交通大學;2007年

7 劉潤峰;多域單點登錄系統(tǒng)的設計與實現[D];北京郵電大學;2007年

8 陶莎;結合數字證書技術解決P2P網絡安全的設計與實現[D];南昌大學;2007年

9 秦麗嬌;鐵路大型客運樞紐站檢票設備合理配置方案及評價方法研究[D];北京交通大學;2008年

10 胥袁;基于指紋技術的火車站身份認證系統(tǒng)設計與實現[D];電子科技大學;2008年

本文編號：2689606