【摘要】： 我國航空公司面臨的競爭日益激烈,必需運(yùn)用先進(jìn)的管理手段,將企業(yè)管理的各方面精細(xì)化,才能在激烈的競爭中立于不敗之地。而“全面預(yù)算管理是為數(shù)不多的幾個(gè)能把組織的所有關(guān)鍵問題融合于一個(gè)體系之中的管理控制方法”。我國航空公司逐漸意識到實(shí)施全面預(yù)算管理的必要性并開始積極探索,然而實(shí)踐中還存在諸多問題。 本文在深刻剖析全面預(yù)算管理本質(zhì)的基礎(chǔ)上,理論聯(lián)系實(shí)際,以規(guī)范研究為主,規(guī)范和實(shí)證研究相結(jié)合的方法,論述我國航空公司實(shí)施全面預(yù)算管理的現(xiàn)狀,指出其存在的主要問題,最后針對問題提出解決的思路并舉例說明。 本文借鑒卡普蘭預(yù)算模式及卡普蘭教授和諾頓總裁的最新研究成果——戰(zhàn)略地圖——這一戰(zhàn)略分解工具,提出利用戰(zhàn)略地圖、平衡計(jì)分卡將我國航空公司的戰(zhàn)略層層分解到全面預(yù)算目標(biāo)的思路,并進(jìn)行了嘗試。本文認(rèn)為航空公司在成本責(zé)任中心的確定過程中應(yīng)考慮其對成本費(fèi)用的可控性,這樣成本責(zé)任中心才會(huì)真正擁有與其職能責(zé)任相適應(yīng)的經(jīng)營決策權(quán),承擔(dān)與其經(jīng)營決策權(quán)相適應(yīng)的經(jīng)營責(zé)任。本文結(jié)合航空公司特點(diǎn)改進(jìn)了全面預(yù)算管理內(nèi)容結(jié)構(gòu)圖,論述了部分預(yù)算項(xiàng)目的編制方法,對航空公司加強(qiáng)預(yù)算控制提出改進(jìn)建議。文章最后提出了完善全面預(yù)算考核體系的對策,利用平衡計(jì)分卡設(shè)計(jì)出航空公司全面預(yù)算考核表,其中權(quán)重的設(shè)置方法采用層次分析法。
【學(xué)位授予單位】：中國民航大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2008
【分類號】：F560.68;F562.6

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本文編號：2689108