【摘要】：近些年,隨著交通出行逐漸朝低碳、環(huán)保發(fā)展,新能源汽車客車行業(yè)迅速發(fā)展。在此背景下,西安市于2013年起開始引進(jìn)混合動(dòng)力公交車,至今西安市已有超過1000輛混合動(dòng)力公交車在線路上運(yùn)營。2017年公交公司打算引入新技術(shù),希望進(jìn)一步提升混合動(dòng)力公交車的節(jié)氣率和動(dòng)力性。目前西安市場(chǎng)上的混合動(dòng)力公交車相比天然氣公交車在實(shí)際運(yùn)營中究竟有哪些優(yōu)勢(shì),其是否能夠適應(yīng)西安市內(nèi)不同的線路,我們有必要對(duì)實(shí)際運(yùn)營中的車輛進(jìn)行測(cè)試研究。文章首先根據(jù)對(duì)混合動(dòng)力公交車改裝過程的跟蹤和記錄,分析了混合動(dòng)力公交車的工作原理,從城市環(huán)境、交通環(huán)境、駕駛員習(xí)慣、車輛的技術(shù)狀況四個(gè)方面分析了運(yùn)營環(huán)境對(duì)混合動(dòng)力公交車性能的影響,為混合動(dòng)力公交車的推廣提出相應(yīng)思路。并通過對(duì)西安市的實(shí)際調(diào)研,選擇了16路和白鹿原兩條典型的線路:選擇西安市16路公交對(duì)混合動(dòng)力車輛在實(shí)際運(yùn)營中的運(yùn)行工況、載客能力、氣耗進(jìn)行測(cè)試研究,重點(diǎn)完成了運(yùn)營氣耗測(cè)試研究,選擇240/241路公交對(duì)混合動(dòng)力車輛的爬坡及制動(dòng)能力進(jìn)行測(cè)試研究;最后結(jié)合測(cè)試結(jié)果對(duì)混合動(dòng)力公交車在西安市場(chǎng)目前存在的問題進(jìn)行分析,從運(yùn)營發(fā)展的角度提出了建議和意見。
【圖文】：

2.1 混合動(dòng)力公交車主要結(jié)構(gòu)系統(tǒng)分析2.1.1 混合動(dòng)力系統(tǒng)工作原理混合動(dòng)力公交車屬于新能源客車，，由兩種動(dòng)力系統(tǒng)組成，介于天然氣公交車與純電動(dòng)公交車之間。根據(jù)混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的聯(lián)結(jié)方式，混合動(dòng)力系統(tǒng)主要分為串聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)，并聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)和混聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中混聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)已成為當(dāng)前公交車市場(chǎng)的主流，其優(yōu)點(diǎn)是可以更加靈活地根據(jù)工況來調(diào)節(jié)內(nèi)燃機(jī)的功率輸出和電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)。系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)，根據(jù)實(shí)際需求在多種工作模式下反復(fù)切換，車輛起步時(shí)采用低速純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)的行駛模式，驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過驅(qū)動(dòng)橋?qū)?dòng)力傳輸給 2 個(gè)后輪；駕駛員踩油門踏板只對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)進(jìn)行控制，離合器自動(dòng)分離，可以實(shí)現(xiàn)節(jié)油的目的，此階段相當(dāng)于串聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)。低速行駛時(shí)，當(dāng)超級(jí)電容的電壓低于臨界值時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)電機(jī)給超級(jí)電容充電，達(dá)到臨界值后停止工作。如圖 2.1 所示。

6圖 2.3 減速/制動(dòng)超級(jí)電容和鋰電池組作為目前最普遍的儲(chǔ)能裝置兩者互有利弊，超級(jí)電容的功率特性好于電池，可以大電流快速充放電，電池的能量密度要比超級(jí)電容高，同等體積下電池儲(chǔ)存的能量要多，因此許多混合動(dòng)力公交車將兩者結(jié)合起來共同作為儲(chǔ)能裝置，通常以超級(jí)電容為主電源，鋰電池組為備用電源，制動(dòng)回收的能量向超級(jí)電容充電，鋰電池組在電量不足時(shí)提供輔助電能，鋰電池組的充電由外接插電電機(jī)來實(shí)現(xiàn)[16]。市場(chǎng)上的混聯(lián)式混合動(dòng)力公交車普遍采用 ISG（integrated-starter-generator）
【學(xué)位授予單位】：長安大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類號(hào)】：F572.88;F426.471

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2685086