【摘要】： 我國(guó)航空貨運(yùn)業(yè)雖然起步較晚,但是隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和升級(jí)、市場(chǎng)的日益開放,我國(guó)的航空貨運(yùn)擁有很大的發(fā)展空間,又面臨著激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)�；诖�,本文對(duì)我國(guó)航空貨運(yùn)發(fā)展若干問(wèn)題展開了研究。 本文首先運(yùn)用灰色關(guān)聯(lián)理論對(duì)我國(guó)航空貨運(yùn)的影響因素做出了全面分析,找出我國(guó)航空貨物運(yùn)輸?shù)闹饕绊懸蛩�。研究結(jié)果表明,職工平均工資、人均國(guó)民生產(chǎn)總值、國(guó)民生產(chǎn)總值是影響航空貨物運(yùn)輸?shù)闹饕蛩亍?運(yùn)用組合預(yù)測(cè)理論,建立基于IOWGA算子的組合預(yù)測(cè)模型,通過(guò)實(shí)證對(duì)比研究表明,所建立組合預(yù)測(cè)模型具有較高的預(yù)測(cè)精度。運(yùn)用該模型對(duì)我國(guó)2008～2017年的航空貨運(yùn)量進(jìn)行預(yù)測(cè),估計(jì)未來(lái)我國(guó)航空貨運(yùn)市場(chǎng)的規(guī)模。 運(yùn)用數(shù)據(jù)包絡(luò)分析方法,從相對(duì)有效性、規(guī)模收益、投入剩余及產(chǎn)出虧空等方面,對(duì)我國(guó)航空貨物運(yùn)輸效率進(jìn)行全面評(píng)價(jià)。研究結(jié)果表明,我國(guó)航空貨物運(yùn)輸普遍具有規(guī)模收益遞增的現(xiàn)象,增加投入可以獲得較好的產(chǎn)出,這也從另一方面說(shuō)明我國(guó)的航空貨運(yùn)業(yè)在整體上是投入不足的。 運(yùn)用SWOT分析方法,根據(jù)我國(guó)航空貨運(yùn)業(yè)實(shí)際發(fā)展?fàn)顩r,從內(nèi)部?jī)?yōu)勢(shì)和劣勢(shì)、面臨的外部機(jī)遇和威脅對(duì)我國(guó)航空貨運(yùn)業(yè)進(jìn)行全面的分析,并在分析的基礎(chǔ)上提出我國(guó)航空貨物運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展策略。 本文對(duì)我國(guó)航空貨運(yùn)發(fā)展若干問(wèn)題所進(jìn)行的研究與分析,可以為提高航空貨物運(yùn)輸效率提供理論依據(jù),以及為我國(guó)民航系統(tǒng)及民航管理部門提高管理效率、作出更科學(xué)的規(guī)劃和決策提供參考。
【學(xué)位授予單位】：中國(guó)民用航空飛行學(xué)院
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2009
【分類號(hào)】：F562

【引證文獻(xiàn)】

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2 李程;;民航貨運(yùn)量IOWHA算子組合預(yù)測(cè)[J];計(jì)算機(jī)工程與應(yīng)用;2012年23期

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1 黃驕飛;UT公司航空物流服務(wù)商評(píng)價(jià)研究[D];華中科技大學(xué);2010年

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本文編號(hào)：2683464