【摘要】：在經濟全球化國際大環(huán)境下,現代物流是國際運輸中最經濟合理的綜合服務方式。作為全球海運供應鏈的樞紐,港口承擔著資源的國際流通。經濟全球化的發(fā)展不僅帶動了港口現代物流業(yè)的發(fā)展,也對港口物流提出了更高的要求。港口物流在經濟和國際貿易發(fā)展中具有舉足輕重的地位,已成為體現國家經濟發(fā)展水平的重要指標。各國都十分重視發(fā)展港口物流的發(fā)展,充分利用經濟全球化帶來的發(fā)展契機,采取有效措施,提高港口物流的發(fā)展水平和綜合實力。 我國是一個經濟大國,中央和地方各級政府都大力支持沿海港口的建設。由于起步較晚,雖然有的港口物流達到世界先進水平,但總體水平較低。此外,我國港口在基礎設施、技術水平及組織形式等方面存在很大問題,制約了港口物流的快速發(fā)展。若不采取有效措施及時改進,必將阻礙我國外貿經濟的持續(xù)快速增長。因此,從經濟全球化的角度研究港口物流的評價體系,改進我國港口物流存在的問題,提升港口物流綜合實力,對我國經濟的快速增長具有重要的實際應用價值。 引言中介紹了本文的選題背景和研究意義,并從港口物流的功能研究、發(fā)展研究、聯盟研究、評價體系研究、預測研究等五方面概述了國內外研究現狀。之后就本文采取的研究方法及創(chuàng)新點等作了介紹。 第一章在介紹了現代物流及港口物流的定義、分類和功能后,進一步闡明了港口和現代物流的關系,并詳細探討了港口物流的定義、特點和功能及作用,分析了經濟全球化給港口物流帶來的發(fā)展機遇。 第二章結合經濟全球化對港口物流提出的新要求,研究了經濟全球化下港口物流評價的影響因素,探討了港口物流評價指標的選取和評價體系的構建。之后介紹了層次分析法和灰色關聯度法,給出了基于層次分析法和灰色關聯度法的港口物流發(fā)展水平的評價方法,并給出了具體評價過程。 第三章選擇我國八個主要沿海港口,具體實施了港口物流發(fā)展水平評價方法,并針對評價結果對各港口進行了橫向比較分析。研究結果表明:八個港口綜合排名依次為:上海港、寧波 舟山港、青島港、天津港、廣州港、深圳港、秦皇島和唐山港。上海港在五個一級指標中有四項排名第一,發(fā)展勢頭強勁。唐山港港口發(fā)展?jié)摿ε琶谝?但其他指標都很靠后。 第四章首先分析了影響唐山港口物流發(fā)展的不利因素和積極因素,找到了目前存在的問題。之后以唐山港為例對我國港口物流發(fā)展水平進行灰色模型預測,結果表明唐山港口物流發(fā)展水平在最近三年仍將保持持續(xù)穩(wěn)步增長;同時以吞吐量為例,將近三年吞吐量數據提高1%和5%,預測發(fā)現港口物流水平預測值提升幅度卻較大,說明影響因素指標的改進對提升港口物流的綜合實力至關重要。因此,針對唐山港發(fā)展?jié)摿ψ畲�、港口物流綜合排名最差的現狀,結合影響港口物流發(fā)展的因素,提出了一系列提高港口物流綜合實力的參考建議。 文章最后總結了本文的研究工作及不足,并提出了今后研究的設想。
【學位授予單位】：河北師范大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2011
【分類號】：F552

【引證文獻】

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1 袁端午;蛇口集裝箱碼頭物流發(fā)展戰(zhàn)略研究[D];北京交通大學;2012年

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本文編號：2683145