【摘要】： 近年來,我國經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展,鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)運(yùn)能不足的狀況日益突出,為改善這一局面,國家主管部門加大鐵路的建設(shè)力度,尤其是高速鐵路建設(shè)步伐加快,這種局面猶如雙刃劍,給鐵路基層企業(yè)帶來巨大的機(jī)遇的同時,也使他們面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。為了適應(yīng)市場的發(fā)展,鐵路基層企業(yè)必須提高績效管理水平,這樣才利于企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展。本文根據(jù)工作實(shí)際,對煙臺車務(wù)段原有績效考核狀況做了深入調(diào)查與分析,找出企業(yè)在績效考核體系中的不足,建立了科學(xué)的績效考核評估體系,并在實(shí)際中加以實(shí)施,績效考核結(jié)果客觀公正,取得了一定的效果。 本論文的研究采用理論與案例研究相結(jié)合、靜態(tài)描述與動態(tài)分析相結(jié)合,結(jié)合煙臺車務(wù)段的實(shí)際情況,把人力資源開發(fā)管理的相關(guān)等理論運(yùn)用到研究中,作為理論和方法論上的指導(dǎo)。同時,本論文也對績效考核體系在實(shí)際企業(yè)中的運(yùn)用提出了具體的實(shí)施建議,為理論研究提供了較好的實(shí)例佐證。
【圖文】：

3.1煙臺車務(wù)段基本情況煙臺車務(wù)段隸屬于濟(jì)南鐵路局，，轄區(qū)線路為雙線自動閉塞區(qū)段，管轄藍(lán)業(yè)里程153.gkm，轄區(qū)共13個車站，分別為煙臺站、珠磯站、福山站、旺回里站、桃村站、海陽站、山前店站、萊陽站、馬格莊站、萊西站。3.1.1車務(wù)段人員構(gòu)成車務(wù)段現(xiàn)有人員1523人，(其中女性員工392人，占260/0)三產(chǎn)員工5主業(yè)員工1035人，其中客運(yùn)車間353人占38%，貨運(yùn)車間210人占20%，運(yùn)442人占42%。在崗員工1477人占97%。病假及休46人占3%。見表一3一l。

計工作21人，經(jīng)濟(jì)管理工作巧人，其他工作168人。職稱結(jié)構(gòu):高級職稱H人、中級職稱79人、助理級職稱88人、員級職稱78人。專業(yè)技術(shù)、管理人員專業(yè)結(jié)構(gòu)和職稱結(jié)構(gòu)見圖3一4圖圖工程專業(yè)技術(shù)人員員圈圈會計專業(yè)技術(shù)人員員口口經(jīng)濟(jì)管理人員 員口口其它管理人員 員圖3一4人員專業(yè)結(jié)構(gòu)、職稱結(jié)構(gòu)示意圖Figure3一 4SehematicdiagramofProfessionandtitle3.1.4普通員工情況車務(wù)段普通員工共1267人，其中高級技師2人、技師58人、通過技能鑒定的技術(shù)工人1127人。學(xué)歷結(jié)構(gòu):本科及本科以上14人、專科272人、中專776人、高中含高中以下205人。普通員工技術(shù)職稱結(jié)構(gòu)和學(xué)歷結(jié)構(gòu)見圖3一5所示。圖圖3一5普通員工技術(shù)結(jié)構(gòu)示意圖Figure3一 5Sehematiedia『 amoftheteehniealstructureofgeneralstaff
【學(xué)位授予單位】：北京交通大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2010
【分類號】：F272;F532

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：2674350