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歐盟內(nèi)河航運(yùn)法律政策及對我國的啟示研究

發(fā)布時間:2020-05-21 09:46
【摘要】: 內(nèi)河航運(yùn)是綜合運(yùn)輸體系的重要組成部分,具有運(yùn)能大、占地少、能耗低、污染小、安全可靠等優(yōu)勢。我國內(nèi)河運(yùn)輸具有巨大的潛力,但規(guī)范內(nèi)河航運(yùn)領(lǐng)域的法律、政策等還不健全,在一定程度上制約著內(nèi)河航運(yùn)的發(fā)展。 本文通過追溯20世紀(jì)中后期歐盟共同運(yùn)輸政策及歐洲萊茵河流域內(nèi)河航運(yùn)政策、法律的歷史演變,總結(jié)其發(fā)展歷程中面臨的問題及治理經(jīng)驗(yàn),介紹歐盟內(nèi)河航運(yùn)立法、政策制定機(jī)構(gòu)及淵源,分析總結(jié)歐盟內(nèi)河航運(yùn)產(chǎn)業(yè)的法律、政策的演變規(guī)律、特點(diǎn)、目的、功能等,提出我國內(nèi)河航運(yùn)在立法、政策和實(shí)踐中存在的問題,借鑒歐盟的有益做法,提出制定、規(guī)范、完善我國內(nèi)河航運(yùn)法律、政策的建議。 本文的主體分為兩部分:第一,歐盟內(nèi)河航運(yùn)規(guī)范的三種表現(xiàn)形式,立法、政策和規(guī)劃:歐盟內(nèi)河航運(yùn)適用的《歐共體條約》中的相關(guān)規(guī)定;涉及內(nèi)河航運(yùn)結(jié)構(gòu)性改善、歐盟內(nèi)河航運(yùn)船隊(duì)運(yùn)力、成員國之間內(nèi)河航運(yùn)中船員資格的互認(rèn)、內(nèi)河航運(yùn)領(lǐng)域關(guān)于非成員國居民的承運(yùn)人的法規(guī)、統(tǒng)一各成員國船員資格認(rèn)證的條件、內(nèi)河航運(yùn)河流信息服務(wù)等共9個方面的法律規(guī)定;《歐盟白皮書》、“馬可·波羅計劃”和歐洲內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展項(xiàng)目NAIADES行動綱要。同時運(yùn)用經(jīng)濟(jì)法中產(chǎn)業(yè)政策法、產(chǎn)業(yè)政策與規(guī)劃法的內(nèi)容予以分析、定性和總結(jié)。第二,分析法律移植、借鑒的理論意義及內(nèi)河航運(yùn)方面我國與歐盟的共性,從而得出具有借鑒可行性的結(jié)論,提出借鑒歐盟內(nèi)河航運(yùn)法規(guī)政策應(yīng)注意的幾項(xiàng)原則:可持續(xù)發(fā)展原則、適應(yīng)性原則、遵循市場經(jīng)濟(jì)規(guī)律原則、循序漸進(jìn)原則和綜合協(xié)調(diào)與突出重點(diǎn)原則。最后提出對我國內(nèi)河運(yùn)輸法律、政策的制定具體的建議和措施:統(tǒng)一內(nèi)河立法規(guī)范,加強(qiáng)協(xié)調(diào);加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè);改善行政管理方式、提高公共服務(wù)能力;進(jìn)行內(nèi)河航運(yùn)結(jié)構(gòu)性改善;重視航運(yùn)開發(fā),推廣多式聯(lián)運(yùn);開放內(nèi)河航運(yùn)市場,引導(dǎo)貨物向內(nèi)河航運(yùn)分流;加快內(nèi)河航運(yùn)信息系統(tǒng)建設(shè)等。
【圖文】:

示意圖,萊茵河流域,運(yùn)河,河流


保障航行速度與安全。其進(jìn)行的內(nèi)河航道網(wǎng)的建設(shè)工程主要包括萊茵河干流上游和支流摩澤爾河、內(nèi)卡河的梯級渠化工程,擴(kuò)建基爾運(yùn)河、沿海運(yùn)河、中德運(yùn)河、新建易北支運(yùn)河等(見圖1.3)。目前,德國擁有內(nèi)河航道6000多公里37國家的分裂及東西方對峙,導(dǎo)致原聯(lián)邦德國與前蘇聯(lián)及中東歐各國聯(lián)系減弱,原聯(lián)邦德國內(nèi)河航運(yùn)建設(shè)的重點(diǎn)轉(zhuǎn)向加強(qiáng)以萊茵河為主軸的水運(yùn)網(wǎng),,隨之,區(qū)域經(jīng)濟(jì)聯(lián)系亦由東西方向?yàn)橹鬓D(zhuǎn)變?yōu)橐阅媳狈较驗(yàn)橹鞯母窬帧?
【學(xué)位授予單位】:大連海事大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2009
【分類號】:D99;F555;F552

【引證文獻(xiàn)】

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前7條

1 丁肖;基于RFID技術(shù)的內(nèi)河船舶監(jiān)管系統(tǒng)研究[D];武漢理工大學(xué);2011年

2 劉敏;論我國內(nèi)河航道的法律保護(hù)[D];大連海事大學(xué);2011年

3 梅娜;歐盟交通立法研究[D];山東大學(xué);2011年

4 王卓;IMO框架下我國船舶檢驗(yàn)法律制度研究[D];哈爾濱工程大學(xué);2011年

5 尹旭穎;A水運(yùn)企業(yè)發(fā)展對策研究[D];哈爾濱工程大學(xué);2011年

6 池拓;歐盟內(nèi)河航運(yùn)安全監(jiān)管法律政策及對我國的啟示研究[D];大連海事大學(xué);2010年

7 陳艷;我國綜合運(yùn)輸管理機(jī)制法律問題研究[D];北京交通大學(xué);2012年



本文編號:2674086

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