【摘要】： 改革開(kāi)放20多年來(lái),我國(guó)道路運(yùn)輸業(yè)取得了長(zhǎng)足進(jìn)步。傳統(tǒng)國(guó)有道路客運(yùn)企業(yè)在個(gè)體私營(yíng)、合資等經(jīng)營(yíng)主體和鐵路航空等各種運(yùn)輸方式迅猛發(fā)展的同時(shí),也通過(guò)轉(zhuǎn)變經(jīng)營(yíng)機(jī)制和經(jīng)營(yíng)模式等方式獲得了較快的發(fā)展。加入WTO后,隨著運(yùn)輸市場(chǎng)的逐漸開(kāi)放,國(guó)內(nèi)形成統(tǒng)一的、集約化的客運(yùn)市場(chǎng)的呼聲也越來(lái)越高。外資和內(nèi)資的介入,鐵路等運(yùn)輸方式的戰(zhàn)略性發(fā)展等,都對(duì)現(xiàn)有公路客運(yùn)企業(yè)帶來(lái)生存和發(fā)展的競(jìng)爭(zhēng)壓力。面對(duì)這些新形勢(shì)和新挑戰(zhàn),我國(guó)的道路客運(yùn)企業(yè)又面臨新的發(fā)展課題。 本文以常州公路運(yùn)輸有限公司為研究對(duì)象,分析傳統(tǒng)大、中型道路客運(yùn)企業(yè)在特定的區(qū)域發(fā)展環(huán)境和條件中,如何定位自身的市場(chǎng)和業(yè)務(wù),發(fā)揮自身的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),在新形勢(shì)下謀求新的發(fā)展。本文通過(guò)對(duì)常州公路運(yùn)輸有限公司的外部環(huán)境和內(nèi)部條件進(jìn)行科學(xué)系統(tǒng)地分析,確定在今后的發(fā)展中,公司應(yīng)繼續(xù)堅(jiān)持道路客運(yùn)業(yè)務(wù)為核心主業(yè),不斷增強(qiáng)公司核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),采取相關(guān)多元化發(fā)展、強(qiáng)化業(yè)務(wù)層競(jìng)爭(zhēng)和多層次戰(zhàn)略合作等擴(kuò)張型戰(zhàn)略,繼續(xù)保持公司在主業(yè)上的優(yōu)勢(shì)。抓住機(jī)遇發(fā)展多種交通運(yùn)輸業(yè)務(wù),如旅游客運(yùn)、廠包接送、專(zhuān)項(xiàng)物流業(yè)、客運(yùn)快遞等;加大投資汽車(chē)4S店等新的領(lǐng)域,以合資、合作、重組等模式壯大公司規(guī)模;此外應(yīng)持續(xù)調(diào)整公司的經(jīng)營(yíng)機(jī)制和管理制度,通過(guò)企業(yè)信息化系統(tǒng)的建立,完善公司治理結(jié)構(gòu),變革人力資源管理制度,啟動(dòng)企業(yè)文化建設(shè),實(shí)施品牌戰(zhàn)略等措施,保障公司發(fā)展戰(zhàn)略的順利實(shí)施,引導(dǎo)公司向規(guī)范化、規(guī)�；⒍嘣l(fā)展。
【學(xué)位授予單位】：南京理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2007
【分類(lèi)號(hào)】：F542

【引證文獻(xiàn)】

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前1條

1 雷偉;無(wú)錫客運(yùn)公司競(jìng)爭(zhēng)策略分析[D];長(zhǎng)安大學(xué);2010年

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本文編號(hào)：2664328