【摘要】：大連港集裝箱業(yè)務(wù)起步于20世紀(jì)80年代,目前已經(jīng)投入使用的集裝箱泊位達(dá)13個(gè),當(dāng)全部泊位建成后,岸線長(zhǎng)度將達(dá)到6000米,碼頭能力1000萬(wàn)TEU/年,最大泊位水深近18米,可滿足世界上最大的集裝箱船舶靠泊。 大連港集裝箱吞吐量曾歷史位居當(dāng)年全國(guó)港口吞吐量第二名,但由于腹地經(jīng)濟(jì)、國(guó)家政策、地理位置、自身發(fā)展等多種因素影響,大連港集裝箱吞吐量2010年僅位居全國(guó)第8位。2011年,遼寧省和大連市為大連港提出集裝箱吞吐量3年超千萬(wàn)的目標(biāo),大連港方面也一直在向建設(shè)第四代港口和東北亞國(guó)際航運(yùn)中心的宏偉目標(biāo)邁進(jìn)。在多方壓力的驅(qū)使下,大連港需要制定下一階段集裝箱產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略,以實(shí)現(xiàn)省市領(lǐng)導(dǎo)提出的目標(biāo),從而為航運(yùn)中心建設(shè)增加重要砝碼。 本文首先回顧大連港集裝箱產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷史,提出在現(xiàn)階段研究集裝箱產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的重要意義,立足于集裝箱產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)和企業(yè)戰(zhàn)略相關(guān)理論等基礎(chǔ)內(nèi)容,采用“PEST”法和邁克爾·波特教授“五力”模型分析大連港集裝箱產(chǎn)業(yè)的外部環(huán)境,同時(shí)從財(cái)務(wù)資源、組織資源、人力資源等三方面分析大連港集裝箱產(chǎn)業(yè)的內(nèi)部環(huán)境,以“SWOT”分析法總結(jié)以上分析內(nèi)容并提出大連港集裝箱產(chǎn)業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略設(shè)想,并有針對(duì)性的提出大連港集裝箱產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施的保障性措施。 本文研究的最終目的：一方面是對(duì)大連港集裝箱產(chǎn)業(yè)歷史發(fā)展情況的梳理和總結(jié)并進(jìn)行科學(xué)的、客觀的分析,為大連港其他產(chǎn)業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略分析提供可借鑒的思路；另一方面,希望通過(guò)對(duì)歷史及現(xiàn)狀的研究提出大連港集裝箱產(chǎn)業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略思路,為大連港集裝箱吞吐量三年超千萬(wàn),為大連港加快建設(shè)第四代港口和東北亞航運(yùn)中心提供可借鑒的思想,并起到一定的推動(dòng)作用。
【學(xué)位授予單位】：大連理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2011
【分類號(hào)】：F552

【引證文獻(xiàn)】

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前1條

1 趙崇;大連港集裝箱運(yùn)輸發(fā)展戰(zhàn)略研究[D];大連海事大學(xué);2012年

，

本文編號(hào)：2663528