【摘要】：隨著民航空管的快速發(fā)展和新技術(shù)、新設(shè)備的引用,空管系統(tǒng)培訓(xùn)大規(guī)模展開,培訓(xùn)評(píng)估工作的重要性便日益凸顯出來。目前國(guó)內(nèi)培訓(xùn)評(píng)估的研究主要側(cè)重于對(duì)培訓(xùn)效果評(píng)估的研究,對(duì)培訓(xùn)前評(píng)估和培訓(xùn)過程評(píng)估研究相對(duì)來說則比較薄弱,針對(duì)民航空管行業(yè)特點(diǎn)的培訓(xùn)評(píng)估研究進(jìn)行研究幾乎是個(gè)空白。 本文通過文獻(xiàn)研究法對(duì)培訓(xùn)評(píng)估理論一般概念和培訓(xùn)需求評(píng)估模型、CIPP評(píng)估模型、柯氏評(píng)估模型進(jìn)行闡述；通過比較研究法剖析空管系統(tǒng)行業(yè)、人員、培訓(xùn)現(xiàn)狀及特點(diǎn),探究空管系統(tǒng)培訓(xùn)評(píng)估存在的問題及原因；將理論研究與實(shí)踐分析相結(jié)合,提出以CIPP模型和柯氏模型構(gòu)建空管系統(tǒng)培訓(xùn)評(píng)估體系,實(shí)現(xiàn)培訓(xùn)評(píng)估在培訓(xùn)前、培訓(xùn)過程中和培訓(xùn)后各個(gè)環(huán)節(jié)的全過程貫穿,明晰培訓(xùn)評(píng)估主體及其職責(zé),并建構(gòu)了培訓(xùn)評(píng)估循環(huán)反饋機(jī)制,設(shè)計(jì)了流程和層次相結(jié)合、定性研究與定量分析相結(jié)合的培訓(xùn)評(píng)估指標(biāo)體系。筆者認(rèn)為,提高培訓(xùn)評(píng)估工作的質(zhì)量,可進(jìn)而提高培訓(xùn)工作的水平,并最終滿足空管系統(tǒng)人才隊(duì)伍建設(shè)、空管建設(shè)發(fā)展和安全管理的要求。 本論文既是對(duì)空管系統(tǒng)培訓(xùn)評(píng)價(jià)體系的探索和創(chuàng)新,也可以說是對(duì)培訓(xùn)評(píng)估理論應(yīng)用的拓展性研究。筆者相信,本論文對(duì)作者本人的工作及單位的發(fā)展應(yīng)有一定的指導(dǎo)應(yīng)用價(jià)值,對(duì)其他空管單位培訓(xùn)評(píng)估工作的改善也具有一定參考價(jià)值和借鑒意義。
【圖文】：

(含航行情報(bào)人員)4545人;通信導(dǎo)航人員4476人;氣象人員1423人;管理人員4447人;后勤三產(chǎn)等3865人。管制、通導(dǎo)、氣象等專業(yè)技術(shù)人員比例達(dá)到55.7%，成為空管隊(duì)伍主體。見圖3.1。

本科以上學(xué)歷學(xué)位所占總?cè)藬?shù)比例，由“十一五”初期的28%增長(zhǎng)為2009年的56%，人員文化素質(zhì)得到明顯改善。其中，研究生、本科、大專、中專及以下學(xué)歷，分別占總?cè)藬?shù)的3.7%、52.2%、27.8%、16.3%。見圖3.2。12000100008000600040002000研究生本科大專中專以下圖3.2空管系統(tǒng)人員學(xué)歷分布圖3.年齡分布35歲以下年齡段及36歲至50歲年齡段占總?cè)藬?shù)比例，，分別為44%、47%，年齡結(jié)構(gòu)更趨合理。見圖3.3。
【學(xué)位授予單位】：云南大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2010
【分類號(hào)】：F562

【參考文獻(xiàn)】

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2 蔣太才;宋小敏;朱春蘭;;企業(yè)人力資本培訓(xùn)投資效益的綜合評(píng)估研究[J];改革與戰(zhàn)略;2006年08期

3 陶祁;;適應(yīng)性績(jī)效結(jié)構(gòu)分析及在培訓(xùn)評(píng)估中的應(yīng)用[J];管理科學(xué);2006年02期

4 金sチ

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