【摘要】：隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和發(fā)展,人類顯示出前所未有的生產(chǎn)力,創(chuàng)造出了巨大的物質(zhì)財(cái)富。但同時(shí),人口激增、資源短缺、生態(tài)破壞等問(wèn)題也日益突出,嚴(yán)重影響到人類社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展,甚至對(duì)人類的生產(chǎn)構(gòu)成了威脅。由于這種資源和環(huán)境危機(jī)的全面爆發(fā),人類進(jìn)入到了回收利用的循環(huán)經(jīng)濟(jì)時(shí)代。 我國(guó)道路建設(shè)在過(guò)去的近半個(gè)世紀(jì)取得了飛速發(fā)展,提高了道路系統(tǒng)的運(yùn)輸效率,但同時(shí)也出現(xiàn)了許多重大的社會(huì)問(wèn)題,如工程垃圾對(duì)環(huán)境的破壞,道路工程建設(shè)對(duì)自然資源的過(guò)度消耗等,因此從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看在道路工程建設(shè)中發(fā)展基于循環(huán)經(jīng)濟(jì)的逆向物流具有非常重要的戰(zhàn)略意義。 本文以道路工程廢料為研究對(duì)象,從理論和實(shí)例兩方面對(duì)基于循環(huán)經(jīng)濟(jì)的道路工程逆向物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)進(jìn)行了以下闡述和研究。首先,通過(guò)介紹道路工程逆向物流的現(xiàn)狀和存在的問(wèn)題,分析了建設(shè)道路工程逆向物流網(wǎng)絡(luò)的必要性和可行性,確定了道路工程逆向物流網(wǎng)絡(luò)的模型；其次,利用重心法和數(shù)學(xué)模型,對(duì)重慶繞城公路南段進(jìn)行了實(shí)例分析,確定了該段道路中工程廢物處理中心的位置；最后,對(duì)所確定的處理中心的逆向物流網(wǎng)絡(luò)從經(jīng)濟(jì)方面、環(huán)境方面、綜合因素三個(gè)角度進(jìn)行了效益分析,并進(jìn)一步驗(yàn)證了道路工程逆向物流網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建的可行性�；谝陨辖Y(jié)論,本文對(duì)道路工程逆向物流網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建進(jìn)行了系統(tǒng)性的分析,以期在豐富逆向物流網(wǎng)絡(luò)研究的同時(shí),能對(duì)道路工程單位和相關(guān)政策制定者在循環(huán)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展決策中起到借鑒作用。
【學(xué)位授予單位】：重慶交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2011
【分類號(hào)】：F252;F542;F205

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2660068