【摘要】：隨著科學技術(shù)的進步和發(fā)展,人類顯示出前所未有的生產(chǎn)力,創(chuàng)造出了巨大的物質(zhì)財富。但同時,人口激增、資源短缺、生態(tài)破壞等問題也日益突出,嚴重影響到人類社會的可持續(xù)發(fā)展,甚至對人類的生產(chǎn)構(gòu)成了威脅。由于這種資源和環(huán)境危機的全面爆發(fā),人類進入到了回收利用的循環(huán)經(jīng)濟時代。 我國道路建設在過去的近半個世紀取得了飛速發(fā)展,提高了道路系統(tǒng)的運輸效率,但同時也出現(xiàn)了許多重大的社會問題,如工程垃圾對環(huán)境的破壞,道路工程建設對自然資源的過度消耗等,因此從長遠來看在道路工程建設中發(fā)展基于循環(huán)經(jīng)濟的逆向物流具有非常重要的戰(zhàn)略意義。 本文以道路工程廢料為研究對象,從理論和實例兩方面對基于循環(huán)經(jīng)濟的道路工程逆向物流網(wǎng)絡建設進行了以下闡述和研究。首先,通過介紹道路工程逆向物流的現(xiàn)狀和存在的問題,分析了建設道路工程逆向物流網(wǎng)絡的必要性和可行性,確定了道路工程逆向物流網(wǎng)絡的模型；其次,利用重心法和數(shù)學模型,對重慶繞城公路南段進行了實例分析,確定了該段道路中工程廢物處理中心的位置；最后,對所確定的處理中心的逆向物流網(wǎng)絡從經(jīng)濟方面、環(huán)境方面、綜合因素三個角度進行了效益分析,并進一步驗證了道路工程逆向物流網(wǎng)絡構(gòu)建的可行性�；谝陨辖Y(jié)論,本文對道路工程逆向物流網(wǎng)絡的構(gòu)建進行了系統(tǒng)性的分析,以期在豐富逆向物流網(wǎng)絡研究的同時,能對道路工程單位和相關(guān)政策制定者在循環(huán)經(jīng)濟的發(fā)展決策中起到借鑒作用。
【學位授予單位】：重慶交通大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2011
【分類號】：F252;F542;F205

【參考文獻】

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本文編號：2660068